Edu Doc

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

ОБЯВЯВАНЕ НА МАШИНИ ЗА СЪХРАНЕНИЕ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА СЪХРАНЕНИЕ




CONTROL технологично оборудване STATUS

Техническо състояние на контрол на пробата - определянето на действителните стойности, висококачествени характеристиките на техническото състояние на пробата, а в сравнение с изискванията, установени в нормативен и техническата документация, за да се направи оценка на техническото състояние на пробата.

Следните видове контрол на техническото състояние на инженерни машини: визуална проверка (QoS), контрол и техническа инспекция (СЗО), Техническа диагностика (TD), инструментални звена дефектоскопия, възли и части (ID) в ремонта на пробата.

Контролен преглед - набор от операции, извършвани от изчислението (механик-водач), командир на отдела за определяне на степента на готовност на пробата за употреба по предназначение.

Контрол и технически преглед - е набор от операции, извършвани от длъжностни лица на отдели и звена, за да се определи техническото състояние на пробата, както и обемите и ремонта на техническото състояние.

Техническа диагностика - набор от операции, извършвани от специалистите на ремонтните звена, интегрирана техническа комисия на военното поделение (връзки), за да се определи техническото състояние на пробата, както и видовете услуги и ремонт, тъй като от самото начало, и мястото на провеждане.

Инструментални дефектоскопия агрегати, възли и части - набор от операции, извършвани в ремонт на органи за целите на определяне на действителните стойности на параметрите на висококачествени характеристики, които характеризират техническото им състояние, сравнявайки ги с изискванията, установени в техническата документация за оценка на техническото състояние и оставащия живот.

Контрол инспекция се провежда:

използване - преди да напуснат парка, на пътя (при останалите спирки и гари), по време на изпълнение на задачи за преодоляване на водната преграда (водата), след преодоляване на опасността на вода при връщането на парка;

когато се съхранява - на месечна база.

Контрол и технически прегледи на моторни превозни средства, организирани от заместник-командира на за въоръжение, извършена от експерти на ремонтни звена с драйвери (драйвери-механика), екипаж (населени места), за да се определи техническото състояние на превозните средства и обема на работата по тяхното поддържане или ремонт.

2. вид на автомобила преглед 1. Документ 13. рекордни резултати от проверки в една книга 12. Ефективността на работното оборудване (сглобяеми единици) и машини
3. Осигуряване на персонал, държавни и полагане редовен оборудване 11. Кабината вътре (за управление на офис)
4. пред колата отделение 10. Двигател
предаване 5. Мощност (предаване)
6. Машина полето 7. Машината зад вътре платформата (рамка) 8. Машината Ляв 9. акумулаторен, батерия
Фигура 87 Последователност на изпитване машини

Контрол и техническа проверка, извършена най-малко веднъж в месеца или след 20 часа на работното оборудване (работни върху водата);



по време на цикъла:

500 км за многоцелеви средства и инженерни съоръжения въз основа на тях;

250 км проследяват транспортери, мулти-ос колесни превозни средства;

200 км на верижните трактори, колесни трактори и инженерни технологии, основани на тях;

100 км на верижни булдозери и инженерна технология, базирана на тях;

Техническа диагностика извършват най-малко веднъж в периода на изследване (обикновено в технологията за превод за сезонна работа) или след 60 часа на работното оборудване (работа на водата);

4000 km за многоцелеви средства и инженерни съоръжения въз основа на тях;

1000 км проследяват транспортери, мулти-ос колесни превозни средства;

600 км на верижни трактори, колесни трактори и инженерни технологии, основани на тях;

300 км за верижни булдозери и инженерна технология, базирана на тях;

Лидерът Squad (селища) контролира техническото състояние на превозните средства се извършва с помощта на инспекция и проверки в парка и в изпълнение на задачите, и се проверява машинното отделение по време на СЗО и TD. Взвод командирите офиси (фирма) за ремонт и поддръжка на оборудването са активно ангажирани в качеството си на експерти или длъжностни лица по време на част от СЗО, TD.

