КАТЕГОРИИ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) П Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военно дело (14632) Висока технологиите (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къщи- (47672) журналистика и SMI- (912) Izobretatelstvo- (14524) на външните >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) История- (13644) Компютри- (11121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) култура (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23,702) Matematika- (16,968) инженерно (1700) медицина-(12,668) Management- (24,684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образование-(11,852) защита truda- (3308) Pedagogika- (5571) п Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) oligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97182) от промишлеността (8706) Psihologiya- (18,388) Religiya- (3217) с комуникацията (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) спортно-(42,831) Изграждане, (4793) Torgovlya- (5050) превозът (2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596 ) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Telephones- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно (12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Строителство и сектор кола единица




Вагон икономика .. Видове ремонт автомобили.

Основната цел на икономиката вагон - предоставяне на пътнически и товарни вагони, се обслужват, което отговаря на изискванията за безопасност на движението, с необходимите съоръжения за пътници и безопасността на превозваните товари. Това предполага и неговите основни цели: работата по поддръжката на пътнически и товарни автомобили, подготовката им за транспорт, поддръжка на пътнически влакове и хладилни вагони, които преминават транзитно.

За нормалното функциониране на подвижния състав и съдържанието на това е в добро състояние на руските железници създаде ясна система за техническо обслужване и ремонт на автомобили.

За товарни вагони, системата предвижда следното:

• Поддръжка на вагони, които се образуват в съставите или транзитни влакове, както и празни вагони в подготовка за транспорт, се състои в извършване на ремонт и поддръжка работата инспекция, без да ги откачане конвоя или автомобили;

• ремонт на настоящите TR-1 празни автомобили на комплекс подготовка за транспорт до разкачването на състава и представянето на специализирани ремонти път;

• ремонт на текущата TR-2 с фрак автомобили от транзит и пристига в разпускането на влаковете, нито формира sostavo'v за премахване на дефекти, които не могат да бъдат отстранени по време на паркинга на гарата;

• ремонт депо (HLR) колички за възстановяване на изпълнението им, подмяна или ремонт на отделни възли и детайли;

• Основен ремонт (CR) за възстановяване на ресурсите автомобили най-близо до най-голяма.

Леки автомобили са:

TO-1 -Поддръжка - преди всяко тръгване в полет и във влаковете по пътя,

-Така-2 - преди началото на лятото и зимата трафик в точки за формиране на пътническите влакове и TO-3 - общ технически одит на основните звена - 6 месеца. след строителството, планирана поддръжка или предишния одит;

-CURRENT ремонти с откачването на автомобили от състава на точки на формиране и оборот на влаковете или на път за подаването им на специализирания ремонт пътя или в колата хвърли;

-Д-Р - планиран ремонт или замяна с модернизацията на отделните компоненти и части;

- Ремонт KR-1, за да се възстанови за експлоатация и обслужване на живота на вагони чрез подмяна или ремонт на износени и повредени възли и детайли, както и тяхната модернизация и RC-2, когато тази част, която е по-отдалечено обшивка тяло за подмяна и електрическа изолация;

-kapitalno регенерират (CWR) с помощта на съществуващите структури реконструиран тяло и талиги, ъпгрейд на оборудване за интериора и създаването на модерен интериор.



Видове Поддържане и ремонт на автомобили и честотата им се определя в зависимост от разстоянието, на километри, или максимално допустимите периоди на работа между основни ремонти. Така, например, покрити товарни автомобили, произведени след 1984 са компактдиска, след 13 години на строителство и 12 години по-късно - в края на следващата KR; те са подложени на най-HLR 3 години след строителство и 2 години след компактдиска или RD и на разстояние от 100 хиляди. км. Леки автомобили са най-KR-1, 5 години по-късно, на CD-2 - 20 години, CWR - не по-рано от 20 години; DR. - 2 години или при достигане на 300 хиляди километра, TO-3 - не по-късно от 6 месеца. или при достигане на 150 хиляди. км.

За да се отчете за пробег на товарните автомобили ponomernogo на система за следене на реалното движение на железопътната мрежа.

Ремонт и поддръжка на автомобили осигури кола-ремонтни заводи, както и структурите и съоръжения на икономиката вагон: вагонни депа, параграфи подготвят колите за предмети транспортиране, поддръжка, управление и поддръжка, механични елементи ток ottsepochnogo ремонт, специализиран начин за разширяване на ремонт на автомобили и контролно-пропускателни пунктове. В допълнение, в сектора на подвижния състав включва vagonokolesnye работилници, контейнерни депа и работилници, точките за комутация, части от оборудване и поддръжка на автомобилите на хладилника, както и ремонт и оборудване на депо за леки автомобили.

В съответствие с настаняването в PTE и технически депа оборудване, точки на поддръжка на товарни и леки автомобили, вагоните измиване станции и други съоръжения и подвижния състав универсални устройства трябва да се даде възможност на определяне на размера на влакове, ремонт и техническо обслужване с високо качество, рационално използване на материалните ресурси и безопасна среда на труда.

Car-ремонтни заводи, производствени предприятия, предназначени за основен ремонт на автомобили да се подновят, производство на резервни части и формирането на колесни двойки. Растенията са склонни да се специализират в един вид ремонт на автомобили. Те са поставени по такъв начин, че това е удобен за поддържане на определени части от железопътната мрежа, като се вземат предвид преобладаващия вид автомобили с цел намаляване на времето, прекарано на изпращането им в ремонт.

