Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

ЛИФТИНГ и оборудване за ATP osmotrovye

пример

,

Въпрос 4. При изчисляването на площите с помощта на определен интеграл.

1. Let В рамките , Въз основа на геометричната смисъла на определен интеграл, имаме където - Непрекъсната функция, областта на криволинейна трапец, ограничена от кривата , направо и х-ос.

Пример. Изчислете областта на самолет фигура, ограничена от: , и сегмента волски ос. при

Solution.

0 2 х -1

2. Нека Той се променя знака на краен брой пъти на сегмента , Тогава интеграл за целия сегмент е разделен на сумата от интеграли над частични сегменти, интеграл ще бъде положително където и отрицателно, където

3. Да предположим, че трябва да се изчислява площта на фигурата, ограничена от кривите и и директен След това е предвидено имаме

Пример. Изчислете площта на фигурата, ограничена от и


при

х + у = 3

Y = х 2 + 1 3


0 -3 -1 2 х

Заключения. не презапишете

1. функция - Primitive функция интервала Ако във всяка точка на функцията на интервал диференцируема и ,

2. неопределен интеграл от функцията интервала е колекция от примитиви за дадена функция интервала Т.е. - Един от примитивите.

3. Свойствата на неопределен интеграл се използват при изчисляване на интеграли, в частност, е наложена постоянна фактор за знак за неопределен интеграл, неопределен интеграл на алгебричната сума на ограничен набор от функции, е равна на алгебричната сума на неопределени интеграли на всеки термин поотделно. Тези свойства се използват в метода на директно интеграция.

4. Важна особеност на неопределен интеграл е инвариант имот, който се използва в метода на сумиране интеграция при диференциално знак.

5. Метод за смяна на променливата - един от основните методи за изчисляване на неопределен интеграл, целта на метода - да се намали първоначалното интеграл на по-лесно да се изчисли интеграла.

6. Използване на интеграция от части се отнася до интеграцията на изразяване където - Непрекъснато диференцируеми функции.

7. Ако на числено равна на площта на криволинейна трапец, ограничена от кривата , направо и х-ос.

8. определеният интеграл зависи от дължината на интеграцията на функциите Но това не зависи от променливите наименования.

9. формула на Нютон - Лайбниц дава практически удобен метод за изчисляване на определени интеграли в случая, когато познатото примитивна на подинтегрален.

10. При изчисляване на площта трябва да използвате една от формулите, дадени в лекции, да припомним, че само една фигура в изчисляването на площта в Декартова координатна система е криволинейна трапец, базирани на оста х.



Класификация на подемни съоръжения за osmotrovye-ATP

Вдигане osmotrovye оборудване е предназначено за осигуряване на достъп до сайтове и звена, разположени в долната част и отстрани на колата.

osmotrovye канавка

Universal устройство, което осигурява едновременна работа пред дъното, отстрани и отгоре са osmotrovye канавки (Фигура 4.1). Те са оборудвани със задънен, вертикални чрез линии и позиции на потока. Канали се класифицират:

- Технологично местоположение - сляп и пътуване;

- Ширина - тесен и широк;

- Дизайн - mezhkoleynye, страна, с коловоз моста, висящи от волана;

- Принципът организации позиции - изолирани и окопите.

Избираеми схема канавка зависи от вида на извършената работа, на метода на поставяне, монтаж и фиксиране на автомобила, големината и разположението на схемата за кола, ATP производствените зони. Странични канавки, използвани само за специализирани позиции, като например за проверка на корекцията на ъглите на предните колела, докато конфигурацията и дължината на канала, въз основа на удобство на конкретни дела.