Основната задача на отбора (изчисление) за инспекция и инженерни машини е да се инсталира, осигурява постоянно състояние и готовността на машини, какво е качеството на техните услуги, и това, което в обхвата на работа изисква и да се идентифицират причините, които нарушават нормалната работа на машините. Лично или чрез началниците си отбор (изчисление) вземат всички мерки за премахване на недостатъците.

На първо място това е препоръчително да се запознаят тези машини, които поставят под съмнение неговата годност.

Нови машини с изобилие от живот могат да бъдат проверени от инспекцията, като се обръща специално внимание на детайли и възли, осигуряване на ефективност и безопасност на движението и експлоатация на машини.

Автомобили с голям пробег се нуждаят от повече контрол. В случай на съмнение в добро състояние някакъв механизъм, за да го проверите с помощта на специални инструменти и диагностични елементи оборудване.

На контролния преглед проверява:

появата на машината;

наличие на гориво в резервоара, нивото на маслото в резервоарите за картерни и петрола, смазване и хидравлични системи, охлаждащата течност в охладителната система на двигателя, няма течове на гориво, масло, охлаждаща течност, и други специални течности;

нивото на електролита в батерията;

работни инструменти;

механизми за регулиране, контрол на държавните, леки изпълнение устройства за сигнализация;

състоянието на шасито и устройствата за влачене;

състояние, фиксиране и стилизиране на работното оборудване;

пълнота на машината, включително наличието и състоянието на резервни части, специални клавиши и посяха инструменти, както и друга редовна оборудване;

изпълнение на всички основни компоненти и основните системи на машини и експлоатация на оборудване.

Процедурата за стойности за контрол и управление на контролираните параметри са показани в "техническо описание и експлоатация" всяка отделна машина и в "Насоки за техническото състояние на инженерни машини" (Книга 1-3).

Проверка на базата на представянето на машината и оперативно оборудване се извършва с апаратура, както и на слуха и отопление компоненти и възли на пипане. Отоплението се счита за нормално, ако можете да поддържате пръста си върху нагрята събрание или единица. Откритите пропуски са отстранени незабавно.

За повреди, които не могат да бъдат елиминирани от силите на отбора (изчисление), докладвани на началника си, за да се предприемат действия.

Инспекция на препоръчани от точките в последователността, дадена в "Насоки за техническото състояние на инженерни машини" машината (Book 1-3).

Съхранение инженерни машини и инженерни съоръжения е да ги държи в специално определено и оборудвано за разположения с използването на средства и методи за защита от агресивните фактори, представяне на необходимата поддръжка на околната среда и провеждане на контрол върху техническото състояние да гарантира тяхната устойчивост и безопасност за срокове.

В зависимост от продължителността на два вида съхранение са определени:

1. Краткосрочна (СН} - е за съхранението на продуктите до и включително една година.

2. Long (DF) - Тази продукти за повече от една година на съхранение.

тип съхранение означава, продължителността на съхранение, и като резултат, набор от произведения на подготовката и съдържанието на техниката на склад.

Уреди трябва да се поставят за съхранение в продължение на не повече от един месец. За постоянна готовност единици - 15 дни.

Позволени настройка за съхранение в срок не по-дълъг от три месеца, считано от IT, изискваща управлението.

Инженерни машини, чакащи да бъдат изпратени в ремонт по всяко военно поделение, и реновирана в магазините за ремонт и чакат да бъдат изпратени във военна единица, за да се проведат по ВСН.

Ръководният документ определя изискванията за подготовка на оборудване за дългосрочно и краткосрочно съхранение:

Система за захранване:

BCH е пълен с сезонен гориво

HH е пълен всесезонно гориво

Трансмисия:

BCH е пълно работно масло

HH е масло защита пълен работник-корозия

IT Хардуерни продукти (радиа, за нощно виждане):

KH се съхранява на редовните места (оръжия и муниции могат да бъдат съхранявани в склада) HH отстраняване, запазени и съхранявани в склад, за да се съхранява

Vozduhopuska цилиндри, противопожарно оборудване, пожарогасители:

KH, JH Напълно зареден и инспектирани

измервателни уреди:

CH, DH Изпробван

Кисели стартерни батерии:

CH инсталиран на машината (когато C T -20 ° се съхранява на склад)

HH отстранява и се съхранява в батерията в горния сух-заредено състояние, или

Алкалните батерии:

