Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram
border=0

Индустриална революция в Англия

Родина на първата индустриална революция е Англия - в последната трета на XVIII - средата на XIX век. Социално-икономическите предпоставки за нейното прилагане се развиха в тази страна в средата на 18-ти век. Важен фактор в индустриалната революция е буржоазно-демократичната революция от средата на седемнадесети век, която елиминира основните пречки пред развитието на предприемачеството и разчисти пътя за развитието на индустриалното общество.

Това се улеснява от аграрната революция от XVI - XVII век, в резултат на което висококачественото земеделие, основано на земеделските стопани, се развива с ускорени темпове. Британските фермери интензивно управляват, подобрявайки земеделските техники и селското стопанство. Разпространяваща се синуснична система, пастирство. Широко използваните парни плугове, машини, дренажни работи, използвани минерални торове. Аграрните смени допринесоха за освобождаването на голям брой хора и създадоха резерв от евтина работна ръка, необходим за развитието на фабричната индустрия.

До втората половина на XVIII век. в Англия е завършено образуването на една нация - важен политически фактор, който оказва голямо влияние върху формирането на икономическата основа на нов тип цивилизация. В същото време в страната се появява единен национален пазар, който стимулира развитието на икономиката като цяло, като външноикономическите предпоставки за индустриалната революция в Англия се състоят в безразсъдното грабеж на колониите. В края на XVIII век. Англия се превърна в най-голямата морска и колониална сила на света. Огромни печалби, осигурени от господството на световната търговия, използването на неизчерпаеми богатства на Северна Америка, Индия и други колониални владения, бяха инвестирани в британската индустрия.

Географското разположение на Великобритания и естествените и икономически условия на страната - водни комуникации, удобни пристанища, големи находища на желязна руда и въглища, както и наличието на суровини за текстилната промишленост - бяха изключително благоприятни за индустриалната революция.

Външни икономически условия

Постоянното търсене в Европа на английски продукти, причинено от непрекъснати войни, им осигури пазар и също допринесе за осъществяването на индустриалната революция. Не последната роля в това играеше политиката на протекционизъм и меркантилизъм, проведена от британското правителство. Важен фактор в индустриалната революция е постигането на качествено ново техническо ниво в английската памучна индустрия, което се осигурява от постепенното въвеждане на нови машини и механизми в текстилната промишленост. Механик Джон Кей през 1733 г. усъвършенствал стан "летяща кука". Изобретателят - тъкач Джеймс Харгрийвс през 1764 г. е изобретил механичното предене "Jenny", на което е било възможно да се работи с 16-18 вретена. През последната трета на XVIII век. S. Crompton създава "муле-машина", която се основава на принципите на работа на "Jenny", но произвежда тънка и издръжлива памучна прежда. Той се разпространява в производството и става техническата база на механизираното предене.

Тъкачните процеси изоставаха от механизираното въртене за известно време, но това несъответствие беше премахнато от изобретението на механичния стан на Е. Картрайт през 1785 г. Той замени работата на 40 тъкача. Така в английската индустрия се появиха първите машини и фабрики. През 60-80-те години на XVIII век. те се появяват в други индустрии.

Изобретяването на шотландския механик Джеймс Уат, който през 1769 г. е изобретил първия парен двигател, е епично в историята на индустриалната история. През 1782 г. Дж. Ват го подобрява и оттогава парният двигател става основен източник на енергия за британската текстилна индустрия. Това позволи използването на въглища като основно гориво, премахна зависимостта от водния двигател, отвори нови региони за индустрията. Скоро, след откриването на завода за парни машини (близо до Бирмингам), парните двигатели започнаха да се използват в различни индустрии. През 1820, 320 W. Ватните парови двигатели работят във Великобритания, като броят и капацитетът им непрекъснато нарастват.

Използването на машини ускори развитието на металургията и въгледобивната промишленост. Възникна машинно инженерство, в основата на което е изобретението и широкото използване на струг и пробивна машина. Ръстът на промишленото производство доведе до появата на по-напреднали и високоскоростни превозни средства. Наличието на парна машина направи възможно използването му за железопътен и морски транспорт. През 1812 г. в Англия е пуснат кораб на Клайд. В същото време започнали експерименти по железниците. R. Trevtik построи няколко модела вагони за пара. Продължи търсенето на Дж. Стивънсън, който създаде самоходна електроцентрала на базата на стационарен парен двигател. Стивънс Локомотив през 1829 г. преминава първите тестове и развива скорост от 22 км / ч. През 1830 г. е построена първата железопътна линия в Англия и света, която свързва Манчестър и Ливърпул и е от голямо икономическо значение. Изграждането на жп линии предизвика фундаментални промени в икономиката на Англия, създавайки стабилни комуникации между различни региони и индустрии.

Индустриалната революция промени икономическата география на Англия. Имаше нови индустриални зони, специализирани в производството на определени видове стоки и продукти. Значително увеличаване на промишленото производство. До средата на XIX век. Англия се е превърнала в "работилница" на света, която произвежда около половината от световните индустриални продукти и заема изключителна позиция в световната икономика и международната политика.

Индустриалната и търговска хегемония на Англия допринесе за икономическата политика на държавата. До 1840-те години, когато индустриализацията все още не е завършила, в Англия царуваха високи мита за чуждестранни стоки. Когато британската индустрия стана толкова силна, че вече не се страхуваше от чуждестранна конкуренция, буржоазията обяви неограничена свободна търговия - така наречената свободна търговия (от свободната търговия - свободна търговия). Неговата същност се състоеше в пълното освобождаване от митата на почти всички стоки, донесени в Англия и предназначени за взаимна помощ, т.е. противодействие или значително намаляване на митата върху вноса на британски стоки в други държави. Това предостави на Англия безплатни продажби в чужбина на своите стоки, както и евтини вносни суровини и храни.

Победата на машинното производство в Англия даде тласък на формирането на социалната структура на индустриалното общество. Индустриалният пролетариат представлява 45.5% от заетите. Урбанизацията е превърнала Великобритания в страна на градове и фабрични селища. До края на XIX век. почти 75% от населението живее в градовете.





Вижте също:

Ограждения

Промишлена революция във Франция

Съвет за икономическа взаимопомощ

Аграрното общество

индустриализация

Връщане към съдържанието: Икономическа история

2019 @ ailback.ru