КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Ремонтни ротационни пещи




Фиг. 92. ротационен циментова пещ за: 1 - делото; 2 - превръзки; 3 - шофиране; 4 - пунктове за управление; 5 - референтни станции (ролки); б - зона верига

Ротари циментовата пещ (ris.92) е цилиндрично тяло с диаметър от 3-7 м облицована отвътре с огнеупорни тухли и огнеупорен бетон.

Корпусът е изработен от отделни черупки пещи, заварени заедно по време на монтажа на пещта и подкрепени от сдвоени носещи ролки превръзките свободно набучени върху корпуса на пещта. Превръзки са изработени от правоъгълно сечение на лята стомана за. Дебелината на групата на 0,4 м и ширина 10 м. Тегло на размера пещ 5,0x185 м е 6 000 тона.

Фурната получава въртенето на диска 3, включващ мотор, редуктор, podventsovuyu и зъбен венец. пещ скорост на въртене на 0.9-1.4 / мин. Освен основната пещта е спомагателно устройство, което му позволява да се върти много по-бавно, по време на ремонтни работи. Вътре в пещ топлообменник интегрирана единица - една завеса верига, метал и керамика топлообменниците.

Ротационни пещи работят в абразивна среда и висока температура, и добро уплътнение въпреки праха, образуван по време на работа прониква в частите на триене съединителя. Най-износващи се части обслужващи звена са podbandazhnye обувки, които са инсталирани и свързани с превръзките на тялото пещ. Регулиране настройка превръзки регулиращите плочи. След отстраняване на превръзката бие уплътнения и ботуши са заварени към тялото. От превръзка предотврати осово изместване квадратен пръстен заварени към корпуса на пещта.

Основните причини за неуспех на ротационни пещи за цимент е деформация на тялото с появата на пукнатини, мехури и да изгори-чрез в резултат на разрушаване на облицовката на пещта и носят превръзки, поддръжка и контрол на ролките на пещта и движещи се компоненти и др.

Когато текущото обновяване на пещта произвежда одит на всички звена, подмяна на малки приятията, ремонт печати лагери, както и за необходимостта от смяна на други възли.

Когато ремонт ротационна пещ произвежда подмяна или ремонт на жилища, ремонт или подмяна на ролката и гуми, части на задвижващия механизъм, топлообменна техника, превоз и хранене механизми, вентилатори, вентилатори изгорели и други.

За ясен и подреден поведение на плановия ремонт на въртящата се пещ своевременно е необходимо; за определяне на техническото състояние на пещта и обема на работата; изберете метода на ремонт и да предостави техническата документация (изявление на дефекти, бране списък, организацията ремонти проект на график на подготвителната работа); предприеме подготвителна работа по време на спиране на блока за ремонт; експедитивно ремонтира управление разбира се. Определяне на техническото състояние на въртящата се пещ е внимателен преглед на всички агрегати и части и да се определят максимално кривината на пещта от инструмента проверява хоризонталните и вертикалните равнини, за последващата корекция на оста на машината (пещ).



За да се определи състоянието на уреда правят измервания на параметрите на работа на възли и детайли за пещи по време на работа; консумация на енергия на главното задвижване, държавни ролки за подкрепа и лагери, автомобилни гуми и podbandazhnyh обувки, тяло, кола и други.

нормално работно състояние на възел "справка филма" The е да се работи при температура на лагерите е не по-висока от 70 ° C, няма неравности по повърхността на шийката на матката и подвижен подкрепа ролка, както и нефтени разливи от лагерите, правилната позиция на ролките спрямо оста на пещта.

Повърхностните състояние гуми: тънки, луфтове - определят чрез визуални средства. Обекти burnouts, черупки деформация (вдлъбнатини, катарами), пукнатини, нарушения на заварени и занитени фуги се определят от външен преглед на корпуса на пещта.

Работата на устройството се определя от вибрации, шум и шок в ангажимент, както и доставките на петрол до всички точки на задвижващата система за смазване. Позиция зъбен венец, за да се провери тата

ryachem състояние пещ по време на въртенето му чрез измерване на радиално и челно сечение през shtihmassa.

максимално допустимото радиална хлабина не трябва да надвишава стойността S макс, изчислена по формулата:

S макс = 0,2 м + б / 2 мм (89)

където m - модулът на зъбния венец; б - радиалната отбиване, която се определя чрез измерване.

