Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram

Тема IV. РАЗВИТИЕ НА ИНЖЕНЕРНИТЕ ДЕЙНОСТИ




ИНЖЕНЕРИНГ И СПЕЦИАЛНИ ПРОФЕСИИ

ОБРАЗОВАНИЕ

Професията на инженер е извървяла дълъг път на развитие и развитие, има свои характеристики на определен етап от историята. Дълго време тази дейност се възприемаше като немилостив акт, многото за обикновените хора, професията не беше популярна. Това е особено вярно за робското общество. Въпреки че тук се занимаваха някои хора от висшето общество, може би това беше изключение. С прехода към феодализъм категорията на хората, заети с инженерни дейности, нараства количествено и качествено. С развитието на машиностроенето започва бързо да се развива, появява се индустриален инженер, който става основна фигура на технологичния прогрес. Бързото развитие на машинното производство доведе до необходимостта от обучение, което може да разреши инженерни проблеми. В лекцията се разглеждат различни аспекти на формирането и развитието на инженерната професия и специалните училища, които обучават инженерния персонал.

1. Формиране на инженерни дейности, особеностите на този процес и професията на инженер.

2. Развитие на инженерното и специалното образование.

Дори в древното общество инженерството първо придобива атрибутите на една професия: редовно възпроизвеждане, доходи от класове, определена система за придобиване на знания. Появява се специална литература и учебници. В трактата, който ни стига до “Десетте книги за архитектурата” на Витрувий Полион, вече има позовавания на по-ранни творби от класическия период (например, Дилон “За пропорциите на свещените структури” и Силенъс върху пропорциите на коринтските структури ”), които описват правилата на пропорциите. изчисления и чертежи. Освен това чрез „архитектура” се разбира целия набор от технически науки на времето: строителство, създаване на машини, проектиране на часовници, строителство на кораби. Изключително важно е било свързано с умението на архитекта, който в Рим се наричал управители на строителството. Смята се, че за тази професия са необходими три неща: вродени способности, знания и опит. Освен това, освен познанията за приложния, практичен, архитектът трябваше да притежава философски обрат на ума, да бъде философски образован човек.

Въпреки това, въпреки всички тези условия, древните теоретици, "хуманитарната" интелигенция не са класирали архитектите като учени; те (както и инженери от други специалности) принадлежали на „обикновени работници“ (Цицерон), второкласни хора, които са по-близо до занаятчии, или до плебей, отколкото до учени. Дори Архимед, считан за един от най-големите инженери на древността, бил много скептичен по отношение на тази професия. Така Плутарх пише за него: "Той гледа на работата на инженер и на всичко, което служи за задоволяване на нуждата от живот като незначителна материя." Това не е случайно. Подобни възгледи за ролята на инженера, неговото място в обществото отразяват доминиращия морал на робското общество, което всяка физическа работа (и всъщност работа, която има чисто утилитарен характер) се признава за афера на племето или плебите.


border=0


Естествено, инженерите в такова общество не биха могли да бъдат популярни, техният престиж (ако изобщо е законно да се говори за престижа на професията, процесът на сгъване на който не е завършен) не е бил висок.

Проинженерите не представляват хомогенна 1 социална маса. Така че някои от тях - най-висшите инженери и известни архитекти - бяха близо до по-високите слоеве на обществото както по отношение на доходите, така и по отношение на комуникацията. Но повечето от древните инженери принадлежат към средната класа и заемат междинно положение.

Имаше и такива инженери, чието финансово състояние, социални връзки и начин на живот ги докараха заедно с занаятчиите, всъщност те бяха висококвалифицирани майстори. В разцвета на Римската империя инженерите стават сравнително голяма група. В рамките на професията се извършва разделение на труда: заедно с военните се появяват строителни инженери, специализирани в строителството, комуналните услуги, мелиорацията и напояването на земята.

Гражданското строителство имаше различни черти на една безплатна професия: професионалистите продаваха услугите или творбите си не от деня, а за определен период, до завършването на планирания проект.