Wagon депа (Фигура 8.21.) Със съответния ремонт и Zago-tovitelnymi семинари, свързани с структурните звена на железопътния вагон икономика - клонове на АД "Руски железници", предназначени за депо планирани и текущата ottsepochnogo ремонт вагон, производство и ремонт на резервни части за елементи за поддръжка bezottsepochnogo и ремонт на автомобили в рамките на сайта, прикрепени към депото. Вагон депо може да бъде товарен, пътнически и хладилни и с малко количество от ремонт - смесена (пътнически и товарни автомобили).

Фиг. 8.21. Пример планира площ влак депо:

1 - платформа за скрап; 2 - съхранение въглища; 3 - бойлер; 4 - Техническо обслужване и жилищни и сервизни помещения; 5 - работни срещи; б - кола сервиз; 7 - дървообработване магазин; 8 - дървесина съхранение; 9 - основните количките за пазаруване; 10 - акумулаторни батерии; 11 - на релсите с кръгове, за да завъртите превоз; 12 - трансформатор подстанция; 13 - компресор; 14 - склад за бензин и бои; 15 - парк на колоосите и талиги; 16 хранилище за смазване; 17 kontsepropitochnaya; начина: 1 - 3 - ремонт; 4, 5 - разтоварване; 6, 8 - движение; 7 - паркиране на автомобили ремонтирани; паркиране на автомобили, предоставени за ремонт - 9; 10 - за разтоварване на колоосите

В момента част от лек автомобил в депа Пътища подлежи на пътнически услуги или компании.

Depot има следните основни магазините и отдела: монтаж, колелото и Wagon, механична, автоматична съединителя и спирачките автоматично, ролкови лагери и букси, живопис, метална пружина, дърво и т.н., и електрожен.

При проектирането и изграждането на нови и реконструкция на съществуващи депа търсят максимална механизация и автоматизация на производствените процеси. В напреднал депото организира ремонт на товарни автомобили на линиите за нишката предаване. Всички ремонти, започващи с демонтаж до монтаж и изпитване се извършва чрез механизми.

С цел подобряване на производителността и намаляване на престоите в ремонт на вагони депо специализират обикновено в ремонта на автомобили от един - два вида. Ново депо за товарни вагони, предназначени за ремонт на 6-10 хил. Автомобила годишно. Те са разположени предимно в разпределителните гари и параграфи масово обучение на треньори, които да транспортират.

Depot, предназначени за ремонт и поддръжка на леки автомобили поставят на места, до които се дължи най-малко 1000 коли.

Предмети за обучение треньори, които да служат като транспорт за текущите ремонти и подготовка на автомобили за превоз на стоки, с цел да се избегнат закъснения на влаковете и откачване автомобили по пътя един следващ, и гарантира безопасността на превозваните товари. Тези елементи се поставят на места за масово товарене и разтоварване на товари. В зависимост от вида на автомобила се отличават точки подготовка гондоли, платформи и резервоари, изчерпателни учебни покрити и изолирани автомобили, също за промиване и димящите станция.

Параграфи поддръжка на вагони (ПОО) се поставя на сортиране, окръжни и пътнически гари, за идентифициране и разрешаване на технически повреди вагони, образувани и транзитните влакове и да се осигури възможно най-голяма сметка без прекъсване. Поддръжката се осъществява интегрирани екипи. Структурата на промяна VET Вход аз специализирани екипи за ремонт на оборудването спирачка. Обект на контрол и поддръжка на товарни вагони (CPP на) да организира идентифициране и премахване на технически неизправности на автомобилите, които застрашават безопасността, и изпитване на спирачките. Тези елементи са поставени в паркове, получаващи разпределителна гара за избирателни секции, в които е налице промяна на локомотиви или локомотив екипаж, както и в станциите, с предходната педи надолу.

Механизирани точки ottsepochnogo текущ ремонт на товарни вагони (MPRV) се пускат на депата за разпределителни или в местата за масово товарене и разтоварване на вагони. На някои сортиране и голяма избирателна секция разпределя специален начин за разширяване на ремонт автомобили.

Контролните пунктове са предназначени за откриване на движещи се влакове автомобили с прегряване wheelspins други повреди, които застрашават безопасността на движението. Тези съобщения са поставени преди междинните станции, и пътува изпреварване точки в областта на интензивно без прекъсване движението на влаковете.

Vagonokolesnye работилници служат за ремонт на колоосите и контейнерни депа и работилници - за планиране, ремонт и основен ремонт на контейнери.

Комутационни точки, предназначени за преместване на вагона от пистата с ширина от 1520 mm, по широчината на колеята на 1435 mm. Има промяна на песни: автомобили вдигнаха на валета, а след това ставам на каруци един път и още роли трасето на камиони. За да се предотврати камиони са се сближили по пътищата комутационни безгрижен релси. Тези елементи са поставени в гранични пунктове.

Предмети на оборудване и поддръжка са хладилни вагони за зареждане на тези автомобили с гориво, масло, вода и хладилния агент (фреон, амоняк), а също така предоставят други материали.

Параграфи поддръжка поведение периодичен рутинна проверка, настройка и ремонт на оборудване за хладилни вагони.

Ремонт Ekipirovochnyj депо, предназначени за ремонт на оборудване и леки автомобили в подготовка за полета си (водоснабдяване, горива, продукти, легла, външно и вътрешно почистване и измиване на санитарна обработка). Тези депа са разположени на пътнически технически точки за формиране на станции в пътнически влакове и Registry голям брой леки автомобили.