Фиг. 4.1. Класификация (а) и общата форма на тесен изолация (б), и окоп

(C) osmotrovyh Kapaa

работни места за слагане в канавки под нивото на пода на помещението изисква специално внимание и да се гарантират добри условия на труд. Ровът на подземните канали въздуха, за да бъдат доставени в количества най-малко 200 м 3 / ч на метър от дължината на канала, при условие че температурата на въздуха е + 16-25 ° С, скоростта на 2,0-2,6 м / сек, по посока на въздушните струи под ъгъл 45 ° спрямо равнината на пода. Липсата на естествена светлина компенсира инсталиране тела в нишите на канавката. Стените на изкопа е облицована с леки плочки, пода е направена с 1-2% наклон и оборудване на канализационни решетки. В горната част на периметъра за предотвратяване на колелата на Конгреса на автомобили, изработени от бетон или метал фланец (150 mm).

Основните технологични характеристики osmotrovyh канавки са дълбочината и ширината.

Дълбочината на канала за долната част на автомобила зависи от стойностите на радиусите на колелата и уравняване на превозното средство и е за камиони и автобуси на 1,2 - 1,3 м, а за леки автомобили от 1.4 -. 1,6 м дълбочина от страна на канала е не по-голяма от 0, 8-0,9 м и ширина не по-малко от 0,6 м.

Дължината на канала се определя в зависимост от големината и строителни машини, както и целите на работния пост. Дължината на 1 m за да направят повече дължини на автомобила (да позволи изкопни единици отстранени).

Но ширината на канала изпълнява тесен и широк. Ограничи се намери някоя канавка, с ширина по-малка от широчината на колата, с по-голяма ширина на канала, наречен широк. Ширината на тесния канал е не повече от 0,9 м с конкретни джанти и 1,1 м - метал. Широки канавки имат ширина от 2,5-3,0 м. Страничната канавка изпълнява в ширина не по-малко от 0,6 м.

Тесни окопи, най-простите osmotrovye устройства заемат сравнително малка площ и позволяват работата едновременно от всички страни на колата, но достъп до страната на по-ниските части на превозното средство трудно. В тези канавки трудно да се осигурят добри условия на труд.

Широки канавки предоставя удобен подход към всички възли на долната част и отстрани на колата, като по този начин увеличаване на броя на работните места за работа от дъното и работа условия се подобрят. Въпреки, че е трудно да се доближава до колата от по-горе, което изисква припокриващи канавки пътеки, използването на които създава повишен изисквания за безопасност. Работни позиции с широки изкопи заемат голяма площ, отколкото с други видове оборудване osmotrovye.

Най-универсалната е ширината на тесен ров на 0.9-1.1 м с вътрешни фланци; те могат да бъдат инсталирани почти всички превозни средства с изключение на джудже.

Входове в канавката извън зоната на работа, а не на шофиране по пътищата и снабдени със стълби.

Предимства канавки - гъвкавост и способност за работа от дъното, отстрани и отгоре по същото време.

Недостатъци osmotrovyh канавки всички видове: сложността на осигуряване на добри условия на труд за изпълнителя (ограниченията на пространството, липсата на естествена вентилация, лошо естествено осветление от дъното на колата), неудобството на работа с някои автомобилни възли и невъзможността за реконструкция на производствените мощности, без високата цена на време и пари.

въздушна линия

Естакади са коловози мостове от метал, бетон или дърво, поставени над нивото на пода 0.7-1.4 м (фиг. 4.2). Естакади може да са слепи и чрез поток, фиксирани и мобилни. платформи за нанасяне подобрява в сравнение с канавки канализация долу работата на колата. Надлез замени улуци от различни видове, при които е невъзможно или непрактично да поставите работни места под нивото на пода: високото ниво на подпочвените води, за палуби етаж, външни площи. Лесен монтаж стелажи позволява тяхното използване в мобилни оборудване за ремонт.

