Самолетни двигатели Административно право Административно право на Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог“ Въведение в културната икономика Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидравлични системи и хидромашини История на Украйна Културология Културология Логика Маркетинг Машинен инженеринг Медицинска психология Метали и метални инструменти Заваряване икономика Описателни геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура Социална психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория теорията на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерно производство Физика физични явления Философски хладилни агрегати и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации VKontakte Odnoklassniki My Mir Facebook LiveJournal Instagram
border=0

ЗАКОН ЗА ТРАНСПОРТ

ЗАКОН ЗА ТРАНСПОРТ Книгата има 5 раздела: Основи на транспортното право, Комуникация на транспортното право с други отрасли на правото, Състав и източници на транспортното право на различни видове транспорт, Правно съдържание на основните видове транспортни отношения, Развитие на транспортното право.

Една от основните промени в политическия и социално-икономически живот на съвременна Русия е преходът към правна държавна система и правно регулиране на обществените отношения. По време на доминирането на командно-административната система, недостатъците и „белите петна” в областта на правото бяха отстранени чрез прилагане на принципа на целесъобразност от гледна точка на преобладаващата идеология и тълкуването на връзките с обществеността от длъжностните лица. Върховенството на закона предполага безусловен приоритет (диктатура) на върховенството на закона над всяка власт и мнения. Ако върховенството на закона престане да удовлетворява обществения интерес, то първо трябва да бъде преразгледано и едва след това може да бъде пренебрегнато

Хармоничната и функционално достатъчна система на правото е основната характеристика на върховенството на закона. В съвременна Русия са създадени само определени фрагменти от правното пространство. Върховенството на закона като регулатор на отношенията, залегнало в Конституцията на Руската федерация (наричана по-долу Конституцията), трябва да намери конкретно въплъщение в законодателството, регулиращо всички аспекти на обществото, включително в областта на транспортните отношения. Но основното е, че правото трябва да проникне в съзнанието на хората, да стане регулатор на тяхното поведение.

Гореизложеното е напълно приложимо за различни, специфични и не напълно проучени отношения, възникващи в транспортната индустрия, както и за отношения, свързани с транспортната дейност на физически лица. Законодателното регулиране на такива отношения е неотложна задача. През годините на реформа са приети и въведени в сила много нови нормативни правни актове. Оценявайки нормативната и правната рамка на транспортния комплекс, може да се констатира, че въпреки своята непълнота, той коренно се различава от регулаторната рамка на съветския период. Извършването на транспортна дейност в новото правно пространство изисква подходящо обучение на ръководители и специалисти на транспортни комплексни организации.

Ако по-рано някой въпрос е бил свързан с нагласите на конгреси и пленуми, сега във всеки случай, на първо място, правните възможности и последици от взетите управленски решения и предприетите действия трябва да бъдат ясно установени. Без овладяване на правни знания е невъзможно да се осъществят успешни бизнес дейности. Мениджър, който е усвоил перфектно методите на управление, икономически анализ, маркетинг и други специални дисциплини, но няма юридически познания, неизбежно ще доведе кораба на своето предприятие до рифовете. Следователно правните знания служат като основа за образованието на администратор и изпълнителен директор. Правните познания са предпоставка за успешното функциониране на транспортна организация или на отделен предприемач на пазара (разбира се, далеч от достатъчно).

  1. ПРАВИЛА ЗА ПРАВО И ЗАКОНОДАТЕЛСТВО

  2. ФОРМИРАНЕ НА ПРАВОТО ЗА ТРАНСПОРТ КАТО ИНТЕГРИРАНА ПРОМИШЛЕНОСТ

  3. ПРАВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ДЕЙНОСТТА НА ТРАНСПОРТА

  4. КОНЦЕПЦИЯ И СТРУКТУРА НА ТРАНСПОРТНОТО ЗАКОН

  5. ТРАНСПОРТНИ ОТНОШЕНИЯ В ДЪРЖАВНО ПРАВО

  6. ТРАНСПОРТНИ ОТНОШЕНИЯ В АДМИНИСТРАТИВНОТО ПРАВО

  7. ТРАНСПОРТНИ ОТНОШЕНИЯ В ОБЩИНСКИ ПРАВО

  8. ТРАНСПОРТНИ ОТНОШЕНИЯ В ГРАЖДАНСКОТО ПРАВО

  9. РЕГУЛИРАНЕ НА ТРАНСПОРТНИТЕ ОТНОШЕНИЯ ПО КРИМИНАЛНО ПРАВО

  10. ПЪТЕН ТРАНСПОРТ

  11. ТРАНСПОРТНИ УСЛУГИ

  12. ТРАНСПОРТ НА ПЪТНИЦИ И БАГАЖ

  13. ТРАНСПОРТИРАНЕ НА СТОКИ

  14. ПОЩЕН ТРАНСПОРТ

  15. ТРАНСПОРТНИ И СПЕЦИАЛНИ УСЛУГИ

  16. ДЪРЖАВНИ И ОБЩИНСКИ ПОРЪЧКИ ЗА ТРАНСПОРТНИ УСЛУГИ И РАБОТИ

  17. ПРАВНА ЗАЩИТА НА ПОТРЕБИТЕЛИТЕ НА ТРАНСПОРТНИ УСЛУГИ

  18. ДОСТЪП ДО ТРАНСПОРТНИ ДЕЙНОСТИ

  19. КОНКУРЕНТНИ И ТРАНСПОРТНИ МОНОПОЛИИ

  20. ТРАНСПОРТНА ДЕЙНОСТ НА ГРАЖДАНИТЕ ЗА ЛИЧНИ ЦЕЛИ

  21. ЗАСТРАХОВАНЕ НА ТРАНСПОРТА

  22. ОСНОВНИ УКАЗАНИЯ ЗА РАЗВИТИЕ НА ФЕДЕРАЛНО ПРЕВОЗНО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО

  23. ФОРМИРАНЕ НА ТРАНСПОРТНО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО НА ПРЕДМЕТИТЕ НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ И ПОДОБРЯВАНЕ НА УПРАВЛЕНИЕТО НА ТРАНСПОРТ

  24. ПРАВНА ТЕХНИКА НА ПРАВОТО ЗА ТРАНСПОРТ

2019 @ ailback.ru