CH отстранява и се съхраняват отделно в работно състояние

HH отстранява и се съхранява без електролит

Работа IT оборудване:

KH преведени на транспортно положение

HH преведени на транспортно положение, консервирани

джанти:

KH разтоварват, когато се съхранява на открито

HH разтоварени на гумите, когато се съхранява на открито защитено от слънчева радиация

окачване:

CH -

HH разтоварват

Ukryvochnye брезенти:

BCH създадена през определени места

HH създадена през определени места или съхраняват в затворени обеми

Статии от текстилни материали:

KH поддържа и съхранява в единицата или склад

HH обслужва и се съхранява в склад

Външно RTI:

KH

DF Ако се съхранява на открито защитено от слънчева радиация

Стъклени кабини:

CH, DH, когато се съхранява на открито защитено от слънчева радиация

Комплект резервни части:

CH, DH се запазва и съхранява във връзка с нея или склада

Места с повреди по боята:

СН, НН почистени, грундирани и боядисани

Метална повърхност без оцветяване:

KH

HH смазка консервант (RK) {масло за смазване)

В някои части на постоянна бдителност всички проби от AME борба и маршируващи групи, които не планират да използват повече от един месец, за да бъде доставен при краткосрочно съхранение. Отстраняването на тези групи с оръжие и съхранение военно оборудване е разрешено само на определени мерки за:

батальон поддръжка, полк, бригада и дивизия упражнения;

определяне оценка на състоянието AME при проверка на окончателния одит и контрол;

на цялостна поддръжка;

на подобрения в дизайна и производството;

управлението на бедствия.

Това оборудване трябва да бъде поставен в временно съхранение не по-късно от 15 дни след края на тези дейности.

Характеристики на поддръжката на ИТ в краткосрочно съхранение:

За електрически двигатели без нагреватели, които се съдържат в неотопляеми складове, под навес и на открито, охладителната система на двигателя с охлаждащата течност не е облечен.

Говорители трети оцветяване на повърхността пръти за хидравлични цилиндри, работещи части инженерна техника се почистват и смазват с защита от корозия (работник-консервант) масло, увити vodonepronetsaemoy хартия и завързани с канап.

работните части инженерни машини за, за да се освободи хидравличното налягане, определен в транспортно положение.

Когато отделно съхраняване на компонентите на един и същ продукт, всички компоненти трябва да бъдат маркирани, което позволява определяне на идентичността на продукта.

Източници за захранване на електрически и електро-оптични и други продукти се съхраняват отделно и прикрепени към продуктите с надпис "ЗАХРАНВАНЕ ПРЕМАХНАТ" с местонахождението на неговото съхранение.

места за складиране на AME (Паркиране), оборудвани с необходимата градинарство оборудване (стелажи, стълби, кутии и парцали, с палетна количка, камиони да се движат по машината, шкафчета за съхранение на оборудване, инструменти и др ..), комплекти за първа помощ, противопожарно оборудване.

Първата и втората серия от машини са свързани помежду си напречни меки теглене линии. Коуши кордата за теглене на първия ред на автомобили, подредени на щанда на изхода порта, или капаци пред вратата.

За всяка проба от AME, включени в краткосрочно съхранение, отстраняване на технологията на карта, разработена от него със съхранението и предупреждаване за използване през зимата и лятото, което се пуска на пробата.

В намаляване състав и рамката се поставя върху IT съхранение, че няма да се използва:

- Върху шасито на бронирани превозни средства и електрическо оборудване - повече от месец.

- DBS на мотор - повече от три месеца.

Двигател бутилки B-46 видове 1D-6, 1D12, UTD-20, монтирани на ИТ претърпяват опазване по време на почивка в използването на повече от един месец.

Подготовка за съхранение се извършва по начин и до степен, предоставена от наръчници за специфични продукти, и включва извършването на съответните видове поддръжка и консервация.

В рамките на подготовката за временно съхранение се извършва редовна поддръжка подготовка за дългосрочно съхранение на нова технология - към 1 уреди, са в употреба и последното изпълнение в - TO-2.

Две методи за опазване:

без уплътняващ орган, който се нарича "мазнини";

с уплътнителни средства "залепване", "poluchehol" и "дело".

