Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram
border=0

Пътни инциденти

Транспортно произшествие е пътнотранспортно произшествие, което причинява смърт или тежки наранявания, унищожаване и увреждане на транспортните съоръжения и оборудване или увреждане на природната среда.
Пътнотранспортните произшествия се разделят на видовете транспорт, по които са се случили, и на вредните фактори на опасните товари.
Опасните товари са опасни вещества, материали, продукти и производствени отпадъци, които поради специфичните си свойства по време на транспортиране или претоварване могат да представляват заплаха за живота и здравето на хората, да причинят замърсяване на околната среда, повреда или унищожаване на транспортни съоръжения, оборудване и друго имущество.

Пътнотранспортни произшествия (RTA)

Злополука е пътнотранспортно произшествие, възникнало в процеса на пътното движение, включващо превозно средство, което е довело до загуба на човешки живот и / или тежка телесна повреда, повреда на превозни средства, пътища, конструкции, товар или други материални щети.
Всяка година над 300 хиляди души умират в пътнотранспортни произшествия по света, а общият брой на нараняванията надхвърля 15 милиона души.

В Република Беларус ежегодно се случват между 7 и 8 хиляди пътнотранспортни произшествия, като всяка година умират 1.5-2 хиляди души, няколко хиляди са ранени и ранени, много хора стават инвалиди.

Има следните видове злополуки:
- нападения срещу хора и други подвижни обекти, които се намират в лентата на колата;
- нападения върху неподвижни обекти (включително превозни средства, стоящи на пътя);
- сблъсък на автомобили един с друг и други средства;
- преобръщане на превозни средства в резултат на плъзгане, загуба на контрол, неблагоприятни пътни условия, използване на резки или неподходящи техники за шофиране от водача.

Основните причини за злополуките са: ниско професионално ниво на отделните водачи; лоши маниери; небрежност и арогантност както на водачите, така и на пешеходците; шофиране под влияние на автомобил; лоши пътища; неблагоприятни метеорологични условия и др.

Аварии и бедствия на железопътния (железопътния) транспорт

Общата дължина на железниците на Република Беларус е над 5.6 хил. Км. Железопътната система съдържа 17 железопътни единици, които също представляват определена опасност. Средното товарно натоварване на железниците у нас е най-високо в страните от ОНД. Той е 5 пъти по-висок, отколкото в САЩ и 8-5 пъти по-висок от други развити страни. Опасността от инцидент в железопътния транспорт възниква под формата на дерайлиране на влакове, железопътни произшествия и бедствия.
Дерайлирането на влака е сблъсък на пътнически или товарен влак с друг влак или подвижен състав, дерайлиране на влака от железопътния транспорт, в резултат на което смъртта и нараняване на хора, унищожаването на локомотив или автомобили.

Железопътна авария - инцидент на железопътната линия, който е причинил щети на един или няколко железопътни подвижни състава до степента на основен ремонт и / или смърт на един или няколко души, причинявайки нараняване на пострадалия с различна тежест или пълен прекъсване на аварийния участък, надвишаващо стандартното време.

Сред произшествия, дерайлиране на влакове и произшествия има : дерайлиране на подвижен състав от релси; сблъскване; удряне на препятствия на железопътни прелези; пожари и експлозии на подвижния състав; сблъсъци на влакове между тях.

Последиците от авариите и бедствията на гарите и трасетата са:
- експлозии на опасни товари , водещи до разрушаване на коловоза, автомобили, локомотиви, конструкции, депо сгради;
- пожари на подвижния състав, станционни сгради и други съоръжения;
- разливане и изпускане на агресивни или токсични вещества в атмосферата;
- поражението на железопътните работници, пътниците при пожар, експлозии, отровни течности и газове;
- значителни материални щети на железопътния сектор, унищожаване на превозваните стоки.

В зависимост от броя на жертвите, има 5 категории железопътни произшествия и бедствия:
- първа категория - ранени са 1-5 души
- втора категория - 6-11 души
- третата категория - 16-30 души
- четвърта категория - 31-50 души
петата категория, пострадали над 50 души.

Основните причини за произшествия и дерайлиране на влакове на железопътните линии са: неизправност на железния път, подвижен състав и технически контрол; грешки на служителите; Нарушения на правилата за движение на железниците по шосе и др.
Повече от 40% от железниците. произшествия се дължат на следене на работници.

Аварийни ситуации и бедствия във въздушния транспорт

В Република Беларус има 7 международни летища. В гражданската авиация случаите на пълно или частично унищожаване на въздухоплавателно средство, превозващо пътници, обикновено се наричат авиационни произшествия. Те могат да се появят във въздуха и на земята. Въздушните катастрофи са разделени на инциденти, аварии и аварии.

Самолетна катастрофа е опасен инцидент в самолет, по време на полет или в процес на евакуация, водещ до смърт или изчезване на хора, причинявайки наранявания на пострадалите, унищожаване или повреда на кораба и материални ценности, транспортирани върху него.

Основните причини за злополуките: човешка грешка 50–60%, повреда на оборудването 15–30%, експозиция на околната среда 10–20%, други 5–10%. Разпределени са между елементите на полета: излитане 30%, полет с крайцер 18%, подход за кацане 16%, кацане 36%.

При полет са възможни следните видове аварийни ситуации:
- изпускане на въздух в кабината;
- пожар в самолета;
- удари при падане или кацане на самолет.

Аварии и бедствия във водния транспорт

Беларус има речен транспорт. Общата дължина на речните плавателни пътища е 2,6 хил. Км. Приема се следната класификация на произшествията и бедствията във водния транспорт:
- корабокрушение - смъртта на кораба или пълното му унищожаване
- злополука - повреда на кораба или присъствие на кораба в продължение на най-малко 40 часа (пътник 12 часа)
- авариен инцидент
Основната причина за злополуките е човекът. Най-тежките последствия от аварии и катастрофи включват пожари, експлозии, бутилиране на петролни продукти и токсични вещества.

Трудови злополуки

Общата дължина на основните нефтопродукти и продуктопроводи на територията на Република Беларус е почти 6 хил. Км, газопроводите са 5 хил. Км. Най-големите от тях са петролопроводите "Дружба" и "Самотлор-Новополоцк", газопровода Торжок-Минск-Ивацевичи.

Аварията по тръбопровода е инцидент по трасето на тръбопровода, свързан с изпускането или изтичането на опасни химични или експлозивни вещества под налягане, което води до възникване на предизвикани от човека аварии.

Аварийните ситуации на тръбопроводите могат да представляват следните опасности:
смърт на хора; екологична катастрофа; вредят на икономиката.





Вижте също:

Основните мерки за локализиране на епидемии, епизоотични, епифитотични

Концепцията и класификацията на пожарите

Характеристики на земетресението

Класификация на горските пожари и техните основни характеристики

Аварийни ситуации, свързани с промени в състава и свойствата на атмосферата

Връщане към съдържанието: Опасни фактори на аварийни ситуации от естествен и изкуствен характер

2019 @ ailback.ru