Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram
border=0

Сензори и микроактуатори

<== предишна статия | следващата статия ==>

Всъщност са необходими повече от 30 години, за да се появи първото търговско MEMS приложение. Една от първите MEMS технологии, които станаха повсеместни, бяха сензорите за ускорение (акселерометри), които в момента са инсталирани в почти всички съвременни автомобили за откриване на сблъсъци и производство на въздушни възглавници (SRS).

Добре известната корпорация Analog Devices, която произвежда първите такива сензори през 1993 г., сега продава десетки милиони така наречени акселерометри iMEMS на автомобилостроителите годишно. Един от типичните съвременни MEMS акселерометри се състои от взаимно блокиращи се щифтове, които се редуват и фиксират. Промяната в ускорението се отразява в капацитета на структурата, която е лесна за измерване. Елементите могат да бъдат поставени като гребени в случай на линейни акселерометри или във формата на главина на колела в случай на въртящ се акселерометър. Въртящите се акселерометри могат да се използват за разширяване на възможностите на антиблокиращите системи за автомобили (ABS), тъй като те могат да фиксират действителното движение на автомобила, а не само блокирането на колелата.

Акселерометрите на въздушните възглавници се считат за един от най-добрите примери на MEMS сензори, които осигуряват на производителите на автомобили комбинация от ползи за разходите и производителността.

Правилно е времето, когато може да се каже същото за устройствата за следене на налягането в гумите, които в момента се интегрират в масово произвежданите модели в отговор на закона за безопасност.

Има и друга област, в която MEMS може да допринесе за въвеждането на електроника в автомобил - защита срещу странични удари при инцидент. Експертите смятат, че това може да допринесе значително за продажбите на МЕМС, ако бъдат приети по-строги стандарти за защита срещу странични удари при инцидент. Такива мерки ще спасят хиляди животи годишно.

В твърдите дискове ротационните акселерометри могат да се използват за откриване на ротационни движения, които засягат позиционирането на главата и могат да доведат до загуба на следа. Компенсирането на ротационните движения обикновено се използва в скъпи модели дискове, тъй като с цената на малко повече време за четене и запис е много по-малко от необходимото за възстановяване позиционирането на главата след удара.

<== предишна статия | следващата статия ==>

Вижте също:

Сглобяване на молекули от отделни части

Механорецептори

Физическа основа на акустооптични устройства Акустосоптика -

Измервателна част от SQUID

СХЕМА НА ЕКСПЕРИМЕНТ

Мейснер ефект и неговото практическо приложение

Показва се MEMS

Разполагане на устройства

Законът на Уебър

Лентови филтри върху повърхностноактивни вещества

Връщане към съдържанието: Физически явления

Видян: 2376

11.45.9.53 © ailback.ru не е автор на публикуваните материали. Но предоставя възможност за безплатно ползване. Има ли нарушение на авторските права? Пишете ни Обратна връзка .