КАТЕГОРИИ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) П Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военно дело (14632) Висока технологиите (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къщи- (47672) журналистика и SMI- (912) Izobretatelstvo- (14524) на външните >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) История- (13644) Компютри- (11121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) култура (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23,702) Matematika- (16,968) инженерно (1700) медицина-(12,668) Management- (24,684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образование-(11,852) защита truda- (3308) Pedagogika- (5571) п Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) oligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97182) от промишлеността (8706) Psihologiya- (18,388) Religiya- (3217) с комуникацията (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) спортно-(42,831) Изграждане, (4793) Torgovlya- (5050) превозът (2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596 ) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Telephones- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно (12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

IV. метод Влияние коефициент




III. Метод специфични гравитации

По-неточно в сравнение с предишните, които се използват за технически и икономически изчисления, за да се определи цената. Изследва влиянието върху цената на показателите за качество. Въз основа на разделянето на разходите за независим и почти постоянно.

Като се използва първоначалната информация:

  1. специфичното тегло на всеки метър струва общо разходи торба, дължащи се на 1000 тона км

γ Σ Mt = E Σ Mt / E общо

γ Σ Mt + γ Σ NT + γ Σ MS + ...... .. + γ п = у-1 = 100%

  1. стойността на качествения показател за оперативна работа, в зависимост от това, което изследва
  2. раздел спецификация или път в общи необходимите коефициенти и стойностите на индикаторите

метър Стойността на индикатора Темп на изменение в К специфично тегло
Изходен (0) New (1) родител Новата стойност
Вах-км Първоначална стойност м Стойността на индикатора при смяна на показателите за качество К Σ NS = Σns 1/0 Σns γ Σ НЧ 0 γ Σ NS 1 = γ Σ НЧ 0 * K сигма НЧ
Вах-часова γ Σ NT 0
Лок км γ Σ MS 0
Lok-часова γ Σ Mt 0
E Head Σγ Глава 0 Σγ главата 1
E уп γ уп 0 γ уп-1 = γ уп 0
E общество γ общо 0 γ общество 1

(0 γ) се дава Изходният делът на. За същите формули като в метода на консумативи проценти определено количество метра.

След това, в сравнение делът на основния и ново. База = 1, или 100%, отклонението на новите стойности на 100% показва колко разходи% промяна при смяна на индикатор за качество.

ь Ако новата стойност е> 100% или 1, цената е увеличил от друг от 100%%

ь Ако новата стойност от <100% или 1, стойността намалява с друга от 100%%

Този метод не дава стойността на разходите, но това показва, как и колко цената на промяната. Също така, това не дава формула, в зависимост от промените в цената на показателите за качество.

По-малко точни, отколкото всички предишни такива, се използва само за оценка на въздействието върху стойността на показателите за качество. Методът се основава на метода на консумативи цени, значително намалява изчислителна работа.

Първоначалната информация е:

  1. оригинални и нови стойности на показателите за качество, в зависимост от която разследваше
  2. Технически показатели и съотношения, които характеризират тази земя, път или клон
  3. разходите, свързани с всеки метър на 1000 нетни тон км.

E Σ Mt 0 + Σ NT E 0 + E Σ MS 0 + ...... .. + E човекоядец 0; E у п; E общество




Ръководител на E 0

Изчисленията по този метод, могат да бъдат обобщени в таблицата по-

метър влияние фактор разходи за
начални стойности нови стойности
Вах-км Чрез сигма НЧ E сигма НЧ 0 E 1 = сигма NS д сигма NS 0 * K сигма НЧ
Вах-часова E Σ нт 0
Лок км E Σ MS 0
Lok-часова E Σ Mt 0
E Head Ръководител на E 0 Ръководител на Е 1
E уп E уп 0 E у п-1 = E уп 0
E общество E общо 0 E общество 1

Редът на решения:

  1. съотношение ефект се определя, че е получено от формулата:

К сигма NS = (1000 * (1 + λ пори) / R 1 дина) / (1000 * (1 + λ пори) / R DYN 0) = P 0 дини / R DYN 1

  1. новата стойност на разходите

Е и Е I = 1 0 * К

  1. Да се ​​изчисли стойността на като оригиналните и новите стойности на разходите

С = E общо / 100

  1. Изчислете промените в разходите фактор

К MOD = (С1-0) / C 0

Този метод позволява да се изведе формула в зависимост от представянето на разходите.

Начини за намаляване на разходите за транспорт

Основните направления са да се намали въздействието на факторите, които определят стойността му цена. Най-важните от които са:

  1. въведение към железопътната линия. г камион съвременно оборудване и технологии .;
  2. увеличаване на обема на трафика, включително чрез привличане на допълнителен трафик към конкурентни видове транспорт ..;
  3. подобряване на качеството на транспорта, включително качеството на оперативната работа ..;
  4. повишаване на производителността;
  5. по-ефективно използване на дълготрайни активи;
  6. норми за намаляване на ресурсите разходите за единица обем на трафика.

Планиране на оперативните разходи

Основната задача на оперативните разходи на плана е определението на потребностите от парични средства за извършване на дадено натоварване в съществуващата материално-техническата и като се вземат предвид ефективното използване на всички ресурси на предприятието.

