Studopediya

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

TV3-117VM система на маслото в двигателя - автономна, циркулация, с един кръг, затворен под налягане




Системи zmaschennya

ТЕМА 31

ТЕМА 30

ТЕМА 29

Reliance е uschіlnennya

Zmazki аз palivo

Ефективността на двигателя се осигурява на гориво:

• TC-I, TI, T-2, в съответствие с ГОСТ 10227-62

• RT в съответствие с ГОСТ 16564-71

• S-1 и R-1, за да TGL-38582 спецификация (ГДР)

• PL-6 спецификация PND 25-005-81 (ЧССР)

• PSM според PN-72 / C 96026-спецификация (НПР)

• Jet A-1 спецификации derd 2494 (Алжир, Либия) и компанията Air Total (Франция)

• TI спецификация Стас 5639-77 и Jet A-1 за Стас 3754-77 спецификация (CPP)

• JP-1 за М1-р-5b1bs (САЩ) спецификация

• TPC-1 до D-2-IP (Куба) спецификация

• TI и TC-I спецификация БДС 5075-82 и БДС 15636-83 PT (RSS) Спецификация

ЗАБЕЛЕЖКИ:

- Работи само на двигателя на горивни смеси на горното,

Горива, различни от T 2, във всякакво съотношение. Характеристики на гориво T-2

са дадени в книгата. 3 072.00.00.

Използването на гориво условие TC-I от температурата на кристализация

-50 °, изброени в ER хеликоптер.

-При температура между 0 ° С и по-долу, за да се предотврати образуването

Ледени кристали в добавка гориво добавени - Технически etiltsellozol високо и първи клас ГОСТ 8313-76 (течност "И") или добавка марка A1-3I по спецификация Mii-и-27686E (САЩ) в размер, определен от указания за тяхното използване и и насоки (инструкции) за експлоатация на вертолета.

На масло:

• B-SG TU 38-101295-75;

• Castro1 98 на DERD 2487 спецификация (Англия)

• Mobil Jet Oil 11 M1-L-23699 COMPANY Mobil (САЩ) спецификация

• BP Enerjet 52 спецификация MIL-L-23699 British Petroleum Company (Англия)

• BP Enerjet 523 спецификация DERD 2497 British Petroleum Company (Англия)

• Turbonycoil 525-2A за MIL-L-23699 спецификации Nyco компания (USA)

ЗАБЕЛЕЖКА:

Не се допуска смесване на масла B-SG с други масла. При прехода от

Използва-маслени замърсители върху другите масла и обратно промиване масло масло система,

предназначено за използване от две часови дейности по откакто

Номер 202 072.90.00.

Удобства масло B - 3B.

1. Кинематичен вискозитет при 100 ° C .... ................................................ 5 CST.

2. Точка на възпламеняване в отворен тигел (не по-долу) ............ 0,235 ° C.

3. Изсипете ......- ............................................................ 60 ° C.

4. Плътност при 20 ° C ............................................................... 0,990 ... 0,997 г / см.

5. Съдържанието на вода (не повече от) ......................... ........................... .0,03%.

Обща информация за маслото на двигателя

смазването на двигателя система изпълнява следните функции: тя намалява триенето между триещите се повърхнини и механично износване; Той намалява мощността, необходима за преодоляване на силите на триене; Тя осигурява отвеждане на топлината от триещите се повърхнини; изважда от празнините между триещите се повърхнини износващи се части продукти; Той предпазва от корозия на части.



Основни данни на системата за течни:

система масло капацитет 17 л
Количеството масло се излива в резервоара за масло 8 ... 11 л
потреблението на петрол не повече от 0,3 л / ч
Помпена масло през двигателя при номинален режим 21 ... 28 л / мин
Налягане на маслото при работа на празен ход не по-малко от 2 KGF / см
Oil натиск върху други видове, 3 ... 4 кг / см
Температурата на маслото на изхода на двигателя: минимума да влезете в режим на празен ход горе 30 ° С
Температурата на маслото на изхода на двигателя: минимума за непрекъсната работа в режим на круиз и нагоре 70 ° С
Температурата на маслото на изхода на двигателя: Препоръчителна 80 ... 140 ° С
Температурата на маслото при изхода на двигателя: максимално 150 ° С

система на маслото в двигателя е условно разделена на външна и вътрешна.

За система чужд петрол включва всички звена и елементи, монтирани в един хеликоптер (маслен резервоар с разширителен съд, въздух-охладител на маслото, тръбопроводна система, превключвател чипове SS-78 и блокират дренажните клапани).

Вътрешна система за маслото на двигателя се състои от ниско масло единица (MA-78), помпата изпомпване на маслото от кутията диск, маслен филтър, филтър за безопасност, спирателния кран, тръбопроводна система, каналите и петролни инжекторите.

Системата за маслото на двигателя, използван синтетичен петрол B-3B (LZ-240 и внесени колеги) с кинематичен вискозитет при 100 ° С в продължение на най-малко 5 CST.