Фиг. 4.2. Концепцията за дизайн на надлеза:

1 - Pier 2 - наклонена рампа, 3 - железопътен, 4 - хвърли

За да влезе в колата на надлеза използва наклонена рампа с наклон от 20-25%. С цел да се намали дължината на рампите намалява височината на надлеза до 0.7-0.8 м, а под него се поставя плитък ров. Такова устройство, наречено poluestakadoy. В някои случаи, за производството на леки автомобили по надлеза се използват специални асансьори. Естакади за поддръжка на превозни средства, използвани за пътуване и задънени позиции, и за влакове - само пътуват позиции. Някои стелажи са оборудвани с подиуми за горната и страни на колата.

Достойнство платформи: простотата на дизайна, лесен монтаж, разходи за експлоатация (без поддръжка).

Недостатъци платформи: изискват големи площи, заети от работилницата.

Асансьорите

Според броя и разнообразието на видовете асансьори могат да преценят сериозността и последователността на моторни превозни средства на предприятието.

Lift - устройство за повдигане кола над пода със специални фута (качват) или платформа на височина, която осигурява удобство на работа от дъното и стените на колата.

В САЩ, никой osmotrovye ров за кола, ние използваме само асансьорите разнообразие от модели.

Предимства над канавки лифтове:

- По-ниски разходи;

- Една кола може да се повдигне на произволна височина, в зависимост от вида и растежа на действието на операциите;

- По-добър достъп до сайтове и агрегати, по-лесно е да се механизира техния монтаж и демонтаж;

- По-добре естествена вентилация и осветление, е по-лесно да се механизира районите на добив;

- По-добър контрол на работниците и на положението на стълбовете;

- В реконструкцията по-лесно да се пренаредят на ново място.

Класификация на асансьорите:

1. В съответствие с принципа на действие: вдигане на стелажи, подемни платформи, успоредник, или ножична пантографа.

2. Технологична място: Floor, погребан в
етаж nakanavnye (канавки на фланеца) kanavnye (по стените или на дъното на ямата).

3. По вид на диск на работните органи: електро-хидравличен, електро-механични, електро-пневматични (рядко), пневмохидравлични, ръка (крак).

4. По отношение на мобилността: стационарен, мобилен, podkatnye.

5. Според броя на колоните (бутала): Single Column (odnoplunzhernye), с две стойки (dvuhplunzhernye), триколка (триплекс буталото), четири-
багажник, multishelf (multiplunger) - мобилни комплекти
стелажи.

6. На дежурните асансьори са разделени: лекотоварните 1.5-3 м; Средната - до 12 тона; тежкотоварни - до 30 тона и по-горе.

В РТ на процеса и P колите се използват главно в електромеханични и електрохидравличен повдигач грайфери с различни дизайни или платформи.

Платформени асансьори се използват двойна колона, се дължи на рамкова конструкция на автомобили от тези години. Заредете модерни четири пост лифт в диапазона от 2,5 до 30 т, те се отличават с най-високите в сравнение с други проекти platformal, свободата на движение в рамките на ремонтира колата.

Scissor или пантографа асансьори се състоят от две независими платформи, и затова е задължително да са оборудвани с синхронизатори. Напоследък подобни асансьори са достъпни с платформи за вграждане в пода.

Успоредник асансьори са сходни по дизайн с ножична. В действителност, това odnozvenny пантографа (манивела), като по този начин подемна платформа е неизбежно свързано с неговото надлъжно движение. Повишените изисквания за пространство са компенсирани простота и здравина на тези лифтове.

Най-често срещаните днес електромеханична с две графи лифтовете. Това се дължи на тяхната ниска цена, лесен достъп до всички компоненти от дъното, което означава способността да изпълнява широк спектър от творби: поддръжка на двигателя, включително смяна на масло; Ремонт на изпускателната система, окачването; изпомпване на спирачките, антикорозионни прилагането и други подобни.

Най-лесният електромеханично лифта не се нуждае от хидравлична помпа, лесен за управление. Но присъствието на двойка винт-гайка я прави крехка и краткотрайна, и голяма консумация на енергия - икономически неизгодно. Ето защо, в момента всички електро (бутало) обикновено се използва асансьори.