Повишен клирънс при съчетаването резултати годежни в намалена контактна площ, унищожаването на филма масло на повърхността на зъбите и бързото износване на зъбните колела. В допълнение, извършва проверка на закрепването на зъбния венец, държавни пръти, извори, болтови стави, панти, чудаци.

Според резултатите от измерванията и инспекция сключва допълнително работа или ремонт на единици за пещи, които представляват отчета за дефекти, което е основният документ за определяне на размера на ремонтни работи, необходимото количество материали и резервни части, както и да изберете начина на ремонт на пещта и подготовка на техническа документация за извършване на ремонти.

Ремонт на въртящи методи обгарящи са класифицирани главно от процеса на подмяна на дефектна част на корпуса на пещта и се прилага едновременно с вдигане на средства, както и ремонтни работи последователност.

Ремонт на пещи чрез едновременно подмяна на всички дефектни части на тялото чрез подвижния редица монтираната единица. Този метод предлага широка област на операции и може да се използва в замяна на дължината на тялото пещ.

Работа при отстраняване на повредени черупки може да се извърши с товароподемност на крана на 60 тона, който е монтиран в дясната страна на надлеза.

За по-лесно отстраняване на повредената част на корпуса на пещта 1 и 2 (фиг. 93), предварително отстранени завесата верига, от страна на корпуса на пещта между опорите I и II са нарязани на секции от 3.2 до масата на всеки един от тях не превишава товароносимостта на крана.

Реставрирана единици на корпуса на пещта се коригира с 5 надлези и два трактора са 3 типа T-170 в един-застрахова съставни институти трактор 4 (вж. Фиг. 93). Блокове 50 м дълго пътуване по протежение на релсите 6, между подкрепа и прибрано естакада.

При ремонт на този метод намалява пещ престоите поради подмяна на пещта в големи блокове предварително otfuterovannymi.

Фиг. 93. Замяна на блоковете от подвижния 1, 2 -zamenyaemye секция на корпуса на пещта; 3 - дърпа трактор; 4 - застраховка към трактора; 5, 7 - надлез; 6 песен; I-VII - подкрепа пещ

Ремонт на пещ от последователната замяна на единици с използването на мобилен подемно оборудване (верижен и портални кранове). В този случай запазена последователност на операциите по сглобяване, използващи мостови и портални кранове с капацитет от 60-120 тона и стрелови кранове на увеличаване на теглото.

Премахване на повредени корпуса произведени без отнемане на завесите на веригата. Той се нарязва на четири части, с помощта на кранове намалиха на мястото на инсталацията, където се транспортират трактори. В зависимост от товароносимостта на рамката на кран подкрепа разбиване при събирането на лагерни ролки и лагери. Монтажът се извършва от тялото пещ монтирани предварително модули.

На масивите от преобръщане, монтирани гуми сглобени с podbandazhnymi черупки, после вдигна mezhproletny блок, че двете страни съвместни с podbandazhnymi черупки. Докинг и изпълнение podvarnogo съвместно учение във въздуха, поддържане на портална или мостов кран.

Предимството на този метод е най-голяма свобода на действие в областта на монтажните работи, минималният разход на метал в производството на гори, висока точност монтажни работи, максимална механизация на ремонтни работи.

След определяне на техническото състояние на пещта и метода на ремонт на избор да започне подготвителна работа. Те включват подготовката на пътищата за достъп и средства за единици за доставка, монтаж на подемни и транспортни средства и подкрепа, организиране на предварително сглобяване елементи и др.

За производството на ремонт пещ (подмяна черупки, ролки и други части, чиято маса надвишава 20 тона) се използва, стрелови кранове 60-100 тона; четири-подемник, портали; да замени завесата верига и топлообменника - пътни и верижни кранове (товароподемност 16-25 тона); за транспортиране на ролки, гуми и черупки - ремаркета, превозващи капацитет от 40 тона.

При ремонт на пещта се използва и хидравлични крикове товароподемност до 600 тона, лебедка, червей и лостови лебедки, блокове (стелажи, опис на различните видове гори). За ремонт на мощни въртящи се пещи, използвани портални крана с товароподемност от 120 тона.

