КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Монтаж на газ-цилиндров за CNG

основните конструктивни параметри на LNG камиони ЗИЛ и автомобилен завод ГАЗ е почти напълно единни, и техните структурни системи са предимно разлика в броя на цилиндрите. По този начин, на превозното средство ЗИЛ-431 710 е настроен на 10 цилиндри на автомобил ЗИЛ-431610 на - 8, автомобил ГАЗ-53-27- 7.
Полезен капацитет на всеки цилиндър е 5О л. И топлинна енергия от газа, съдържащ се в бутилка, еквивалентни на около 11,5 литра. бензин. фондова кола работи, когато работи на CNG е 230 ... 270 км.

Газова бутилка закрепване ЗИЛ-431 610 (фиг. 38) включва, редуктори 5 и 3, високо и ниско налягане, електромагнитния клапан 6, газов филтър, изходният клапан 4, а газов смесител адаптер 2, карбуратор миксер 18, високите и ниските редове цилиндри под налягане 16 с осем клапани (вентили, манометри и т.н.). Цилиндрите са фиксирани към релсите под платформени камиони. Те са свързани последователно между тръбопроводи 10 и разделени в две групи (четири във всяка бутилка). Тръбопроводите са снабдени с компенсатори под формата на спирални серпентини, които ги предпазват от повреди по време на деформации и изкривявания на рамката. Всяка група има цилиндър спирателни вентили 8 и 11, свързани с тръбопроводи за разпределение траверса 12, на които са поставени за зареждане с 9 и консумативи 13 клапаните. клапан за пълнене се използва за запълване на всички цилиндри на сгъстен газ, и да гарантира доставката на консумативи (подбор) или прекратяване на доставките на газ от бутилки за система за захранване на машината.

Фиг. 38. Схемата на LPG инсталации за CNG автомобили ЗИЛ семейство

При работа LPG монтаж на газ на цилиндъра 16 и напречната част 12, преминаваща през вентил 13 консуматив е насочено към един етап редуктор с високо налягане 5, входът на който е монтиран подвижен филтър газ (същия филтър е разположен във вътрешността на втора предавка). За да се избегне газ скоростна кутия хипотермия миналата намира в отделението за двигателя на колата. През зимата, тя е допълнително се нагрява от горещата течност навлиза скобата скоростна кутия от системата за охлаждане на двигателя.

Линията на редуктор високо налягане е частично пречистване на газа и твърдите вещества намаляване на налягане до 0.9 МРа. След това газът се подава към електромагнитни вентила 6 има вграден газов филтър. Електромагнитния клапан предвижда автоматична припокриване на газопровод в случай на авария. Газ, преминаващ през филтъра инсталиран в клапана се почиства от катран, ръжда и прах влиза в първия етап на редуктор на два етапа с ниско налягане 3, който е принципът на действие и редуктор устройство, подобно на този, приложен в CIS растения.



От първа предавка етап газ с ниско налягане постъпва в секунда я етап, когато налягането се намалява до стойност, близка до атмосферното. Газът от втория етап ниско налягане редуктор економайзер навлиза в разпределителното устройство осигурява необходимото количество газ в смесителя газ адаптера 2, където газът се смесва с пречистен въздух идва от въздушния филтър. Газ смесва с въздух под влияние на вакуума, създаден в работен газ и бензин.

Когато двигателят работи на природен газ, необходими състав на горими смес на празен ход се формира в специална конзола карбуратор-миксер, където газът се подава през маркуча 21 от дюзата на миксер-2 адаптера за газ.
За да се повиши стабилността на работата на двигателя по време на прехода от режим на готовност, за да заредите карбуратор входящия-миксер 18 се позиционира възвратен вентил кукло, които, когато скоростта на въртене на коляновия вал над 1000 об / мин се отваря, като по този начин обогатява сместа на горивото до преходни процеси. Старт на студен двигател при ниски температури на въздуха при условие устройство спусъка, състояща се от стартер електромагнитен вентил 4 а с наливане отвор, маркуч 17, на смукач карбуратор-миксер 18 и ключа на бутон, разположен в кабината на водача, за разлика от газ-цилиндров CNG ЗИЛ завод газ-цилиндров инсталация лифт GAS имат устройства за улесняване на пускането на двигателя при ниски температури.

Работа LNG LPG инсталация се следи за признаци на манометри, високо и ниско налягане. 7 манометър за високо налягане (скала с граница на измерване до 25 MPa) показва налягането на газа в цилиндрите 16 и е едновременно сгъстен резерв газ индикатор върху превозното средство. В допълнение към това редуктор с високо налягане се завинтва сензор предупредителна лампа, монтирана на арматурното табло в пилотската кабина. Лампата се включва, когато налягането на газа в скоростната кутия под 0,45 MPa, което показва, че газът в цилиндрите остана на 10 ... 12 км.