В основата на дизайна odnoplunzhernyh асансьори положи повече RAM. От своя страна подвижната платформа или монтирани, или специални скоби. Предимството на този лифт е неговата пълна "utopanie" на пода с възможност за свободно преминаване през него. Ето защо, монтаж на бутала асансьори са необходими значителни проникване в пода или земята.

Бутало асансьори електрохидравлични, електромеханични са по-скъпи, по-надеждни, по-малко шумна, и следователно постепенно измества електро-механични асансьори.

Изберете помогне вдигне официална техническа спецификация, която трябва да съдържа:

1. Вид на лифта - стационарен odnostoechny или други.

2. Диск - електромеханична, електрохидравлично.

3. Заредете R, кгс (N).

4. Максималната височина Н Макс мм.

5. Минималното разстояние от пода до топ краката платформа (под
захват) повдигане H мин, мм.

6. Време за максимална височина на повдигане на пълно натоварване т р, р.

7. Намаляване на времето т о н а.

8. M Тегло, кг.

9. Цялостна и монтажни размери.

10. Консумация на мощност на мотора N, кВт.

11. Други показатели: изискванията към основата, на допустимата наклон на пода, и т.н.

KANAVNYE ЛИФТС

Kanavnye асансьори, предназначени за окачване на оста на колелото и отделни звена на товарни автомобили в своя MOT или TP на osmotrovye канавка. Те са се увеличили капацитета, не затваряйте достъп до транспортни единици, от дъното и да се осигури свободно преминаване покрай канавката.

Kanavnye асансьори са хидравлични, електромеханични, с една и две колони. Kanavnye лифтове работят, фиксирани и колички (фиг. 4.3). Товароносимост до 10 тона, височина на повдигане 0, 3-0,6 м. В ръчното устройство (Фигура 4.3, б) използват хидравлични цилиндри и механични уреди, с механизацията на повдигане (Фигура 4.3 A, B) също се използва пневматична, електромеханична и други задвижвания. Най-широко използвани са хидравлични (фиг. 4.3, б, в) и електромеханична (Фигура 4.3 а) подемници, схема на работа, която е същата, със същите лифтовете.

Стационарен kanavnye асансьори, поставени в страничните ниши (Фигура 4.3 A) канавки, осигуряващи лесен достъп до центъра. Те имат две или четири крака, съответно, за едновременни висящи една или две оси на превозното средство. Мобилни kanavnye асансьори (фиг. 4.3, б, в) се състоят от вагоните на ролки, които осигуряват движението на асансьора по канавките на фланеца или на специални ръководства и един или два подходящи подемни устройства с опори.

Фигура 43. Kanavnye подемници: стационарен електромеханична (а) и мобилна хидравлична ръчна (б) и механизирани (в) дискове

Хидравлични, пневматични или механични асансьори, стелажи, обикновено могат да бъдат преместени в напречната равнина, по канавки количка. Преместването на асансьори в канавката позволява да ги използвате не само за закачане на превозно средство или една и съща ос, но също така и за други дейности.

Недостатък е необходимостта за асансьори kanavnyh енергийните доставки и риска от нараняване на персонала.

крикове

Валета е мобилен подемни устройства, състоящи се от повдигащо устройство, и власт власт. Те са аксесоари и работни станции са предназначени за окачване на различни автомобилни части за сглобяване и разглобяване на уреда за ремонт. Jacks са класифицирани като предназначени за автомобилен, гараж и kanavnye.

Пътни жакове са предназначени за окачване на колелата на автомобили след отстраняване на причината в начина, по който те са включени на функцията на водача. ГАРАЖ крикове се използват, за да работят върху позициите на подови не са оборудвани osmotrovye устройства. Kanavnye крикове или телфери (вж. По-горе) се използват, за да osmotrovyh канавки, както и рампи и асансьори в изявление кола на работните места на колела.

