КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Разходите за транспорт. Фиксирани и променливи разходи. Изчисляването на цената на товарния автомобилен транспорт




Локално (частни);

1) генерализирана (пълна);

2) vnetransportnogo ефект.

Местните критерии за изпълнение, използвани при сравнението на вариантите на един единствен показател.

Комплекс се използва, когато се сравняват транспортни възможности, които се различават в няколко организационни и технически причини.

Критерии vnetransportnogo ефект оценка на положителните резултати, получени извън транспортния сектор. Например, "инсталирана зад волана" в строителната индустрия за намаляване на сроковете за обекта, но изисква дългосрочни закъснения автомобили на строителните обекти, друг пример е транспортирането на готови облекла в магазините, ако го транспортират в сгънато състояние, че е възможно да се постигне пълно използване на капацитета на превозното средство, но в същото време, за да го доведе до неговото представяне ще изисква значителни инвестиции от време на дъска, окачена, и т.н., ако са транспортирани в специални контейнери дрехи на закачалки, готови за изпълнение на формата, за използването на капацитета на превозното средство е значително намален.

показатели Местните изпълнение.

Като местен показатели за ефективност често се използват технологичните параметри на транспортния процес: минимум средно транспорт разстояние, минималната нулев пробег, нисък празен пробег, средният коефициент ispolzovaniyaol мито, минималното общо проста колата, минималният брой на превозните средства, и така нататък ..

Тъй като критерият, използван от такива фактори като: скорост на доставка, стойността на загубата на товари в транзит и товарите.

Сред местното изпълнение на транспортния процес са потреблението на енергия, потреблението на материали, транспорт на метал.

Транспорт на енергийната интензивност изчислява количеството на консумираната енергия за транспортиране на данните на превозното средство и се изчислява по формулата:

100Ωλδ

E = P 2 ккал / 100tkm,

където: Ω - годишен разход на гориво, л;

λ - плътността на гориво, кг / л;

δ - калоричност на горивото, кДж / кг;

P 2 - годишната стойност на транспортната операция, TCM.

Интензитетът на енергия се намалява при използване на тежкотоварни превозни средства.

Материал-транспортна очакван размер на консумативи по време на транспортиране:

Kg / 1000 тонкилометри,

където: - Масата на този вид материал в дизайна на автомобила, кг;

- Тегло материали от тази деноминация консумира по време на работа, кг;

- Фактор Road състояние;

T - амортизация живота на колата, с.

- Използването на съотношение материали (съотношение на масата на подробности за масово заготовки);



консумация Транспорт Metal се оценява по подобен начин:

Kg / 1000 тонкилометри,

където: - Тегло, кг;

- Попълване на тегло, кг;

- Масата на неметалните части, кг;

- Тегло агрегати, части и метални за консуматив живота на колата, кг.

Комплексни показатели.

Използване на вградената изпълнение на транспортния процес, причинено от желанието да се отрази на резултатите от превозните средства за различни условия на движение.

За комплексни показатели включват:

1. физически показатели - производителност (годишно, на смени, час) на превозното средство;

- Сложността на транспорта;

- Производителността на човешкия труд.

Сложността на трафик - е количеството на труда на всички категории работници (шофьори, портиери, административни и управленски персонал) на единица транспортна работа за определен период от време (една година), измерена в човекочасове на 100 тонкилометри.

Изпълнение на живот на труда - е реципрочен на сложността на трафика. В автомобилния транспорт, е 6-7 пъти по-ниска, отколкото в VC / Дор е свързан с по-ниска товароносимост на автомобили и по-малък среден транспорт разстояние.

За потребителите на транспортни услуги е важно да се намалят транспортните разходи на единица продукция.

показатели 2.stoimostnye:

- Цената на разходите;

- Печалба; - Рентабилност;

- Доходите; - Намалени разходи.

Тези разходи не включват транспорт да се даде възможност на стойността на транспортната операция в сравнима форма на годишните оперативни разходи и капиталови инвестиции.

С д E + H (к - С к)

С PR = ------------------------,

P

Къде: На Аве - даден на разходите;

С д - годишни оперативни разходи RUB / TCM;

N E - съотношение цена-ефективност индустрия;

K - капиталови инвестиции, RUR;

С L - ликвидност стойност на активите;

P - транспорт работа за година TCM.

Разходите за транспорт.

Разходите за трафик - е цената за транспортиране на продуктите.

При разходите за продукти, строителство и услуги, за да осъзнаят, деноминирани парични разходи, свързани с процеса на производство на дълготрайни активи, суровини, горива, енергия, труд и други разходи за производство и продажби. Разходите за транспорт на един тон товар се състои от разходите за товарене - разтоварване, транспортиране, за ремонт и поддръжка на пътища, организация и безопасност на движението по пътищата, складиране и доставка операции за подготовка на товара за превоз и съхранение след разтоварване.

Цената отразява резултатите от дейността на собствената си работна сила и косвено - за дейността на всички икономически - правна комплекс на страната.

