КАТЕГОРИИ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) П Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военно дело (14632) Висока технологиите (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къщи- (47672) журналистика и SMI- (912) Izobretatelstvo- (14524) на външните >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) История- (13644) Компютри- (11121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) култура (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23,702) Matematika- (16,968) инженерно (1700) медицина-(12,668) Management- (24,684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образование-(11,852) защита truda- (3308) Pedagogika- (5571) п Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) oligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97182) от промишлеността (8706) Psihologiya- (18,388) Religiya- (3217) с комуникацията (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) спортно-(42,831) Изграждане, (4793) Torgovlya- (5050) превозът (2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596 ) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Telephones- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно (12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Въпрос. схема за контрол Електрически стартер

Електрически контрол стартер верига със сериен и смесен възбуждане с помощта на една и две намотка сцепление реле е показано на фиг. 2.1.

Odnoobmotochnoe магнитен ключ свързан с батерията ъгълник (фиг. 2.1 а) Прехвърлянето на запалването ключа 2 с контакти S1 до неблокирано положение "стартер". Anchor тяга реле се спря на електромагнит, с помощта на лостов механизъм се въвежда с кола предавка с короната на маховика и крайната позиция затваря мощност реле К1 във веригата на електромотора М.


Фиг. 2.1. Електрически контрол стартер схема:

и - с odnoobmotochnym реле; б - с две намотка реле; в, г, д - с допълнително реле; 1 - електрически стартер; 2 - ключа запалване и стартера 3 - допълнително реле; Но - да сключи допълнителен резистор.

Електрически контакти са затворени, за да завършите вход предавка. Ако предавката на короната се основава на маховика, реле котвата продължава да се движи поради компресия на буфер задвижващата пружина и затваря контактите на мощността. Котва с пиньона започва да се върти и пиньона под действието на пружината буфер захваща когато зъбните зъб е разположен срещу натиска на маховика. Използването на допълнителни усилия в профилно съединителния вал и втулка за употреба води венци със свободно движение ролкови лапите, за да се движат на предавките, за да се намали сцеплението и я местите на електромагнит, размера и теглото на релето на сцепление.

За да забраните на стартера, премахване на властта от замяната на ключа за запалване. Ключът автоматично ще заеме позицията "запалване". Когато котвата изключен от релето за източник на енергия и механизъм движеща от пролетта обратно към първоначалната си позиция.

Стартерите с два криволичещи превключватели (фиг. 2.1, б, в) за затваряне на контактите S1 на ключа запалване 2, на ток от батерията потоци чрез прибиращото устройство и притежаващи намотки. Със затварянето на К1 релейни контакти, които привлича намотка е късо съединение.

тягови бобини реле К1 могат да бъдат свързани към захранването през контактите на помощно реле K2 (фиг. 2.1, г, д). Спомагателният контакт 17 в сцепление в помощно реле или релейни шорти серия резистор бобина запалване.

В горните схеми за управление, след започването на стартера на двигателя трябва да се изключи веднага, тъй като при продължително въртене на задвижваното зъбно колело с клетката с кола може да заглушаване потопно валяк съединител и повреда на котвата. Включване на стартера по време на работа на двигателя, може да доведе до увреждане на зъбите на зъбното колело маховик и пръстенът или провала на празен ход.



Надеждността на системата стартиране и трудов стаж на стартера може да се подобри чрез автоматизиране на стартера изключва след стартиране на двигателя и заключване на включването му по време на работа на двигателя.

Електронната устройство (фиг. 2.2) автоматично сработването и блокиране на стартера съдържа блок за управление и датчика за оборотите на двигателя. Блокът за управление е настроен на скорост, при която стартерът трябва да бъде изключен. Тази честота трябва да е по-голяма от най-високата възможна начална скорост на коляновия вал и електрическата по-малко от минималната скорост на двигателя при топло режим на двигателя след стартиране.

При стартиране на инструментите на двигателя и стартер превключвател се премества в "стартов", отваря транзистор \ / Т5 (първата стабилно състояние на флип-флоп транзистори \ / Т4 и \ / Т5) и се свързва с батерия помощно реле, което включва стартер. При завъртане на коляновия вал на двигателя чрез конектора на входа 4 на електронното устройство се захранва от синусоидално напрежение генератор фаза, която транзистор \ / T1 се превръща в правоъгълни импулси на Normed амплитуда. С резистори R1, R2, RG и кондензатор С1 входното напрежение е ограничен и се филтрува импулс шум във входните вериги.


Фиг. 2.2. Електронно устройство за автоматично изключване и стартер заключване.

Правоъгълна импулси на такса SOC на кондензатор напрежение честотния конвертор. Колкото по честотата на входния сигнал (скорост на въртене на двигателя), толкова по-малки интервали от време между импулси и освобождаване кондензатор С2. При определена честота на въртене на коляновия вал напрежението на кондензатор SOC надвишава референтната напрежение през резистор R10- R15, транзистори \ / T2 и \ / TK отворен и спусъка се превежда във втори стабилно състояние, когато транзистор \ / Т4 е отворен и транзистор \ / Т5 затворен. Спомагателно реле е прекъснато и се изключва стартера. Диоди VD10, VD13 и кондензатори С5, С6 осигуряват надеждно затваряне транзистори \ / Т5 и \ / Т4.

Термистор R11 променя скоростта на двигателя, при която стартерът трябва да бъде изключен, в съответствие с промените в температурата на околната среда. АПВ след първото стартерни неуспешни опита за пускане е възможно само след предварителна превод на превключвателя на ключа за запалване в положение "изключено"

<== предишната лекция | Следващата лекция ==>
| Въпрос. схема за контрол Електрически стартер

; Дата на добавяне: 07.01.2014; ; Прегледи: 83; Нарушаването на авторски права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикува материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Edu Doc (2013 - 2017) на година. Не е авторът на материала, и предоставя на студентите възможност за безплатно обучение и употреба! Най-новото допълнение , Ал IP: 66.249.93.205
Page генерирана за: 0.018 сек.