Чрез повдигане тип устройство жакове са хидравлични, пневматични или механични; от вида на кола - на крака или ръката. Като орган мощност те използва бутална помпа задвижва от дръжката или педал, пневматична или механична трансмисия (винт, лост, съоръжения, и т.н.).

ГАРАЖ крикове носят мобилен товароподемност от 20 тона и височина на повдигане до 0,5-0,6 м.

Хидравличен крик BC-162 (Фигура 4.4) се състои от заварена конструкция на четири колела, с бума на повдигане в подкрепа на петата, за да работи цилиндъра с ръчно задвижване на помпата. пръчката цилиндър е шарнирно свързан с бума на повдигане, той се увеличава с хидравличен буталото на помпата. Дръжка за подвижния жак може да бъде едновременно лост задвижване на помпата.

Хидравличен крик P-310 е с две колела количка, върху рамка, която е фиксирана към единия край на цилиндъра мощност, а другият - на помпата, на хидравлична течност резервоара и контрол. Помпата и цилиндъра власт са свързани помежду си чрез маркуч за удължаване в рамките на рамката. Рамката е изработена във формата на С-образен профил, който позволява жак доставки за мястото за пикап, напускащи правителства Жак външни размери на вдигната превозното средство, което осигурява удобство и безопасност на своята работа.


Фиг. 4.4. Хидравлични гараж жак BC-162

Крикове, хидравлични гараж произвеждат следните модели: P-302, P-304, P-308, P-310, P-403, 444M. Всички от тях с ръка или крак с кола. Vkonstruktsii и принцип на действие на тези жакове много общи неща. Помпата и контролите, когато крика са извън gabaritovpodnimaemogo кола, която е удобна и безопасна. Както rabocheyzhidkosti жак използват петрола класове индустриални 20,30,40 50.

Спецификации Хидравлични гаражни крикове донесе на масата. 4.1.

Таблица 4.1 Спецификации на хидравлични крикове гаражни

Модел овен Товароподемно, на, кг Минималната височина на вземане от пода, мм Максималният ход на устройството за повдигане, мм Външни размери (без дръжки) Маса без работен флуид, кг
BS-162 1250x375 * 200
P-308 2100x310x350
P-304m 1630x430x275
P-310 2030x280x755

Пневматични крикове с оглед на структурната простотата и лекотата на употреба стават все по-чести в чужбина и в страната ни.

Фиг. 4.5 са диаграми на пневматични крикове италианска фирма Corgi чл.204 и Art.205, товароносимост от 2 тона, с две (фиг. 4.5, а) и три секции (фиг. 4.5, б), съответно. През последните години, въз основа на пневматични жак секции Рав италианската компания произвежда етаж ножични, много ефективно използвани в гумата монтажни работи за слагане на всички колела на автомобила заедно с височина на повдигане от 550 мм и 750 мм.

а) б)

Фиг. 4.5. Схемата за проектиране на пневматични крикове

Пневматичен жак BC-200 (Русия) има подобна структура и се състои от основа на която е определена от две части въздушна възглавница и дистрибутор на въздух с бутони за управление. Полезен товар 1500 кг овен, инсулт 180 mm, размери 300 х 300 х 215 mm, тегло 9,5 кг.

Предимства на пневматични крикове:

- Сгъстеният въздух, използвани в тях, има почти всички флоти;

- Надеждност и безопасност, когато се използва в запалим и взривоопасна среда;

- Малка консумация метал и собствено тегло: около 20 кг товароносимост от 2-2,5 тона.

Недостатъци на пневматични крикове:

- Сравнително малък капацитет,

- Повишена възможност за вибрации на колата, защото на свиваемостта на работната среда - въздух и следователно трябва да се оборудват спирки за заключване на пръчката.

акробат

Самосвали, предназначени за странични накланящи автомобили за поддръжка и ги ремонтира от долната страна. Основните технически барабаните данни са ъгъл - до 90 °, товароподемност - 1-3 тона Използвани самосвали по време на заваряване, каросерията и бояджийски работи, както и антикорозионна обработка на автомобили ..