Принципът на работа на системата за смазване на двигателя

Масло от масления резервоар през линията на хеликоптера отива на маслената система се изпомпва Системата с масло блокове с предпазен клапан поддържа зададеното налягане.

От масло системни блокове инжекционната помпа MA-78 чрез маслото на налягането в тръбопровода, доставяни на масления филтър.

От маслен филтър се сервира изяснени масло: - за смазване на задвижването, подкрепям и централния диск; - На грес II, III, IV и V опори, карат контролера скорост безплатно турбина, въздушен стартер и масло, носещ плъзгащи редуктора. Центробежни линия завършва с дюзи, избрани от разходите джетове.

От Подкрепям и централния път с масло смукателна помпа OH-I и OH-2 от Втората подкрепа - HE-4 от подкрепата III - ОН-3 от IV и V подкрепя - HE-5 през защитната филтър от устройството - 6-ОН. Поради помпи 3-ОН, 4-ОН и OH-вентил 5 чрез 3К-I, байпасен клапан (ИКТ) за охлаждане на маслото насочен към радиатора и по-нататък към резервоара за масло. Поради помпи OH-I, OH-2 и OH-6 масло се подава директно към резервоара за масло, заобикаляйки радиатора.

За подобряване на изпомпване на петрол от IV и V от опорите на "свободния венец" ротори в тръбата за подаване на масло към тези стълбове инсталиран спирателен кран (OK), спиране на доставките на петрол за подпорите към "със свободни" и да започнат на клапан диференциално налягане от около 0,35 кг /kv.sm.

За да се изключи преливане маслото от резервоара за масло за стационарна маслото на двигателя изпомпва от Подкрепям и централния диск от горната част на резервоара за масло през дюзата и, освен това, възвратни клапи (TSP-2 и 3K-I) изход от помпени и смукателни масло системни блокове помпи инсталиран ,

Измерване на налягане датчик за налягане на маслото ID-8 се прави в линията на доставките на петрол за четвъртата и петата стълба на клапата за изключване (OK). В нея се определя превключвател минимално налягане MSTV-2.5.

Измерване на температурата на маслото изписан от двигателя се прави пред радиатора линия температура pumpout приемник Р2.





Принципът на изпускателната система

Обезвъздушаване на петрола кухини подкрепя осъществява чрез изпомпване масло-въздух емулсия помпа в трюма в резервоара за масло, което, чрез sufliruetsya на разширителен съд в атмосферата.

Обезвъздушаване диск чрез отвеждаща тръба в атмосферата.

За дадена вакуум в полето и устройствата в кухината на първата подкрепа, осигуряване на горивна ефективност задвижващи звена и графит опаковане на първата подкрепа, диск кухина колела е свързан с атмосферата чрез обезвъздушаване с регулируем минимално налягане на маслото струя, издаване на сигнал за параметрите на системата за контрол.

Oil системни блокове MA-78

Oil системни блокове за доставките на петрол (горивна помпа) в маслената камера на двигателя и изпомпване на отпадъчни нефтопродукти (ефлуксните помпи) от кутията на маслена камера подкрепя и задвижвания.

Масло система блокове, свързани към долния ръб на първата носещия корпус.

Принуждават една помпа (HH) и пет газоразрядни помпи са поставени в блокове масло система (ОН). Всички помпи вид на съоръжението.

В допълнение към помпи в блокове масло система включва:

· Намаляване на клапан (Казахстан);

· Overflow клапан (FFP) абсорбатор линия;

· Две вентили спирателни (НСС).

Настройка за намаляване на налягането винта на клапана, ако е необходимо се прави.

клапани байпас и изолация в експлоатация не са регламентирани.

маслен филтър

Маслен филтър за почистване на масло доставя на кухината на маслото в двигателя масло системни блокове от износване продукти и чужди частици.

Филтърът е прикрепен към долния фланец на кутията отляво управлява поп муха.

Пакетът от 18 филтърни елементи (филтър финост на 0.0063 mm) поставя корпуса на филтъра.

изпомпване на петрол от задвижването на помпата

Помпи, сантинни масло от устройството, - вида уреди (две предавки - капитанът и дистанционно управление), които получава въртенето от устройството.

Спирателен кран

Спирателен вентил служи за предотвратяване на масло преливни кухини IV и V NTK поддържа на ниво под 15% и преливане на масло в изпускателната тръба.

При стартиране на двигателя, когато налягането на маслото (0,32 ± 0,08) кг / cm². заключващия елемент се отваря достъп масло в тръбата за подаване на масло към опорите, докато двигателят е спрял и спадането на налягането на маслото клапан се затваря доставките на петрол, за да подкрепи.

оптична светлина филтър

От IV и V на двигателя се качва масло се изпомпва през защитния филтър за едри частици резултати в блокове масло система за изпомпване на вода.

Защитен филтър се състои от стъкло, решетки с клетки от 1000 микрона (1.0 мм) и две рамкови барове

Датчици Oil System работи





; Дата: 12.25.2014; ; Прегледи: 1540; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Studopediya (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 66.102.9.26
Page генерирана за: 0.051 сек.