КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Електрически влакчета SERIES ET2M, ED4M




1. shk.№2 gol.vag (ET2M); shk.№1 (ED4M) на X6 терминал терминал железопътен 8 за прекъсване на проводника 81/5, сложи джъмпера на терминал железопътен X4 терминал 1 тел 66 до терминал железопътен терминал X6 на 8 тел 81.

2. shk.№2 gol.vag (ET2M); shk.№1 (ED4M) на терминал релса X10 терминал 22 за прекъсване на проводника 82/7, сложи джъмпера на терминал железопътен X4 терминал 5 тел 68 на до терминал железопътен XI0 терминал 22 тел 82.

3. shk.№2 gol.vag (ET2M); shk.№1 (ED4M) на терминал железопътен терминал X6 22 разминаване на жицата 83/2, сложи джъмпера на терминал железопътен X4 терминал 5 тел 68 до терминал железопътен терминал X6 на 22 тел 83.

82. След като B48 бутон "FAN CAR"

мотора не е работа на кабината.

ПРИЧИНА

1. Без да се включват PHB реле. Изгорял диод мост. I изгори един от резистори R1-R6. Неправилната реле PHB-1.

2. изгорял предпазител PR8, PR9 (ER2T, ЕТ2, ED2T); Q8 ключ за автоматично зареждане (ET2M, ED4M).

3. изгорял предпазител Pr56 (ER2T, ЕТ2, ED2T), автоматично превключване на натоварването Q55 (ET2M, ED4M).

4. Освобождаване от отговорност терморелета TR11, TR12.

5. изгорели контакти термична защита T310, T311

КОМПЕНСАЦИЯ

1. В депото да замени повреден диод мост. В депото за подмяна на дефектен резистор. Неправилната реле PHB-1zamenit използване на опашката на релетата на автомобила.

2. Промяна на повредените предпазители PR8, PR9 (ER2T, ЕТ2, ED2T); възстановяване на прекъсвача Q8 (ET2M, ED4M)

3. Поставете дефектен предпазител Pr56 (ER2T, ЕТ2, ED2T), възстановяване на автоматичен прекъсвач Q55 (ET2M, ED4M).

4. Възстановяване на топлинна релета TR11, TR12.

ВНИМАНИЕ локомотив екипаж !!! Възстановяване на термични релета TR11, TR12, съставен в бутон разстояние B48 "FAN CAB".

5. Jumper термични контакти T310, T311.

ВНИМАНИЕ локомотив екипаж !!! работят по

късо контактите T310 термична защита, TZ11 продукция, когато влакът се спусна сегашните колектори.

В депото да замени изгорени контакти T310 термичната защита, TZ11.

83. След включване Kn19 "ОТОПЛЕНИЕ CAR" бутон мотор кабина фен духа студен въздух.

Причина (по-нататъшно проучване КО2)

1. Късо съединение на високо напрежение верига нагревателни елементи кабина нагреватели.

2. Дефектен бутон Kn19 "ОТОПЛЕНИЕ CAB"

3. Дефектен живак термични контакти (електронен термостат).

4. Дефектен контакт 20UA-20AG КВК контактор.

КОМПЕНСАЦИЯ

1. Проверете реле XMT-2, с В48 на бутона за захранване "FAN CAB" и Kn19 "ОТОПЛЕНИЕ CAB". Когато релейните XMT-2 работи по спиране отстраняване на проблеми, изключете бутона B48 "FAN CAB" и Kn19 "ОТОПЛЕНИЕ CAB" дръпне предпазителя Pr56 (ER2T, ЕТ2, ED2T), изключете прекъсвача Q55 на (ET2M, ED4M).



2. Проверка и ремонт на бутон Kn19 "ОТОПЛЕНИЕ CAB".

3. Проверете реле ATGM с В48 на бутона за захранване "FAN CAB" и Kn19 "ръчен ОТОПЛЕНИЕ" С релето АТРА позволи бутон КН2 "High топлина".