Ниска манометър (с мащаб с измерване на лимит до 0,6 MPa) също е инсталиран в кабината и е предназначена да следи за ефективността и точността на регулиране на два етапа редуктор на ниско налягане.

система Бензин кола мощност, работещи на втечнен природен газ, в съответствие с принципа на действие е подобен на системата на основното снабдяване модели автомобили и осигурява пробег от 450 ... 525 км. Тя включва резервоар за гориво 14

(Фиг. 39), на груб филтър 15 бензин, линиите за гориво, горивната помпа 20, на карбуратора-миксер 18. характеристика на системата за подаване на бензин е наличието на електромагнитен вентил за изключване на гориво при работа на CNG. В газ-цилиндъра автомобили ЗИЛ тя е инсталирана на филтър 19 фино почистване на бензин и автомобили ГАЗ - в рамката на радиатора. Вентилът е направена от кабината на водача.

Gazodizelnogo настройка, за да се движат по компресиран газ.

Апаратът за доставка на газ и подаването на въздух устройства за втечнен природен газ и течни горива в дизелови двигатели представлява система gazodizelnogo захранване, което дава възможност на дизелов двигател с газова смес и малка доза от дизелово гориво, а чисто дизелово гориво.

Само газова смес едно запалване чрез компресия в дизеловите двигатели е практически невъзможно поради високата температура на газ на самозапалване (700 ... 750 ° C) далеч превишаваща температурата на самозапалване на дизелово гориво (320 ... 370 ° C). Ето защо, в цилиндрите на дизеловия двигател, обслужващи малка маса доза (12 ... 17%) на запалването на дизелово гориво, центровете на които самозапалване в цилиндрите се предостави достоверна горене на дори силно са намалели смес такса газ-гориво. Когато се повишава дозата се увеличава стабилността на горене пилот гориво поради образуването на голям брой автоматично запалване Applications, огнища.

Газ-дизел завод за CNG използва в превозни средства Камаз следните модели: -53208 (борда) -53 219 (шаси) -54118 (трактор) -55118 (сметище). В тези автомобили дизел C-7409 три-режим регулатор с оборотите на двигателя, апарат за доставка на газ и устройство за доставяне на запалването на дизелово гориво.

дизелови газ единици съдържат под налягане газ, в зависимост от модела на колата в осем или десет бутилки, поставени през рамата на превозното средство. (. Фигура 39) резервоари На борда на превозното средство 15 се поставя върху платформата на релси; на камиони трактори и автомобили, самосвали - зад кабината, в специални държачи, прикрепени към рамката; на автомобили шаси - на дървени барове, монтирана на рамката надлъжните елементи. Отворите на всички цилиндри в същата посока. Бутилките се са свързани в серия, и тръби са разделени в две

Фиг. 39. Схемата на дизелови газ инсталации за превозни средства CNG КАМАЗ:

доставка Air: A - от въздушния филтър; B - индикатор за замърсяване; прием на течности:

Б - в охладителната система; Т - охладителната система.

Бутилките се са свързани в серия, и тръби са разделени в две групи, всяка от които има вентил 10 и тръбопровод, свързан към траверса с консуматив пълнител 8 и 9 клапани.

С попълването клапан 9 се извършва зареждане сгъстен газови бутилки дизел газ растение. При отваряне на доставка клапан 8 на тръбата за газ насочено към нагревателя 7, а от него - в редуктор на налягане 6, където намаляването на налягането до 0,95 MPa. работа колебание на налягането на газа се поддържа автоматично в обхвата от 0,15 МРа. Eslidavlenie изход падне под допустимия редуктор е постоянно отворен, и при налягане по-голямо от 1,5 МРа, Предпазният клапан 11 се задейства от високото налягане редуктор газ се подава през гъвкав маркуч с електромагнитен вентил 4 на входа, в която филтър газ усеща. В дизелов операция с помощта на течен соленоид гориво клапан с пружина в затворено положение и не предава ниска редуктор на налягането на газа. В прехода към работа в режим дизел газ-дизел, електромагнитния клапан 4 е отворена и филтрираните твърди частици от газовите потоци към ниско налягане двустепенна предавка 13. първият редуктор на етап налягането на газа се намалява до 0,20 МРа, и на изхода от втория етап - до атмосферното налягане.