В рамките на тази техническа интелигенция е имало значителна социална стратификация (въпреки че такъв термин не съществува). Трябва да се отбележи, че в контекста на липсата на интеграция на инженерните функции, професионалната група не представлява холистична общност, обединена от подобен социален произход, културно ниво и идеология. На практика няма професионални символи, общности, които защитават интересите на групата, а професионалната идентичност все още не е формирана.

Такива аспекти на дейност като канали за набиране на персонал, формализиране на образованието остават неинституционализирани. Нямаше формални институти за инженерно образование. Обучението се проведе на практика, което в много отношения приличаше на тренировъчна система - “чирак - чирак - началник”. Все още не са формирани социални форми на контрол на ниво умения. В същото време инженерите посрещнаха обществената нужда от изграждане и работа на машини, изграждане на различни структури.

Феодалното общество в сравнение с античността се характеризира с по-развити продуктивни сили. Наблюдава се и напредъкът в развитието на инженерната професия и професионалното разделение на функциите продължава вътре. В епохата на феодала е напълно формирано разделение на граждански и военни инженери (макар че понятието „строителен инженер“ се използва широко малко по-късно). Освен това, тези две инженерни специалности се разделят и това е особено забележимо в примера на военните инженери, където артилеристите и укрепващите, непрекъснато се конкурират помежду си, редувайки се, надграждайки по този начин по-нататъшното развитие на технологиите.

Основната специалност на строителните инженери от Средновековието е строителният бизнес. Въпреки това, поради развитието на металургията, текстилната промишленост, корабостроенето и др. възниква нов тип индустриален инженер, който досега е почти неразделна част от висококвалифицирания майстор. Само с развитието на машиностроенето този тип инженер ще се оформи напълно и ще стане основна фигура на техническия прогрес.

Основните технически постижения на феодалната ера са: в строителния бизнес - намиране на нови конструктивни принципи на готическия стил на сградите, подобряване на строителната технология на замъци и крепости; в металургията - откриването на метод за преработване на желязото, началото на леярната на желязото; в морския транспорт - изобретяването на компаса, подобряването на корабостроенето; във военните дела, разпространението на огнестрелни оръжия, както и изобретението на типографията.

Основният фактор, който в последствие допринесе за техническия прогрес, е разпадането на робската система, която дълго време служи като спирачка за въвеждането на иновации в производствения процес. Хроничният недостиг на работна ръка през Средновековието бе основният стимул за техническия прогрес. Този недостиг на работна сила се дължи отчасти на липсата на свободна и редовно попълнена армия от роби, и отчасти на увеличената необходимост от разширяване на отглеждането на земята, произтичащо от самата природа на феодалната система. Механизацията се развива в много индустрии, особено в текстилната, металургичната и металообработващата промишленост.

Друг фактор, който играе важна роля за ускоряване на технологичния прогрес, е развитието на търговията, която служи като канал за разпространение на иновациите.

Задълбочаването на разделението на труда, разделянето на търговията от производството и „формирането на специална класа търговци“ доведоха до възраждане на отношенията между градовете, до по-бързо от преди, разпространението на технически иновации, инструменти на труда и продукти, които също допринесоха за развитието на производителните сили.

За развитието на машиностроенето през този период е трудно да се надцени значението на разпространението на огнестрелни оръжия. Той предизвика серия от изобретения и подобрения в технологията на металообработването, дизайна на самото оръжие и даде нова посока на развитието на изкуството на фортификацията, което доведе до организационно разделяне на инженерните бригади и войски. Огнестрелните оръжия пробиха каменните стени и това стимулира инженерството да търси нови решения. Особената конкуренция в ефективността между артилерия и укрепление ускори по-нататъшното развитие на военната техника, която напредваше и водеше други отрасли.