Поддръжка на машината, за да се проведат за съхранение се извършва на ptor или в специално оборудвани места с използването на мобилни единици за опазване и съхраняване - на място за съхранение в съответствие с изискванията на ръководството на "инженеринг Storage машини и инженерни съоръжения."

Вътрешното консервиране е премахването на корозивни вещества от картерни възли, цилиндър и защитата на работните повърхности на части от корозия чрез нанасяне на консервационни работническо-масла, летливи инхибитори на корозията или специални разтвори. Външен съхранение е да защитава външните повърхности на частите и възлите на машината от корозия и стареене чрез прилагане на лаково покритие, консервация на масла и греси, и превантивни състави на уплътнителни материали (пластмасови филми, специални технически тъкани и други подобни. Г.).

Запечатването е последния етап от подготовката на инженерни технологии за съхранение. за запечатване на строителните работи се извършват на сухо топло сезон, при липсата на дъжд и стриктно спазване на управление "инженерство Storage машини и инженерни съоръжения." Запечатващия обеми непременно посочено суши сушител (силикагел).

Машини на склад, са обект на поддръжка. Следните видове и честотата на поддръжката (Таблица .__) по време на съхранение: поддържането на номер 1 - съхранение (TS-1Х); съхранение Поддръжка № 2 (TS-2); Поддръжка номер 2 в склад с контрол reconservation и пробег (TO-2 PEP) регулирана услуга (RTO).

интервали за поддръжка по време на съхранение, се определя от интензивността на въздействието на агресивните фактори на околната среда - условия за оборудване на склад.

Следните категории условия за съхранение:

Light ( "L") - в затоплена стая;

Среден ( "C") - в затворена неотоплена стая;

Твърдо { "F") - на открито под стряхата и във всички климатични зони, с изключение на областите с морска и индустриална среда.

Много трудно ( "ОВ") - на открито под стряхата и в областта на морското и индустриална среда.

Поддръжката се осъществява в една сложна, както за база шасито, работно оборудване и компоненти.

Изваждането от инженерна съхранение технология се състои в неговата повторна активация и подготовка за използване за целите на анализиране, reconservation, TO-2 контролен панел, на регулираната услуга, освежаване, както и за специални поводи. Премахване на съхранение машинно инженерство обявена със заповед на частите. Работата по отстраняването на колата от магазина, се провеждат в съответствие с технологичните карти, които са разработени във всяка военна единица на всяка машина, картата се съхранява на машината. Работата по отстраняването на инженерна технология с съхранение в ограничен период от време може да се извърши на два етапа.

Произведенията на първия етап включват:

снижаване на обема предоставяне на достъп до механизмите за контрол на електроцентралата, трансмисия;

проверите наличността и попълване на необходимите оперативни материали;

доставка и монтаж на батериите;

преди да започне загряване и стартиране с помощта на външни източници на енергия, отопление и проверка на работа в различни режими;

провери работата на контрол и измервателни уреди, светлина и звуков сигнал;

Проверете налягането на гумите и, ако е необходимо, да го приведе към нормата;

Проверете опъването на верижен колани (вериги);

отстраняване на оборудване от подпори и освобождаването на спирането; провери работата на устройствата за контрол и спирачките; се проверява достоверността на монтаж пощенски прикачени файлове и работно оборудване;

монтаж на чистачките и огледалата за обратно виждане; адресиране всички щети и повреди, които засягат безопасността.

Произведенията на втория етап, включват:

цялостни техники снижаване на налягането;

отстраняване опазване на масла и греси от работните повърхности и инструктаж етикети (етикет);

монтаж на тенти и полагане на брезенти; :

реактивиране радиостанции, нощен оборудване виждане, оръжия;

реактивиране на работното оборудване и проверка изпълнението му;

тестване на повдигане, електрически превозни средства и плавателни съдове, работещи под налягане;

адресиране всяка щета или повреда.

От формулировката на машината за съхранение и издърпвайки я от склад се регистрира в дневника (мине порт) машина.

Лидерът на отбора е отговорен за качеството на извършената работа в подготовка за съхранение, по време на съхранение и изваждане от склад на двигателя.