От два етапа редуктор газ в дозатора газ 17 с вградена диафрагма механизъм осигурява точното количество газ в смесителя 18, разположен на всмукателните колектори на дизелов двигател, след въздушния филтър.

Когато такта на пълнене в миксер формира газова смес се подава през тръбопровода входа на цилиндрите на дизелов двигател 1, след това в края на такта на сгъстяване, в което дюзата се инжектира чрез редовно малко количество дизелово гориво.

Дозата на запалване на горивото течност се подава в бутилки с необходимия аванс, предлагайки по-голямата част от сместа от горивен газ при преминаване през буталото ГМТ. Механизъм 3 дози ограничител пилот гориво, монтирани натиск върху гориво помпа 2, то се състои от електромагнитни предавки и мобилен спирка 20 контрол на оборотите на двигателя. При прехвърляне на дизелово гориво с ограничител на газ гориво 3 се включва помпата за високо налягане за подаване на режим само доза дизелово гориво, за да възпламени сместа от въздух и газ.

За ограничения за доставка на газ в максималната скорост на двигателя се осигурява устройство, състоящо се от зъбен венец 21, скорост на датчика 22 и свързан чрез реле на електромагнитния клапан 16, който свързва кухината на миксер дифузьор с устройството на мембраната, ограничаване на потока на газ и си взаимодейства с клапа на дозатора 17 газ, осигуряване на частично покритие, когато оборотите на двигателя на около 2600 об / мин.

Системата за захранване дизел газ също има ключалка, която изключва влизане в цилиндъра на дизелов двигател и газ едновременно пълна (рамкиране) подаването на гориво. Lock включва движими спирка 20, блок сензор 19 и ограничител на 3 дози пилот гориво. Заключване се извършва, както следва.

Когато ключът е в положение, съответстващо на газ-дизел в дизелов режим, подвижните ограда 20 се движи ограничител 3 до позиция, в която се извършва доставката на пилотния доза от течно гориво е ограничен. В този случай мобилната наковалнята 20, в качеството на превключвателя на сензора за заключване затваря веригата на захранване, а доставките електромагнитен клапан газ контрол превключване. На прехода към газ-дизел за контрол на режима сигнална лампа със зелен филтър, монтиран в кабината.

Когато подвижната спирка 20 в позиция, съответстваща на режима на течност дизелово гориво, това е най-отдалечена от ограничителя 3 и не влияе на сензорните устройства 19 заключване, прекъсват веригата на захранване чрез предлагане на електромагнитно реле клапан 4 газ. Ето защо, ако горивна помпа за високо налягане работи при пълен цикличен доставка на дизелово гориво, газ електромагнитен клапан се затваря и подаването на газ се прекратява автоматично. Това е необходимо, за да се предотврати унищожаването на части от дизелови двигатели от свръхдоза - едновременното притока на газ и дизелово гориво.

С цел предотвратяване на злополуки при дизеловите агрегати работещи на газ предоставят автоматично превключване от дизел на газ-дизел режим в случай на внезапно прекратяване на доставките на газ (при пълен газов поток, увреждане на гъвкави маркучи, тръби и т.н.). За тази цел, ако входящата майстор газ 12 е монтиран сензор за налягане. Когато налягането спадне под 0,45 MPa габарит деактивира чрез ограничител на 3 дози пилот на гориво, и електромагнитния клапан 4 се изключва подаването на газ, като по този начин осигурява трансфер дизелови газ инсталации в експлоатация само на дизелово гориво. дизел и монтажни работи на газ се наблюдава от манометър за ниско налягане (0,6 MPa), намиращ се в кабината, и манометър за високо налягане 14 (MPa до 25), монтирана на първия цилиндър. Чрез намаляване на налягането на газа под 1,05 МРа цилиндри, монтирани в активен газ линия сензора 5 чрез сигнализиране на водача на поколение извънредна газ.

Литература:

1. Tour EY, Serebryakov KB, Zholobov AA, "Car Device", М., Машиностроене, 1991

2. Puzankov AG, "Колите. Дизайн и поддръжка ", Москва академия 2007

3. AI Тихомиров, "Carburetors K-126, К-135 устройство, настройка, ремонт", М., Колелото, 2004

4. Pehalsky AP Pehalsky IA, "Устройство кола", Москва академия 2005

5. Erokhov VI, "система за впръскване на гориво на автомобилите", Москва, Транспорт 2002

<== Предишна лекция | На следващата лекция ==>
| Монтаж на газ-цилиндров за CNG

; Дата: 01.07.2014; ; Прегледи: 477; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Edu Doc (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 11.45.9.24
Page генерирана за: 0.052 сек.