ВНИМАНИЕ локомотив екипаж !!! След включване бутон КН2 "High топлина", когато е повреден живачни термични контакти, за да се предотврати прегряване на стената на кабината.

4.Osmotret и ремонт контакт 20AU-20AG контактор KVK.Pri невъзможно да се възстанови контакт работа свържете отново кабелите към контакта на архивиране.

84. Когато бутона "Отопление" Ring работа лампата "AUX. верига. "

ПРИЧИНА

1. Дефектен контакт 20B-20SD реле Tx1 или късо съединение в висока. вериги.

КОМПЕНСАЦИЯ

1. намерите дефектни предупредителна светлина автомобила и изключете отоплението.

85. Когато бутон Kn14 "отопление и вентилация" не работи загряване на целия влак.

Причина 1. Изгорял предпазител PR53 (ER2T, ЕТ2, ED2T).

2. Спънах прекъсвач Q53 (ET2M, ED4M).

3. Дефектен бутон докосване Kn14 "отопление и вентилация" или тел счупване 36.

КОМПЕНСАЦИЯ

1. Замяна на изгорял предпазител PR53 (ER2T, ЕТ2, ED2T).

2. Възстановяване на Q53 автоматичен прекъсвач (ET2M, ED4M).

3.Ustranit контакт вина Kn14 бутон "отопление и вентилация". Broken тел 36 байпас, свързващ 36-18, превключвател контрол "Sand".

86. Когато "отопление и вентилация" бутона Kn14 на светлини дистанционното оператора

предупредителна светлина "помощни схеми".

ПРИЧИНА

1. Изгорял предпазител Pr39 (ER2T, ЕТ2, ED2T). Спънах прекъсвач Q39 (ET2M, ED4M).

2. Без да се включват контактор KV1.

2.1. Изгорели предпазители Pr34, Pr35 (ER2T, ЕТ2, ED2T). Спънах прекъсвач Q34 (ET2M, ED4M).

2.2. I изгори един от резистори R1-R6. Изгорял диод мост.

2.3. PHB повреден реле.

2.4. Спънах термично реле TP1, TP2, ТРЗ, TP4.

3. Не се включва преминаването на PKB.

3.1.Korotkoe верига в високоволтови схеми на отоплителните елементи нагреватели и електрически пещи на зоната за пътници.

3.2. Неправилният контакт 20BU-20BTS контактор KV1.

3.3. Изгорял резистор R93 (ER2T, ЕТ2, ED2T).

3.4. Изгорял контакти топлина. защита T31, T32, T33, T34, T35, Т36, Т37, Т38.

КОМПЕНСАЦИЯ

1. Замяна на изгорял предпазител Pr39 (ER2T, ЕТ2, ED2T). Reset прекъсвач Q39 (ET2M, ED4M).

2.5. Сменете повредените предпазители Pr34, Pr35 (ER2T, ЕТ2, ED2T).

Reset прекъсвач Q34 (ET2M, ED4M).

2.6. В депото да замени изгорялата резистор. В депото да замени диод мост.

2.7. Неправилната реле реле RNVzamenit PHB-1zadney кабина.

2.8. Reset термично реле TP1, TP2, TP3, TP4.

ВНИМАНИЕ локомотив екипаж !!! Възстановяване на термично реле TP1, TP2, TP3, TP4 направи на бутон разстояние Kn14 "отопление и вентилация".

3.1. Маршрутът, включете изолация ограждащи контакт 20BE-20BB-20DI реле MFR-1 и на контактите 20BF-20BD-20BG реле MFR-2 (ER2T, ЕТ2, ED2T); редуваха препредават ПФИ-1 и ПФИ-2 (ET2M, ED4M) изключване и включване на бутона Kn14 "отопление и вентилация" да включи релето XMT-1 за идентифициране на дефектни електрическата верига.

