Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram
border=0

кервансарай

- k?rv?nsar? , от перс. ?????? кар (е) ван + перс. ??? Серай «дворец») - постоялый двор для караванов на торговых путях и в городах Переднего Востока, Средней Азии, Закавказья и тому подобное. Караван- сарай (пер. ????????? - к? Rv? Nsar ?, От хората. Kar (e) van + pers. ??? Сив “дворец”) - общежитие двор за каравани по търговски пътища и в градовете на Изтока, Централна Азия, Закавказието и други подобни.

Караван-сарай в Караджи, Иран, снимка (2004)

Пример за план за каравансарай, Иран

История на каравана-сарай

Caravanserais са известни от 2-ри до 1-во хилядолетие пр. Хр., Особено разпространени през Средновековието през 9-ти и 15-ти век, а някои функционират през 19-ти и началото на 20-ти век. Но терминът "караван-сарай" се появява не по-късно от десети век. Слово на персийски произход. Днес повечето съвременни езици го притежават.

Появата на термина е свързана със селджукските турци, които активно изграждат основните търговски пътища с каравани. През тринадесети век, селджукските султани построили първата истинска мрежа от каравани в Анадола.

Разстоянието между караван-сараите обикновено варира от 30 до 40 километра, което като цяло съответства на деня на каравана.

В средновековната Османска империя е функционирала обширна система от каравани, която достига Кавказ на север и Средиземноморието на юг; Западните мрежи от каравани са разположени близо до съвременния Шкодра в Албания и дори до езерото Врана (днешна Хърватия), а източната - в Афганистан.

Caravanserai бързо губят стойността си с разпространението на желязо.

Описание на Караван-сарай - структура и функции

Каравансарайът е бил правоъгълен двор с стаи в един или повече нива за настаняване на хора и краткосрочно съхранение на стоки. Често вътре нямаше прибори, защото пътниците трябваше да имат всичко с тях - постелки и килими, както и консумативи за себе си и за животните си. Често обаче имаше вода, или караван-сарайът се намираше близо до източник или кладенец. Животните бяха поставени в двора, но по-често в специално обозначена барикада.

Често каравани са взели предвид възможността за нападение и са били изградени от солиден камък, за да го отблъснат или да изчакат кратка обсада. Външните каменни стени на кервансарай могат да бъдат украсени с много украсени портали.

На кръстовището на важни пътища и в големите градове каравани са представлявали истинско подобие на модерни хотели с предоставянето на допълнителни услуги (храна, бани, обмени и търговия и др.).

Вижте също:

Всекидневна

Казанска катедрала | Катедралата на Казанската Богородица

Архитектурна графика | Чертежи на архитекта

къща

корниз

Връщане към Съдържание: Архитектура

2019 @ ailback.ru