Разпространението на огнестрелни оръжия в европейските армии имаше последствия, които на свой ред изиграха ролята на катализатор в процеса на превръщане в инженерна професия, а именно:

· Повишен добив на метал;

· Подобрена е нейната обработка;

Изобретяването на нарезно оръжие и калибри довежда до обединяване на производството, което означава отклонение от принципите на индустрията на занаятчийския тип.

Има първите оръжейни фабрики.

· Техническите и линейните единици се появяват вътре в артилерията, т.е. има по-нататъшно разделение на труда в една област на дейност;

· Появата на огнестрелни оръжия предизвика вълна от нови крепостни идеи;

· Изпълнението им изисква технически подобрения в строителния бизнес, както и ускорява напредъка на превозните средства.

С разпространението на огнестрелни оръжия в европейските армии се появяват специални училища и военни училища. Въпреки че основното образование на инженерите все още е извън институционалните форми. Основният принцип на обучението за дълго време е практиката под ръководството на опитен майстор. Въпреки това, през XV - XVI век. Появяват се първите инженерни ръководства, повечето от които са свързани с военното изкуство. По-специално, през XVI век. Появяват се книги за укрепване: Г. Алгити “На крепостта” (1570 г.); J.Maji и J.Kastrioto “За укрепването на градовете” (1664). Има цяла плеяда от отлични инженери, които успешно решават сложни инженерни проблеми. В частност, Дюрер, Франц, Спекл, Кормонтени, Кухорн и други допринесоха за военния инженеринг. Тези изключителни военни инженери принадлежат на военната аристокрация и на висшите слоеве на обществото. С.Вобан получава титлата маршал, А. Дурер - известният художник, Кухорн - холандски барон, Кормонтен - генерал-майор и ръководител на крепостите Лотарингия. Сред тази кохорта, Себастиан Вобан се счита за един от най-изтъкнатите инженери от 17-ти век. Той ръководи преструктурирането на 300 стари крепости и изграждането на 33 нови, проведе 53 обсада. Той разработил план и частично построил изграждането на великолепен акведукт в Монтепоне, който прехвърлил водите на река Евр във Версай. Въпреки че Вобан е по-известен като строителен инженер, той притежава две големи изобретения в областта на атаката на крепост: рикошет огън и паралели. Този творчески обхват на инженера свидетелства за тясната връзка между изкуството на фортификацията и артилерията.

XVII век. е повратна точка в инженерната професия. Налице е постоянно нарастване на обществената нужда от инженери. Тя престава да задоволява качеството на тяхното обучение, а не на основата на специфично основно образование. Понятието „инженерство” се формира изцяло в масовото съзнание, което е съчетание от знания и умения в различни области на техниката: във военните дела, предимно в артилерийските, укрепващите и разминиращите дейности; в цивилни области, в строителството (още повече, че гражданските и инженерните дейности сега са все по-отделени от архитектурата, която е свързана само с изграждането на жилищни и административни сгради), занаяти, които изискват широко обучение и висока квалификация, корабостроене и др.

Очевидно трябва да се има предвид, че първият акт на институционализиране на професията е изолирането на специални видове войски в укрепването и армията: във Франция: първата - през 1667 г., а във втората - през 1671 г. Широкият обхват на крепостното строителство стимулира създаването на специален корпус от военни инженери, дотогава те бяха частично изпълнявани от специалисти - невоенни, отчасти от бойни пехотници, които се ръководеха от собствения си опит или от примери, а именно от опита на известни обсади. Те не съставляваха специален корпус и когато се наложи да се извърши такава работа, те се върнаха в армейското звено, в което са били изброени преди това. Има информация, че през 1602 г. известният инженер Хайнрих IV Съли, събрал няколко такива офицери, започнал да разширява кръга на своята дейност. На инженерите бяха възложени функциите по полагане на нови и укрепване на стари укрепления, провеждане на обсадни работи и др.

Инженери XVII век. стана не само голяма, но и престижна група от военни специалисти. Те имаха присъщо усещане за тяхната собствена избираемост, което се основаваше на познаване на техническите тайни и тънкости, които другите офицери не можеха да разберат. Тази гледна точка на инженерите като избрани, хора със специален талант и знания се подкрепя и от доминиращата стратегическа парадигма на времето, която е да се знае основната цел на военната кампания - да се вземе крепост или недостъпна позиция.

