Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Аварийни ситуации ВКонтакте
border=0

Кратка информация за организацията на производството в заводите на авиационните двигатели

Растенията ( авиационни двигатели ) ADC са комбинирани машиностроителни предприятия, които осигуряват всички етапи на производство на продукта от производството на заготовки на части от изходния материал до монтажа и изпитването.

За разлика от предприятията от общо машиностроене, ADS заводите се характеризират с висока наситеност на всички етапи на производство, разнообразие от технологични процеси, които изискват сложна и прецизна разнообразна екипировка, голям брой технологично оборудване и средства за механизация и автоматизация на производството.

Има основно и спомагателно производство. Основното производство е производството на продукти. Спомагателната осигурява основното производство с режещи, измервателни и спомагателни инструменти, технологично оборудване, извършва модернизация и ремонт на оборудване и др.

Основно производство

Спомагателно производство

Производствена площ

65%

12%

Металорежещо оборудване

68%

32%

Брой служители

72%

21%

За да се оборудва основното производство на един тип двигател, е необходимо да се произведат 10 000 ... 50 000 артикула за инструментална екипировка (машина, матрица, леене, заваряване, монтаж и др.). Общият брой на оборудването, необходимо за производството на един тип двигатели, варира от 300 000 до 600 000. Той консумира от 1500 до 3000 тона материал, който се преработва в помощните производствени цехове.

Структурата на сложността на производството на GTE

  1. Обработка - 50%
  2. Монтаж - 22%
  3. Тестове - 6%
  4. Ковачни и щамповъчни работи - 6%
  5. Кастинг - 4%
  6. Заваряване и запояване 2%
  7. Термична обработка - 3%
  8. Други - 7%

Първият етап от развитието на техническия процес е разработването на чертежи за технологичност.

Основните направления за подобряване на технологичността е обединяването на части от новия продукт с части от масовото производство.
Унификация на конструктивни елементи: радиуси, жлебове, фаски, както и технически изисквания, материали и покрития.

Промяна на дизайна на части, сглобяеми единици с цел прилагане на заготовки с малки квоти и използване на съвременни технологии.
При обработката на частите се взема предвид действителното технологично наследство - явлението прехвърляне на свойствата на обработвания обект от предходните операции към следващите, което допълнително влияе върху работните характеристики на детайла. При прехода от операция към операция могат да се запазят както положителните, така и отрицателните наследствени свойства.





Вижте също:

Влияние на технологичните фактори върху формирането на физико-механичните свойства на повърхностния слой

Вътрешни напрежения - понятие и видове

Производствени методи за безразрушителен контрол

Леки оцветени сплави

Методи за контрол на частите на двигатели на самолети по време на производството

Връщане към Съдържание: Авиационна техника

2019 @ ailback.ru