Необходими са също така подемни съоръжения за ремонт: стойка от с крик винт, за да се изгради черупки, устройство за автоматично заваряване на обиколките заварки, електрожен полуавтоматични тип A-537, PDPG-500, А-1197 източници PSG-500 захранване и AC-600, както и електрожен и газ заваръчни машини, фрези и др

Ремонт на въртящи циментови сайтове пещи. Основните ремонтни възли ротационни пещи са тялото пещ 1 (вж. Фиг. 93), валяк 5, превръзки 2, gidrouporov система с ролки, короната и перата, фурна с кола 3 (основно и средно), транспортиране и хранене механизми, фенове и изгорели вентилатори, топлообменници, хладилник, електрически съоръжения, масло система, охлаждане на вода и други.

Ремонт на въртящата се пещ с малко локално увреждане е намалена до изрязване на повредени участъци и заваряване на новото си място, otvaltsovannyh и монтажни вложки.

Ремонт на извършва, както следва: проверка и настройка оста на пещта в хоризонтални или вертикални равнини; премахване на лигавицата и в същото време от двете страни на изрязания участък за укрепващи подпори регулиращ винт 7 и временно rolikoopor 4 (Фигура 94.), маркирайте корпуса на пещта за повредени окосената площ; нарязани и отстраняване на повредения корпус 8, и най-модерните място, приготвено за заваряване; повишаване на нов корпус 6 и кръстовището с краищата на корпуса на пещта. След проверка на подравняването на новия орган пещ и мантията, електрозаваряване стави prihvatyvayut ново тяло пещ и мантията на 4-8 места по периферията и в крайна сметка е заварено съединение, както на новия орган, пещ и мантията. Под сменяема част на жилища описа е настроен на 3 гори и временно rolikoopor 4.

Ако черупката е повреден в областта на топлообменника, след демонтирането започне премахването на лайнера. Работата по демонтажа на топлообменника и завесата се намалява до верига от ботуши живот във ваза от топлообменници, заварени към тялото, отделянето на секциите и ги изважда от фурната и отстранете нарязани автогенни вериги и пръстен верига завеси. След това се пристъпи към смяна на черупката. Първо, маркирайте корпуса на пещта чрез изрязване на черупката. Линия за рязане и контролната зона (рискове) nakernivayut върху черупката, и началната точка на кръглите маркиране рисковете трябва да съвпада с крайната точка на същите рискове.

Докинг черупки ръбове прекарват използване инвентаризация разширител пръстен 1 (фиг. 95), монтирана на блока. пръстен на излизане се движи към мястото на кръстовище. На мястото на конектор пръстен, монтиран хидравличен крик 2, което създава аксиална сила, действаща върху свързващите краища и ги сплескване. В процеса на присъединяване на нов орган черупката от фурната (преди заваряването) трябва да се провери и да се осигури привеждането им.

Фиг. Схема 94. подмяна черупки 1 - заден щаг; 2 - клапан; 3 - метал дървен материал; 4 - време ролкови колички; 5 - повдигане лебедка капацитет 5 тона; 6 - нов корпус е; 7 Завийте дистанционера; 8 - черупка е стар; 9 - ръка товароподемност лебедка на 2 тона

Фиг. 95. Прилагане на разширител пръстени с скачване на черупки: 1 - пръстен на издаване; 2 - хидравличен крик

Когато докинг на каросерията е необходимо за поддържане на следните условия: офсетните ръбове и корпуса корпуса на пещта не трябва да надвишава 3 mm; разликата между краищата на мантията и на корпуса 3,2 мм; закръгленост на напречното сечение на корпуса е позволено не повече от 0,003d; допустима дължина отклонение блок в рамките на ± 0,001 от дължината му дизайн; биене в podbandazhnoy жилищния черупка ± 5 мм, и в участъци между rolikooporami ± 10 мм.

Проверка за вярност чифтосване черупки (със сменяеми дължина от 10-12 м) с метални струни, или синтетична нишка, дърпа на заварена към корпуса на лостовете на пещта.

Уверете се, че правилно сглобяване, заварката по периметъра. След заваряване черупки стави пещи се обръщат отново и проверяват ос праволинейност и годни гуми с ролките.