Манифестът на разходите: резултатите от въвеждането на ново оборудване и модерни технологии, използването на материали, труд и финансови ресурси, нивото на организация на работата и, като следствие, на качеството на продуктите и търсенето за нея.

Себестойността се измерва в парично изражение, като например: цената на 1 km пробег, проведени на 10 километра, използван 10 коли / час.

В автомобилния транспорт, следните елементи на разходите се разпределят при определяне на разходите за транспорт:

- Основни и допълнителни заплати и социални осигуровки

шофьори (PFR, FSS TFOMS, FFOMS);

- Гориво за всички видове превозни средства, смазочни материали и други консумативи,

износване и ремонт на автомобилни гуми;

- Текущ ремонт и поддръжка на автомобили;

- Амортизация на подвижния състав за пълното възстановяване и основен ремонт;

- режийни разноски.

При изготвянето на стойност разходите за превоз практикува разделение на променливи и константи, въз основа на тяхната зависимост от транспорта на работното натоварване. Ние трябва да водим шофьори с такси условно, свързани с постоянните разходи.


Променливи разходи: Фиксирани разходи:

- Гориво; - Заплатите на шофьори с такси;

- Смазочни масла; - Режийни разходи (административни

- гуми, резервни части; икономическата, режийни

- Разходите за поддръжка и ремонт на; разходи, различни такси, neproizvodst-

- Разходи за амортизация на подвижния неправителствена);

правила за състава за пълен - амортизация на подвижния състав, правила за

пълно възстановяване на който зависи от възстановяването

Това зависи от план. време за работа.

С общи разходи включват: наем, данък сгради, плащане на лицензи, заплати администрация - управление на персонала, разходи за ток, парно, вода и др ...

Общо разходи включват:

Къде: - Променливи разходи на 1 км RUB;

- Общо мили, пропътуван, км;

- Постоянни разходи за автоматично затъмняване / час, разтривайте;

- Авто-часа на акциз;

- Заплати шофьори рубли.

Величината на разходите за превоз на товари, и неговата структура се влияе от много външни фактори, които не зависят от резултатите от производството и финансовата дейност на ATP, и вътрешните фактори на производство.

Външните включва: климатични и пътни условия, цените на материални ресурси и дълготрайни активи, на съществуващата структура на автомобилния парк, развитието на пътната мрежа, степента на централизирано производство и инвестиции база на ATP.

За IPLs: разумна икономика на всички видове разходи за материали, рационалното използване на човешки и финансови ресурси. Тези фактори действат заедно. В условията на пазарна икономика, стойността на вътрешни фактори, увеличава, т. За да. За да станат конкурентни продукти, е необходимо да се намали неговата цена, и за това е необходимо да се рационално организират дейността си.

Изчисляването на цената на товарния автомобилен транспорт.

При изчисляване на стойността на транспортните разходи, се вземат предвид само при движението на стоки, както и разходите за разходите за обработка и поддържане на пътища не са взети предвид. Най-бързите такива фактори влияят върху разходите на товари като:

- Капацитет на подвижния състав;

- Използването на коефициента на статичен капацитет на натоварване;

- Оползотворяване на писта;

- Процент на завършване;

- По време на акциз;

- Техническа скорост;

- Режим на времето за зареждане на - разтоварни операции.

На сегашното ниво на цените за Топливно - смазочни материали, гуми и подвижен делът на променливите разходи в себестойността на товарния рязко се повиши и да достигне 75%.

Изчислете цената на един тон товари с формулата (Ι);

Изчисляването на цената на изпълнение на транспортната единица работа (II):

(I); (II).

Къде: - Цената на доставката на 1 тон товари, рубла / тон;

- Цената на изпълнение 1 TCM, търкайте / тон-километри;

C - за товарни транспортни разходи за определен период от време (година, тримесечие, месец), RUR;

Q - обем превози за същия период, който е;

P - транспорт работа за същия период, TCM.

Тогава разходите един TCM се определят по формулата:

,

при условие, че включва шофьор RFP фиксирани разходи.

Къде: - Променливи разходи за 1 час;

С уреждането - постоянните разходи на час на работа;

- TCM изпълнение Час кола / ч

Цената за доставка на 1 тон товар се определя по същия начин. Фиксирани разходи за един час на работа, това е единица фиксирани разходи: С S поз = поз.

Променливи разходи на час на работа, определен по формулата:

;

Съотношението на писта за времето в роклята има работна скорост на колата, като се отчита лесно товарене и разтоварване:

След това:

В резултат на това, цената на 1 тон-километри се определя от:

;

Изразяваме оперативната скорост на автомобила чрез техническо средно:

;

показатели за изпълнение Clock автомобил чрез използването му:

,

След заместване зависи и трансформация изрази получаваме формулата за определяне 1tkm на разходите:

,

По същия начин, ние извлече формула за изчисляване на доставка на един тон товар:

,