Когато Fault. висока. отоплителен кръг. елементи на бойлери:

• премахване на реле PHB

• приложете изолацията под контакти 20BE-20BB-20DI реле MFR-1 (ER2T, ЕТ2, ED2T); премахване на релето MFR-1 (ET2M, ED4M)

• контакт късо съединение 20BU 20BTskontaktora-KV1

В неизправност на високо напрежение електрически електрическа верига. пещи:

• приложете изолацията под релето MFR-2 (ER2T, ЕТ2, ED2T): премахване на реле MFR-2 (ET2M, ED4M)

3.2. Проверявайте и ремонт 20BU-20BTskontaktora KV1. Ако не може да реши проблема на контакт се свържете отново кабелите към свободния контакт.

3.3. Дефектна резистор R93zakorotit гръбначния лампа 50X25.

3.4. Съединителен мост термични контакти T31, T32, TSS, T34, T35, Т36, Т37, Т38. ВНИМАНИЕ локомотив екипаж !!! Работата по късо контакт защита T31 топлинната, T32, T33, T34, T35, Т36, Т37, Т38, за да произвеждат, когато влакът се спусна сегашните колектори.

В депото да замени изгорени контакти термична защита T31, T32, T33, T-34, T35, Т36, Т37, Т38.

87. Когато бутон Kn14 "отопление и вентилация" не работи отоплението на един от вагоните. (ER2T, ЕТ2, ED2T)

ПРИЧИНА

1. Изгорял резистор R91. Off B22. Ако не работи радиатор за отопление е повреден kontaktyRKV 20BF-20BA-20BE, 20BE PTR1-20BB-20DI, изгорени пожарникари Tz1-Tz8 дефектен TK8 или TK16 (нагревател на въздуха)

2. Ако не работят отопление пещ, на разстояние B22, дефектни контакти ABM 20VK-20BS-20BF, MFR 2 20BF-20BD-20BG. Неправилната KO3, работил Tx1 дефектен TK8 или TK16 (пещ).

КОМПЕНСАЦИЯ

1. Дефектен резистор R91 късо гръбначния лампа 50X25.

Забележка: повреден автомобил се определя от лампата на START е жълт. Ако нагреватели и фурни не загряват - проверка Pr1 прикачна на (главата) и Pr1na мотриси. Ако лампичката START не свети, проверете B22, вероятно изгоряла резистор R91.

88. Когато бутон Kn14 "отопление и вентилация" не работи отоплението на един от вагоните. Сигнална лампа "спомагателна верига" на.

ПРИЧИНА

1. Изпепелени TK термична защита спъна Tr1 - TP4, дефектни контактори KO1, KO3, Fault TC работи WP1 дефектен PHB (фурна, докато работи).

КОМПЕНСАЦИЯ

1. Възстановяване Tr1 - TP4, проверете включването на PHB, PKB, УД PTR1, ДПС 2, проверка на техническото задание (ако се пропусне колектори).

89. Когато Kn14 бутон "отопление и вентилация" един от двигателя на радиатора фен не се върти. Нехарактерно е чул гласа на нагревател вентилатор мотор.

ПРИЧИНА 1. Дефектен моторни фен

КОМПЕНСАЦИЯ

1.1.Vynut PHB реле

1.2.Podlozhit изолация под контакти 20BE-20BB-20DI реле MFR-1 (ER2T, ЕТ2, ED2T); премахване на релето MFR-1 (ET2M, ED4M)

1.3. Jumper се свържете 20BU-20BTskontaktora KV1.

90. Да не се включите основните светлини в .t.ch. на един автомобил. ПРИЧИНА 1. По време на влака. Изгорял Pr48 при превоза на главата. 2. В същото превоз. Предпазители (srab.Q) Pr36 - Pr38 или дефектен щифт. OS. Ако няма аварийно осветление възстанови Pr40. Отстраняване 1. За да намерите най-Повредените предпазители, Q - замени, възстановяване. 2. Ремонт на операционната система, промяна на предпазителите за възстановяване на Q.