Чрез пукнатина черупки от пещ по-малко от 300 мм дълъг сварено употреба заваръчни електроди бележи SSSI-13/45 или SSSI-13/55 с диаметър от 4 до 6 мм Type E-42 или E-50A, този път с DC източник на захранване PSO-500, BC-300, VKSM-1000.

С дължина от 300 мм пукнатини чаени листа са полуавтоматично заваряване в среда от въглероден двуокис. Когато температурата на околната среда е под 0 ° заварка се нагрява всички смахнат до 200-330 ° C. За условията на ремонт на ротационни пещи най-обещаващите в момента е метод за полуавтоматично заваряване поток сърцевината тел.

Ако броят на пръстенни съединения надвишава 10-12, икономически изгодно да се използва за автоматично заваряване, която отстранява всички предварително опъване устройства, монтирани върху затварящите ставите, освен покривни плочи от вътрешността на тялото. Електрозахранването използва DC заваряване тип генератор PSM-1000 баласта или трансформатора DCT AC-1000. Повечето от тях са полезни за заваряване на кръгови стави на заваръчна тел Sv-08G2 с поток AN-348A.

След заваряване шевове инспектирани. До 5% на ставите (пресечната точка на мястото на надлъжни и напречни заварки) и методи за контрол на качеството рентгенова проверка gammagraficheskim или ултразвуков детектор недостатък, използвайки AQL-13M.

Ремонтни фирми за поддръжка възли ротационна пещ. Структурата на обслужващите звена въртящата се пещ се състои от своите гуми и ролки, при условие, че консумацията на енергия зависи от износването на корпуса на пещта и нейното лигавицата.

Превръзки заменят ако износване на работната повърхност е по-голяма от 20% с твърд напречно сечение или 50% - с форма на кутия, и в присъствието на по-пукнатини, които не могат да се заваряват. Една малка тънки и местно Наката на саван елиминира бразда на място, шлайфане специален инструмент (на основната рамка на набор пещ подкрепа с длето или смилане камък), без да се маха превръзката от фурната.

Разликата между вътрешната повърхност на кожуха на студено в горещите части на пещта не трябва да надвишава 10 mm, и в студ - 8 мм. Разликата се регулира чрез инсталиране подложки обувки, изработени от стоманена ламарина.

Износените гуми заменят черупка силует част podbandazhnoy; тя се отстранява заедно с превръзката стар и заварени на мястото на корпуса с нова превръзка. Пукнатини в бинтове варя ръчно електродъгово заваряване, марка MP-3, CS (ГОСТ 9467-60), с помощта на заваряване инвертор PSO-500 PSU-500 или токоизправител BCD-300.

МиГ употреби, потопени заваряване тел клас Sv-08GA, флюс марка OSC-45, Ан-348. Заваряване се извършва полуавтоматично PN-5 и А-765 от захранването TS-500, PSO-500, PSC-500.

Режим на облицовки в диаметър 2 mm тел: силата на сегашната 500 550 А, дъга напрежение от 36-40 V, скорост на заваряване на 36-40 м / час. Пукнатини по чаените листа в бинтове се намалят с метод пламък, на предварително загряване на газови горелки до 300-350 ° C.

Заваряване се извършва само в долно положение. При специални газови горелки заваряване вантите постоянна температура от 500-550 ° C.

Замяна и ремонт на контрол и проверка на ролки. В подкрепа на ролки и контрол износване на повърхността им. При намаляване на дебелината на ръба с повече от 20%, появата на конус (едностранно износване) по-висока от 10%, пукнатини и замени ролки. Референтните и тестови клипове обикновено се заменят в същото време с бронзови втулки. За да премахнете валяка с подкрепата необходимо да се вдигне жаковете фурна товароподемност на 200-600 тона, което се задава под бинтове или тялото пещ с дървени облицовки. Roller с лагер, се отстранява и всички подемни превозни средства, използващи различни устройства. Фиг. 96, и диаграма и устройство за повдигане на ролката при смяна или редакция вложки. Както може да се види (фиг. 96 б) за подкрепа валяк 3 врата носи устройството 2 и освобождаване на валяк лифт жак вложка 4.

Дефекти елиминират бразда направляващи ролки за струг, последвано от смилане. Ако оста на заснето видео е износването на повече от 15%, след това той се заменя с нов.

