Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

В споразумението за агенция с авиокомпания




В договора за квотата на места за редовни полети.

местата на квотите (клетка места) могат да бъдат твърди или меки. Това се отразява на условията на договора и специалните предимства и отстъпки. Когато твърдите места квоти цялата отговорност за не-реализация на устройството се основава на седалки на туристически фирми, независимо от причината за неспазване на реализация. Финансови загуби носи туристическа агенция. Когато мека квота на местата определени срокове евентуален неуспех на туристическите фирми на квотата или на местата на квоти поради неспазване на реализация на туристически престой. Тези условия предвиждат по-нататъшното прилагане на тези места от самата авиокомпания или други агенти.

Споразумението с авиокомпанията на квота от места за редовни полети, включват:

· График на операцията по посока на екскурзии "напред-назад", показвайки дестинации;

· Броят на туристите във всяка група (от квотата на места);

· Срокове и билети за обратно изкупуване;

· Условия за извеждане на изчакване билети без наказания (мек блок);

· Видове тарифи, когато придобива билетите, преференциални тарифи, условията за отпускане на преференциални тарифи;

· Отстъпки и ползи за квота на места;

· Процедура и условия за погасяване изкупени но неизползвани билети, отговорност, произтичаща от условията на възвръщаемост (мек блок).

Споразумение агенция - е дело на отпадъчните води, т.е. когато туристическата фирма получава възможност да действа като агенция на продажбите на самолетни билети (както за туристи и просто продават), който опростява и ускорява процедурите за резервация и документи за пътуване. Travel самата фирма, действаща като "билет офиси" авиокомпании, т.е. тя пише на билетите и има съответен компютърно оборудване и достъп до резервите на самолетни мрежови данни. Този вид работа с билети нарича - "работи с полет мивка."

Авиокомпанията е в лицето на туристическата агенция е допълнителна точка на продажба (едно от условията на договора за посредничество е обикновено по-голямата продажба на билети за обиколки на тази конкретна авиокомпания). споразумение за агента с авиокомпанията предоставя следните въпроси:

· Кой и при какви условия предоставя оборудването за обработка на билети, формуляри, билети;

· Обучение за поддръжка на оборудването;

· Продажби често са посочени поотделно на броя билети на месец (например, не по-малко от 10/200 на билети на месец) или от гледна точка на приходите от продажби (от 10 до 200 хиляди щатски долара или повече различни авиокомпании ..);

· Граници на възможните продажби (регионално или по клиентски сегменти);



· На каква цена да продават билети - на цена от авиокомпанията или пътническата агенция за цената (често с цената на авиокомпанията);

· Цени и продажни цени на самолетни билети;

· Условия за плащане на самолетни билети - предплатени или разходно-продажба (за поточни агенти в някои авиокомпании предплащане, определен за група туристи);

· Размерът на комисионната за продажба на билети (до 9% продадени процент);

· Времето и редовността на доклади доставка на самолетни, тяхната форма и необходимата документация (обикновено веднъж или два пъти месечно);

· Размер на банкови гаранции в полза на авиокомпанията или IATA (20 хиляди щатски долара ..);

· Членство в IATA.

Харта (самолети под наем)

Съгласно Хартата се позовава на товарен въздухоплавателно средство с екипаж да изпълнява един полет или конкретна програма полет е твърд график. Чартърни полети имат редица характерни разлики от редовните полети на полета, не е в списъка на редовни полети; чартърен полет маршрут, определен от туристическа организация, не носител; такива полети са по-евтини в сравнение с редовен.

Полетът на чартър се организира от авиокомпаниите, извършващи редовни услуги, но има авиокомпании, които се специализират единствено на харти. Обикновено харта е предмет на условията на поръчката и плащането на самолета като цяло. Рискът от недостиг на пътниците преди очакваната сума на клиента е (наемателя). Обикновено за намаление на пътници и тегло на багажа, както и на отделни писти авиокомпания има право да извършва други пътници, поща или товари, без никаква компенсация за Хартата на клиента.