Trippers се извършват на различни модели за проектиране (Фигура 4.6.), Но не отговарят на общите изисквания:

- Повдигане на превозни средства трябва да се направи с механично устройство, силата, с която устройството не трябва да надвишава 150 N;

- Във всеки височина в рамките на допустимото ъгъл на накланяне на надеждна фиксация трябва да бъде предоставена.

Tipping се произвежда в посока, противоположна на мястото на капачката на резервоара за гориво и пълнителят на маслото в двигателя.

Фиг. 4.6. Конструктивни схема тумблери:

I - с podemomodnoy страна на превозното средство; II - с преобръщане на автомобила над подкрепата фиксирана на четирите колела; III- преди това вдигна с въртене в продължение на две стелажи автомобил около своята медицентър.

Tipping P-481 (Фиг. 4.7) е електромеханично задвижване. Броячът 7 има превоз с кола (гайка), и превоз самата 3. горния край на червей съоръжения осанка 8 е инсталиран, с поставяне конзолно фланец предавка двигателя 9. вал изход е свързан с еластичен съединител с носеща товара винт 5. Превозът е спряно повдигане и безопасност гайка 4 фиксирана срещу въртене. рамката като U-образна форма в план, осово монтиран на основата, надлъжната греда 2 на рамката и SHA-rnirno свързана с шейната 3 и е неподвижно закрепен към напречните греди 1 и 6.

Превозното средство е монтирана върху рамка, прикрепена към самосвал и нейните специални грайфери. Натиснете бутона за дистанционно управление, мотора, и превоз се движи нагоре. В горния край позицията на лимит превоз превключвателя изключва двигателя към рамата на количката и спира автоматично при максимален ъгъл на наклон. За да се ограничи движението на автомобила при пристигане условие регулируемата обувката.

Фиг. 4.7. Електромеханична самосвал модел P-481:

1 и 6 - напречен елемент; 2 - надлъжни греди на рамата; 3 - превоз; 4 - вдигане на ядки; 5 - Load винт; 7 - щанд; 8 - предавателна кутия; 9 - електродвигател


Бакшиши P-146 е с електрохидравлично задвижване и предварително aznachen за osmotrovyh, ремонт, заваряване и боядисване на самосвал лодка се състои от рама, платформа, помпена станция, захранващ цилиндър, система от лостове. Рамката е заварена конструкция от раздел канал. Преместването конструкция се извършва на четири колела върху релсите. Базовата рамка монтирани две въртящи се лагери. В долната част на рамата е монтиран захранващия цилиндър и помпена станция, маркучите от регулиращия вентил и филтър. Платформата, на която е поставена накланяне превозното средство е заварена от огънати профили на Т-образни плъзгащи дизайн. За да се ограничи движението на превозното средство се предоставя граница пристигане спиране.

Технически характеристики на някои модели тумблери вътрешното производство са дадени в таблица. 4.2.

Таблица 4.2 Спецификации тумблери

Модел самосвал Товароносимост, кг Максимален ъгъл на наклона на рамката, градушката наклона на сроковете за завършване на ъгъла с габаритни размери Тегло, кг
P-481 2500x1500 × 2500
P-129 4200h3000h2520
P-146 2000 × 1500h1100

Самосвал Предимства: компактен и незаменими, когато се прилагат към покритията шасито и други магазина тяло.

Самосвал Недостатъци: необходимостта да извадите батерията на преобръщането на колата и да се запечата на спирачния главния спирачен цилиндър, за да се предотврати въздух от въвеждане на хидравлични спирачки, както и необходимостта от монтиране с помощта на специални устройства (устройства за захващане) кола.

<== Предишна лекция | На следващата лекция ==>
| ЛИФТИНГ и оборудване за ATP osmotrovye

; Дата: 01.07.2014; ; Прегледи: 914; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.22
Page генерирана за: 0.065 сек.