Когато износените повърхности на самите ролки са ремонтирани чрез заваряване. Настилка опорни ролки и други части от диаметъра на въртене над 1,2 м за производство на специална непрекъснато апарат с помощта на поток, съдържащ 15% stalinite карбид. Диаметърът на проводника на заварка отнеме 3-6 мм, скорост на подаване на 0.033 м / сек, заваръчния ток 800-1200 А

Пълнене на чашите на ролки лагери са сменени с нови, ако дебелината им е намалял с 6-8 мм.

По време на монтажа на ролки обърне специално внимание на точността на тяхната инсталация. Позицията на ролките 3 Проверете нивото на 2 и 1 специален клин с ъгъл на наклон, равен на ъгъла на наклона на хоризонталната ос на пещта (фиг. 97).

Регулиране на позицията на ролките се извършва чрез инсталиране на бустер възглавница рамка 4 с помощта на клинове или винт устройство 5. Паралелизъм ролкови оси контролира от специално устройство (фиг. 98).

В същия диаметър ролка трябва да се държат еднакви размери а = С и В = г и перпендикулярни оси на валците на местоположението на въртящата се пещ.

Ремонт на пещи диск е да се възстанови podventsovoy предавка и предавка на короната. За да направите това, демонтаж на редуктора, направи подмяна на дефектните части и възли, както и монтаж, подравняване, движение и тест. Короната и зъбни колела са заменени при носене зъби, които достигат 30%.

Если износ зубьев не превышает по длине зубьев— 20 %, а по высоте — 30 %, целесообразно переворачивать венцовую шестерню на 3,14 рад или наплавлять их изношенную сторону. Наплавку производят порошковой проволокой ПП-АНЗ с помощью полуавтомата А-765. После наплавки зубьев их зачищают шлифовальным кругом и проверяют по шаблону.

При ремонте следует обращать внимание на правильность установки венцовой шестерни. Венцовую шестерню устанавливают так, чтобы ее ось совпадала с продольной осью бандажей, а радиальное и осевое биение шестерни не превышало 0,08 модуля, но не более 3 мм. Замену зубчатых венцов можно производить с заменой подвенцовой обечайки и без нее.

Фиг. 96. Схема подъема ролика печи: а — приспособление для подъема; б — схема подъема; 1 — домкрат; 2 — приспособление; 3 — цапфа ролика; 4 — вкладыш подшипника

Фиг. 97. Схема установки и проверки положения опорных роликов: 1 — установочный клин; 2 — уровень; 3 — опорный ролик; 4 — монтажные клинья; 5 — винтовое приспособление

Фиг. 98. Приспособление для контроля установки опорных роликов: 1 — центр ролика; 2 — ось опорного ролика; 3 — штихмасс; 4 — отвес; 5 — середина рамы; 6 — фундаментная рама; 7 — стальная линейка; 8 — неподвижный центр; 9 — газовая труба; 10 — подвижный центр

Фиг. 99. Центровка венцового зубчатого колеса без поворота вращающейся печи: 1 — гайка стойки; 2 — стойка; 3 — штихмасс; 4 — отверстие в корпусе; 5 — металлическая линейка

При замене или повороте зубчатого венца на старой подвенцовой обечайке зубчатый венец устанавливают строго горизонтально с помощью двух монтажных тумб с регулировочными болтами. Тумбы размещают на корпусе печи. На них предварительно устанавливают одну половинку венца, закрепляют болтами к старой половине венцовой шестерни, печь поворачивают на 3,14 рад и под нижнюю половинку зубчатого венца подводят домкраты. Затем демонтируют вторую половину старого венца, накладывают еще две тумбы (все 4 тумбы устанавливаются на равных расстояниях по окружности через 3,14 рад). После этого устанавливают вторую половину венцовой шестерни, стягивая ее в разъеме с первой половиной.

Центровку венцовой шестерни осуществляют домкратами, размещенными по периферии корпуса печи, или специальными монтажными приспособлениями (тумбами) с регулировочными установочными болтами. При радиальном биении, превышающем допустимое, шестерню поворачивают так, чтобы место наибольшего биения находилось вверху. Затем, ослабляя крепления шестерни к рессорам, опускают венцовую шестерню в среднее положение. Радиальное биение шестерни регулируют установкой под рессоры прокладок различной толщины. При шарнирном креплении венца все эксцентрики выводят в нейтральное положение. После окончания центровки зубчатого венца установочные болты затягивают для окончательного крепления венца к корпусу печи.

