Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram

Изграждане и развитие на пътеки.




Създаването на трасета в съответствие с основните принципи на трасиращата сграда включва някои корекции в проектирането на площадката, които са свързани с необходимостта от запазване на природните ресурси: кореновата система на дърветата, редки растителни видове, местообитания на животни (например мравуняци, птичи гнезда и бозайници). Също така, могат да бъдат направени корекции на мястото, за да се създадат траектории с по-гладко движение, вместо вградени в проекта. Такива промени се считат за незначителни и, като правило, отклоненията от проектните линии варират от 0,5 до 5 метра. В случай на особено труден терен - до 12 метра. Когато са необходими големи промени, се изисква редизайн.

Тъй като разположението на коловозите за железопътния комплекс „Зеленовка“ беше извършено на земята, като се вземе предвид облекчението и необходимостта от запазване на дендрологичните ресурси, не се изисква препроектиране на плана за 2014 г.

Всички строителни и подготвителни работи се извършват с ръчен инструмент, с изключение на подготовката на носещите конструкции от изкуствени елементи от дърво. В този случай е разрешено използването на верижни триони с малка мощност. Тази работа може да бъде извършена само от обучен строител, който е опитен в работата с трион и отговаря на правилата за безопасност.

Някои промени са разрешени след създаването на маршрута. По правило тези промени са свързани с изискванията за сигурност. Това могат да бъдат промени в размерите и височините на зоните за кацане, коригиране на профила на маршрута или създаване на зони на спиране за нулиране на скоростта.





; Дата на добавяне: 2017-11-30 ; ; Прегледи: 151 ; Публикуваните материали нарушават ли авторските права? | | Защита на личните данни | РАБОТА НА ПОРЪЧКА


Не намерихте това, което търсите? Използвайте търсенето:

Най-добрите думи: За студент най-важното е да не се издава изпитът, а да се помни за него навреме. 8879 - | 6720 - или прочетете всички ...

2019 @ ailback.ru

Генериране на страницата над: 0.001 сек.