КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Гориво Fill System A-320




работа

A. Централизиран презареждане

Централизиран презареждане се извършва при налягане до 350 кРа (3,5 кгс / см 2) с максимален общ дебит от 1000 л / мин, и пълното запълване на времето е не повече от 16 минути.

(1) Контрол превръзка автоматично FPKUZ

В автоматичен режим, при изчисляването на попълнени всяко отваряне на резервоарите и затваряне на зарядни устройства, дистрибуция на горива в резервоари, процесът на зареждане и неговото прекратяване се извършва автоматично чрез сигнали от системата за автоматично управление (BVKT). Затварянето на клапана за зареждане с гориво се извършва при разчетна стойност или количеството на горивото във всеки резервоар, или чрез сензори лимит на ниво в резервоари. Освен това, ако отказ на системата на основните резервоари презареждане на гориво се изсипва в дренажни резервоари, сензор за гориво-ниво, сигнализиращи за дренажни резервоари генерират сигнал, който спира пълненето затваряне на всички зарядни устройства. Ако даден необходимия обем на пълнене надвишава общия капацитет на резервоари, BVKT попълване клапан се отваря в централната секция и плънката е както в резервоари и централен резервоар. Централна пълнене на резервоара клапан се отваря и ако сензорите за лимит на ниво в резервоари на крилата дават сигнал на пълни резервоари за гориво.

С цел подобряване на пълненето точност BVKT 3 сек. прекъсва презареждане след достигане на количеството гориво, добавени към 70 литра по-малко от изчисленото, като гориво за уреждане, а след това в началото на остатъка. Тази процедура се извършва в продължение на централната и всеки резервоар крило независимо.

(2) Управление на превръзка ръчно FPKUZ

В ръчен режим, резервоарите за гориво за изчисляване на разпределението и управлението на кранове

се извършва от оператора, с изключение на случай от препълване. Ако някоя

защото горивото достигне максимално допустимото ниво в резервоара, системата за контрол, независимо от оператора, изпраща сигнал до автоматично затваряне на крана за пълнене и FPKUZ Flasher "пълен" светва в жълто. В ръчен режим, превръзка може да се извърши последователно или едновременно в един резервоар.

Б. Попълване чрез помощни приспособления за източване и пълнене.

Зареждане с гориво се прави, ако е необходимо, чрез източване и пълнене на фитинги, разположен на долната повърхност на лявото и дясното крило танкове между броя на ребрата 3 и номер 4. Преди зареждане е необходимо, за да видите количеството гориво на борда mnemokadru "гориво" на дисплея MFD и определяне на размера на гориво които трябва да се зареждат. Пълнене на резервоара се дължи на нивата на изравняване в резервоари, по-специално в резервоара централната гориво потоци от едно подразделение № през преливни тръби. Контрол на попълнено танкер гориво се прави на метър, и, в допълнение, може да се дублира на цифровия индикатор на предния панел FPKUZ, както и синоптични страница "гориво" на MFD в пилотската кабина.



система пълнене е предназначен за автоматично пълнене на резервоарите на въздухоплавателното средство за дадена програма през дюзата за пълнене. Освен това, горивото влиза пълненето на газопровода и зарядни устройства (зареждане с гориво, клапани), управляван от централизирана система за зареждане с гориво. Когато отворите на клапаните за зареждане с гориво на специалния канализиран чрез дифузори в резервоара крило и център (sm.ris.1.20). При достигане на предварително определено ниво на запълване на клапан припокриване и за зареждане на гориво спира изпълнението на програмата за пълнене.

консуматив отделение гориво тече през отвеждащата тръба (колектор изпускателен вентил), който се отваря само когато присъства на налягането в тръбата за зареждане с гориво.

Дифузори, монтиран на попълване краища тръбопроводи, предназначени за намаляване на турбулентността на потока влизащи в резервоара и да се предотврати натрупването на статично електричество. входящия въздух клапан (входен клапан въздух) е предназначена да осигури изтичане на гориво от презареждане тръбата след неговото завършване. Това предотвратява разрушаване на тръбопровода през термично разширение на гориво, което остава в него.

запълване на тръбопровода се използва също и за източване на гориво в земята. Той използва центробежни помпени помпи (основното им предназначение - подаването на гориво към двигателя), монтирани в отделението за доставка на всеки резервоар крило (две помпи във всеки резервоар за доставки) и в централния резервоар. Управление на процеса на източване на гориво се извършва чрез източване на байпасен клапан (defuel трансфер клапан), и клапан ивици (Напречният клапан). Когато клапите са отворени и помпите се включват, горивото се подава към зърното за пълнене и от него да се отцеди. В този пълнеж клапани са затворени.

Фигура 1.20