КАТЕГОРИИ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) П Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военно дело (14632) Висока технологиите (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къщи- (47672) журналистика и SMI- (912) Izobretatelstvo- (14524) на външните >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) История- (13644) Компютри- (11121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) култура (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23,702) Matematika- (16,968) инженерно (1700) медицина-(12,668) Management- (24,684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образование-(11,852) защита truda- (3308) Pedagogika- (5571) п Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) oligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97182) от промишлеността (8706) Psihologiya- (18,388) Religiya- (3217) с комуникацията (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) спортно-(42,831) Изграждане, (4793) Torgovlya- (5050) превозът (2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596 ) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Telephones- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно (12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

ОБЩИ УСЛУГИ ПОРЪЧКА

Изборът на вида на двигателя

Съгласно статистиката на PD се използва главно за самолети на тегло ~ 2700 кг, и театъра с 2 300 кг (вж. Фиг. 1). При избора на тип двигател, вие също трябва да се вземат под внимание на прехода от режим на готовност, тъй като Това е важно, в случай на честа смяна на работа на двигателя, характерна selhozsamoleta. Въпреки че не е малко по-голям специфичен разход на гориво в HPT (особено ниска консумация на енергия), те все по-често се използва за selhozsamoletov поради ниското тегло и лекота на оформление.

В някои публикации, например в [6] посочва перспективите за използване турбореактивен на selhozsamoletah, но докато се потвърждава от практиката. Причината за това е ниската ефективност на самолетни характеристични скорости selhozsamoletov дори турбореактивни с високо съотношение на преминаване и следователно много висок разход на гориво. TRD също да доведе до значителни затруднения при свързването selhozsamoleta. При избора на мощността на мотора трябва да се счита за валидно време на избрания режим и влиянието на продължителността на работата по условия, близки до максимално, за основен ремонт и двигателя ресурси.

заключение

Материалът в тази статия се препоръчва за решение за проекта в първо приближение. За проверка изчисления на структури, необходими за да се използва доказани методи.

Позоваването

1. Jager SM и др. Proektirovaniesamoletov. - М: механика, 1983.-516 с.

2. Shnyrev AG За чужди специални изисквания за самолета със селскостопански приложения. // Научно Бюлетин MSTUCA. - 2002 г., № 53.- s.118-125.

3. Arepyev Дизайн съображения светлина samoletov.- М:. MSTU CA, 2001. - 136 стр.

4. авиационна комитет магистралата. Кодове за летателна годност на леки въздухоплавателни средства гражданското. Част 23. - М., 2000. - 145 стр.

5. Badyagin AA, FA Muhamedov Проектиране на леки самолети. - M: Инженеринг, 1978.- 293 с..

6. Sarymsakov HG Селскостопански самолет. - М:. Engineering, 1979 - 138, стр.

7. Arepyev Предварително определяне на параметрите на леки пътнически самолети. // Научно Бюлетин MSTUCA. - 2002 г., № 53.- с. 5-13.

8. Александров Перки. - М: Oborongiz, 1957.- 529 стр..

За автора

Shnyrev Андрей Gennadevich, главен инженер на Руската федерация авиационни ентусиасти, самолети инженерство завършил студент по авиационна институт Москва (държавен технически университет).

Телефон: 158-29-05, Е-мейл: i@avion.ru .

1.

КОЛИЧЕСТВА: 20

2.

АКСЕСОАРИ BAR (събиране)



КОЛИЧЕСТВА: 10

3.

ПРЕДНА С PINCHO

количества:

4.

ЧЕЛЕН Зиг-Заг

количества:

5-.

АКСЕСОАРИ рафтове

количества:

6.

МЕТАЛ DISPLAY

количества:

7.

ПРОЗОРЕЦ МЕТАЛ DISPLAY

количества:

8.

Burras DISPLAY

Количества: 6

9.

цип DISPLAY

количества:

10.

нормално допустимия

количества:

11.

PINCHO ACCESORIOES цип WALL

КОЛИЧЕСТВА: 22

12 -.

АКСЕСОАРИ PINCHO

КОЛИЧЕСТВА: 8

13 -.

PINCHO Руедас Y ДВОЙНА Burras

количества:

14 -.

PINCHO SINGLE цип WALL

количества:

15.

ЕДИН PINCHO Зиг-Заг

КОЛИЧЕСТВА: 4

16.

ОБУВКИ СРОК

Количества: 18

<== предишната лекция | Следващата лекция ==>
| ОБЩИ УСЛУГИ ПОРЪЧКА

; Дата на добавяне: 24/12/2014; ; Прегледи: 58; Нарушаването на авторски права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикува материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Edu Doc (2013 - 2017) на година. Не е авторът на материала, и предоставя на студентите възможност за безплатно обучение и употреба! Най-новото допълнение , Ал IP: 11.45.9.144
Page генерирана за: 0.051 сек.