Значително влияние върху растежа на авторитета на инженерите оказа фактът, че много често изобретението идва от големите умове на своето време. Изключваха се тесните специалисти, като правило архитектът беше инженер, а понякога и художник, математик - лекар и астроном.

Съдебните учени, освен основните си занимания, съставяха хороскопи и търсеха начини да превърнат металите в злато. Известно е, че Леонардо да Винчи (1451–1519) е бил не само художник и скулптор, но и практичен механик, изобретател, инженер. Джироломо Кардано (1501–1576) - философ, лекар, механик, астролог. Георг Агрикола (1494–1555) - лекар, минералог, металург, инженер. Забележителни инженерни идеи бяха изразени от Г. Галилео, Р. Декарт, Б. Паскал, Г. В. Лайбниц, И. Нютон.

Трябва да се отбележи, че с изключение на военните дела и алхимията, където нови идеи бяха насърчавани и бързо осъзнавани, духът на липса на търсене или по друг начин, мисионизмът царува в индустрията като цяло.

В традиционните традиционни области на производство се води постоянна борба между изобретателите и работниците в работилниците. Привилегиите на магазините особено силно ограничават подобряването на промишлените технологии, появата на нови продукти и методи. При всяко нововъведение е налице нарушение на привилегиите. Държавата зае безразлична позиция: изобретенията не бяха забранени, но изобретателите не оказаха никаква помощ при тяхното изпълнение. Известна, например, ожесточената борба, която води семинари в Англия, Франция, Холандия и се появява през XVI век. колан и изобретен през седемнадесети век. Машина за плетене на трикотаж. Тази борба беше изразена в забраната за използването на тези изобретения и унищожаването на инструменти, което значително забави тяхното разпространение. Изобретателят на самата лентова машина е изоставен през 1586 г. до Висла, където е починал; Изобретателят на трикотажна плетачна машина е принуден да избяга от Англия. Беше обявен бойкот на всички онези занаятчии, които се съгласиха да работят на тези машини. Германски семинари поискаха национални забрани за използването на нови изобретения и повече от веднъж постигнаха успех.

Но въпреки всички пречки, инженерният бизнес продължава да се развива, но в същото време се увеличава и разнородността на социалната класа на инженерната интелигенция. Малка част от него принадлежи на най-висшите обществени среди, най-често на военната аристокрация, някои от които са съседни на учени. По-голямата част от социалното му положение е най-близо до занаятчиите. Такава междинна социална и класова позиция се дължи и на факта, че инженерите все още не са наясно със себе си като една професионална група с определена работна етика, както се вижда от липсата на установена корпорация.

В гилдията са включени феодални инженери, които служат като основна форма на организация на промишлеността на занаятчийския тип или са само в позицията на либералните професии (главно архитектура). Дори и в армията, където инженерството се развива много по-добре, отколкото в цивилната индустрия, специален корпус от военни инженери се формира едва през 1677 г. В армията напълно се определят каналите за набиране на инженери, отчасти от пехота и отчасти от военни занаятчии; имаше нови училища, които дават професионално военно-техническо образование, специални книги, в които се натрупаха натрупани знания.

Така фактите свидетелстват за наличието на „инженерна” професия в докапиталистическите общества, тъй като професиите, основани на прилагането на техническите познания, дават редовен доход и за значителен кръг от хора са основният начин за получаване на средства за препитание. Но несмотря на это, вплоть до XVII столетия мы не находим у инженеров еще многих признаков полного профессионализма: отсутствует развитая система специального технического образования. Не конституцированной остается форма контроля профессиональной компетенции, а также отсутствует практическая специальная символика группы, инженеры не представляют сплоченной и социально однородной группы, не выработаны нормы поведения, нет идеологии техницизма.