Авиокомпанията изпълнява всички предварително тренировъчен полет по маршрута, процедури по одобряване и одобрения, свързани с полета, визи за екипажа. Транспортирането на Хартата на пътници и техния багаж се извършва в строго съответствие с Правилника за въздушен транспорт. Авиокомпанията може да се забави или анулиране на полет поради метеорологични условия или условия за безопасност, междинното кацане могат да бъдат направени, за да се спре, пренасочване или приключване на полета. Въпреки това, авиокомпанията е отговорен за забавянето на заминаването на полета и пристигането по местоназначение. Ако полетът се забави по вина на пътнически услуги Хартата на самолетни го произвежда в съответствие с правилата на международния въздушен транспорт. В закъснения напускането на повече от един час по вина на клиента на авиокомпания плаща глоба в размер до 20% от стойността на един час полет. Въпреки това, ако закъснението на полета е по вина на клиента, плащане на глоби и разходи на пътниците, екипажа, демюрейдж и разходите на летището, направена от клиента.

Харта на клиента обикновено е туристическа фирма или група от фирми. Съвместно под наем (чартър) чартърни самолети полет от няколко туроператори.

Туроператори, действащ от няколко клиенти, наречена konsoludatorom. Той е този оператор извършва дейности за съвместното използване на няколко туристически фирми от експерт полет, за продажбата на различни екскурзии, съвпадащи на датата на отпътуване, чрез агенти и търговци на едро в конкретен район. Consolidator извършва всички финансови населени места с партньори и от тяхно име - с авиокомпанията.

В световната практика, следните видове чартърни полети.

1. частни чартърни се характеризира с това, че за превоз на служителите си напълно плаща покупки организация харта. Броят на такива полети в света, е много малък.

2. Задача чартърен транспорт организира за определени групи пътници със специфични цели, - е най-спортисти, вентилатори, поклонници, членове на Конгреса, на участниците в конференции и симпозиуми и т.н. Най-често този тип чартър се нареди и частично платени от големи организации, като тези категории хора в определени интервали, оформят стабилни туристически потоци.

3. Inklyuzivv чартър се организира и заплаща от туризъм, а цената на билета е включена в цената на турне. Разходите за полет до туристи е доста евтини. Този тип харта е най-популярен в сектора на въздушния транспорт

4. Блокът се нарича организация чартърен превоз, когато няма достатъчно туристи за запълване на равнината напълно и туристическа компания може да си запази някои места за сезона по маршрута транспорт. В същото време на туристическата агенция е длъжна да плати предварително цялото пространство от поръчаното броя на полетите, без оглед на тяхното попълване. Обикновено туристическата агенция купува квота авиокомпания за определен блок на места - 20-30 единици и плати за целия блок.

Блок харта е на два вида: твърди и меки. Hard блок отказ предполага невъзможността на неизползвани места агенция за пътувания единица, което понякога води до значителни финансови загуби от страна на фирмите. Soft блок няма този недостатък. В този вариант, туристическата агенция може да бъде до известна степен да се откаже от квотата обявен обекти или части от него. Носителят продава неизползваното пространство за други клиенти.

5. не-хартата е превоз, при който е избран пътници група, независимо от целите на пътуване. Организаторите на този вид транспорт е най-често транспортните фирми.

6. Сплит харта е сред най-сложните вида на превоза на пътници, която се извършва от редовни и нередовни полети до различни части на маршрута. В този случай, формирана от група пътници, могат да влизат пътниците, пътуващи за различни дестинации.

В зависимост от условията на употреба на въздухоплавателното средство, на специални грамоти разделени харта, тайм-чартър, чартърни верига.

Особеността на харти е, че един пълен полет (втория и предпоследния полет - първата проверка след първата доставка, а последният да стигнем до финалната отстраняване) се извършва без туристи: на последния самолет полет отнема последните туристи, но не донесе нов, тъй като тя не е за тях възвръщаемост (т.е. 10 туристически пристигания за 11 полети).





; Дата: 01.07.2014; ; Прегледи: 252; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 11.102.9.26
Page генерирана за: 0.048 сек.