Изменения величины радиального зазора в венцовой и подвенцовой шестернях добиваются за счет перемещения вала подвенцовой шестерни или поднятием корпуса печи при перемещении всех опорных роликов. При центровке венцовой шестерни необходимо осуществить поворот корпуса печи с помощью нескольких систем блоков с использованием 3—4 тракторов Т-170, а также портальной тележки грузоподъемностью 40 т. Центровка венцовой шестерни при вращении корпуса печи очень трудоемкая работа и длится от 3 до 8 смен. Поэтому на практике успешно применяется центровка венцового зубчатого колеса без поворота печи (рис. 99).

В блок е монтиран върху зъбния венец на еднакво разстояние от оста на короната на монтаж рейка блок 2, чрез което гайка 7 заварена към корпуса на пещта. С shtihmassa 3 са блок ос на въртене. Осемте точки на контакт, за да shtihmassa на тялото пещ пробиват дупка 4 с диаметър от 18 мм. Чрез тези дупки shtihmass преминава в контакт с скрининг линия 5, монтиран на върха на зъба. Чрез дивизии shtihmassa свой ред определя отклонението от номиналния размер, равен на радиуса на джантата в горната част на зъба. За тези отклонения от стойността на броя на размерите на P 1 P 4 в четири позиции от всяка страна на зъбния венец. Механизмът за пръстен се счита за центриран ако всички Р стойности са равни.

Други ремонтни работи. С основен ремонт на ротационни пещи извършва ремонт на помощни механизми и агрегати - хладилници, течен тор хранилки, пелети, топлообменници; запечатване топли и студени краища на устройството за подаване на пещ, амортисьори, въглища и утайки, димоотводи, вентилатори и система за охлаждане, смазване на лагери и други. С значително влошаване на неговото спомагателно оборудване не са намалени на земята и промените на цялата или уголемени възли.

Ремонтни каша фидер. Пречистване на кашата от остатъци вътре на фидера и кофи, провери състоянието на тялото и кофата на фидер, повредената област на тялото на фидера се нарязва и поставете на мястото му на нов лист. Износените кофи се заменят с нови или ремонтирани чрез заваряване. Проверете лагерите в подкрепа на вала и готвят на предавателната кутия към задвижващия вал на хранилката.

По време на ремонт на ротационни пещи обикновено Rekupera-Tornio хладилници заменят с нови или ремонтирани и само в малка щета ги ремонтират на място.

Ремонт на топлообменници. Необходимо е да се обърне внимание на надеждността на закрепване барабана към тялото на пещта, пълнотата на лайнера на уплътнение на, поставяне на вътрешни броня плочи и огнеупорен прага на лигавицата на входове.

По време на ремонта, врати трябва да са добре уплътнени пясъчни порти, които не позволяват външни изпускане на въздух в въздуховоди. По време на ремонта синтероване зона, както и всеки от своята подплата провери състоянието на завесата на веригата и, ако е необходимо, добавете или замени носи веригата. Всички заваръчни работи по монтаж на верига завеса трябва да се извършва висококачествени електроди.

Ремонт гранулатор. Гранулатори имат следната грешка: износване на ножовете за почистване на съдове, отслабвайки конусни зъбни болтове ястие гранулатор и т.н. Работната на ножовете в твърди сплави ремонт чрез заваряване .. Всеки ремонт пещ напълно разглобена и ремонтирани водно охлаждане система на лагери, както и смазване и охлаждане на системата.

Ремонт на ротационна пещ лигавицата краищата им, и след това се получи изтичане пещ студено - първо на бавен разбира се, и след това, с постепенен преход към работната скорост. По време на почивката фурна проверка на работата на всички нейни компоненти и премахване на недостатъците забелязали. Ремонтни екипи за 48 часа след запалването за мониторинг на работата на пещта, и след това да предадат ремонтираното пещта в експлоатация.

раздел XI

БАЗА ЗА ПРОЕКТИРАНЕ НА ремонтни фирми

Майстори-механични промишлени предприятия на строителни материали