Според оперативните разходи на планиране най-развита технология би трябвало да се определи максималната възможна стойност на средства в периода на планиране на базата на планираните печалбите на предприятието (P нагоре), както това е възможно в реалните доходи (D план), предвидени за следващия период. Приходите са предоставени само на превозния процес, като се вземат данните от профила на обема на трафика:

E = D план химикалки химикалки план - План за F

Въз основа на съществуващия контингент на работници и други необходими ресурси, разработена първоначалната версия на разходите на плана, която е в сравнение с максималната допустима цена. Ако първоначалната версия на <= приемливо, а след това този процес планиране завършва, в противен случай компанията предложи да се разработи план за спасяване на оперативните разходи.

На нивото на структурни звена на планиране на разходите се извършва за всеки отделен разход, специфични за предприятието, и в статията на ценовите компоненти, а с помощта на всички възможни методи за планиране (стандартни за постигнатия, баланс).

планиране ведомост

На нивото на пътя се определя от границата на работната заплата на броя на служителите (B Lim), ангажирани в процеса на транспортиране и на нивото на средната S / N; и намаляване на трафика в периода на планиране в сравнение с предходната линия е необходимо да се осигурят на броя на служителите в новия обема на трафика

W = W Lim Lim Lim W глава + у-п

В зависимост от обхвата на условни работници се предоставя по отношение на климата, както и промяна на обхвата на работата.

Условно постоянен контингент може да бъде намалена от въвеждането на мерки за намаляване на разходите, като се вземат предвид промените в структурата на компанията.

Среден разход на S / N в периода на планиране на един служител се определя от:

CP 1 = роб за тенис на предходната година / 12 * W преди

където H преди - брой на работниците и служителите.

В периода на планиране тя също се определя от вероятния процент на инфлация (R INF). Според тарифно споразумение, одобрен скъпо "За да промените S / N жп линия" е дадена скорост на промяна S / N (K съгл)

CP 1 = роб план писалка ZP роб 1 * K * K съгл INF

ХВЪРЛЯНЕ годишен план ЗП = 1 роб на плана * 12 * W на план

На нивото на структурни звена на работната заплата планирането се прави:

  1. за определено всяка отделна цена т набирането и ведомост контингент (YaV W и W CN)
  2. се изчислява за всяка професия S / N, като се вземат предвид целите
  3. ведомост се изчислява за всяка професия и на предприятието като цяло, се определя Фот месечен и годишен
  4. стойност, определена чрез рутинно S / N един работник средно предприятие.

Планиране, разходи за материали

1. Планиране на разходите за електричество и гориво за тягови влакове

За нуждите на тягови се определят въз основа на цената на планирания обем на тон-км брутна работа и норми за консумация на електрическа енергия (гориво), определена на 10 000 бруто тонкилометри

E (T) = ΣPL план Br Н * е (т) * 10 -4

Нормално консумация на енергия (гориво) се предлага като проект на горивата единици. На железопътната линия. д. транспортира скоростта на разхода на гориво на топлотехника отдел разработи локомотив икономика.

Цената на един киловатчас електроенергия, или един тон гориво в периода на планиране се определя от резултатите от споразумението между железопътната линия. г. и доставчика на енергия.

разходи за енергия (гориво) за други промишлени цели се определят въз основа на следните изисквания:

ü Размерът на консумация на енергия съоръжения

ü Капацитетът на тези съоръжения

ü Продължителност на работа на обекти

ü цените на електроенергията (гориво)

2. Планиране на разходите за материали

Тя се извършва за всеки отделен тип материали на базата на предишния период на данни, като се вземат предвид инфлационният фактор.

3. Разпределението на средствата за социални нужди

Целева елемент на елемент на разходите се изчислява в% от целевата стойност за тенис на една година.

В момента има следната система на планиране на този показател:

Със с = ведомост план годишния план * 26.7%

4. амортизация планиране

Сега, произведена за всеки тип на дълготрайни активи на базата на средната годишна стойност на дълготрайните материални активи на F I и амортизационни норми за всеки вид на дълготрайни активи и аз:

E S = Σa и F и

Средната годишна стойност на дълготрайните материални активи се определя по формулата:

F AV = F N + (п 1/12) * F вв - (п 2/12) * F вьв

където P сс - средствата Въведената стойност;

О п - стойността на дълготрайните материални активи в началото на годината;

ЗАКЛЮЧЕНИЯ F - стойност изведени ликвидирани или фондове;

п 1 - броят на пълни месеца, които изпълняват входно устройство;

п 2 - броят на пълни месеца, които не са разработени ликвидираните фондове.

С цел да се създадат условия за развитието на високо техническо ниво отрасли и въвеждането на ефективни машини и оборудване за фирми и организации имат право да прилагат ускорена амортизация на активната част на дълготрайни активи (участват пряко в процеса на производство). Когато се прилага ускорена амортизация прилага еднакво (линеен) метод на изчислението, където установения ред съгласно процент на амортизация, който се увеличава с фактор ускорение, но не повече от два.