КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Локомотив скоростомера 3PL-2М




Ускоряване 3PL-2М показва, сигнализация, запис записващо инструмент.

Скорости, ускоряване, показващи: скорост 0-150 км / ч (или 220 km / h), ежедневно време в часове и минути, а общият брой на изминатите километри от локомотива, както и на броя на изминатите километри на ден, смяна, полет.

За да се регистрирате настройки, използвани панделка диаграма: 150 km / h и 220 км / ч.

Ускоряване 3PL-2М (фиг. 9.5) се състои от корпус 1 и две клапи 3 и 16. В долната част на тялото има стъклен прозорец, чрез който може да се види на часовника 9, стрелка 10 индикатор на скоростта и единадесетм изминато разстояние. Фабрика часа и стрели трансфер е ключовата 8. Също така в долната част на корпуса 13, индикаторът за налягане се намира в спирачната тръба (дозиметри), на управляващ вал 14 на двойката на зъбно колело с биберон 15 и съединител 12 електрозахранването.

В горната част на корпуса, капакът 3 затваря с шарнирно захващане механизъм 4 са разположени две лента транспортен механизъм и записващ апарат за отчитане на различни параметри skorostemernuyu лента. А стъклопакет капак 3 може да се види книжници устройство 7 запис, които се движат по колоните 6. Кръгла прозорец в капака 5 е предназначен за сигналните светлини на локомотиви, които работят в райони с poluavtoblokirovkoy и са снабдени с устройство за предварително светлинна сигнализация на преди да се обърне свирка EPA. предварително светлина алармено устройство може да се използва под формата на специални предупредителни устройства, инсталирани на дистанционно оператора. В този случай, прозорецът 5 не е активирана.

Подвижен капак 16 затваря механизъм за контрол скорост, състояща се от две камери, монтирани на вала на индикатора за скорост стрелката 10, и четири групи за контакт. Това устройство ви позволява да контролирате четири скорост: 10 km / h, 20 km / h - за всички влакове и два скорост (V е и V QL), установени за различните товарни и пътнически влакове.

скоростомерите на устройства за запис (Ris.9.6 а) се състои от четири електромагнити и осем книжници, че ви позволява да записвате на касета skorostemernoy осем съответните параметри.

На лентата записано:

· Speed ​​(км / ч) по скала от 1 мм - 3,75 км / ч за скоростомера до 150 км / ч, или 1 мм - 5,62 км / ч за скоростомера до 220 км / ч;

· Локомотив пробег (км) по десетобалната система от 5 мм - 1 км;

· A времева скала от 1 мм на движение и паркиране - 1 мин;

· Налягането в спирачната тръба на локомотива (кгс / см 2) по скала от 1 мм - 0.24 кгс / см 2 за духалото до 6,0 кгс / см 2 или 1 мм - 0.32 кгс / см 2 за духалото 8, 0 KGF / ст2;



· Създаване на резервно копие на локомотива;

· EPA автостоп на позицията;

· Наличието на светофари на локомотива "F", "качество на живот" и светлини "К".

Електромагнитна записващо устройство са свързани паралелно (Фигура 9.6, б.): EE - в кръга на бобина EPA; EJ - в лампа верига жълта светлина локомотив светофара; EB (EKZH) - във веригата на светлините "качеството на живот" огън; ЕО - във веригата на червена крушка.

Книжниците скорост и време са разположени на една и съща вертикална, и измества надясно по отношение на писар PE 27 мм; книжници ЕО, EB (EKZH) HM налягане и обратното също е разположен на една и съща вертикална и компенсиране на правото по отношение на скоростта и времето книжниците 20 mm; EE писар измества надясно от 22,5 мм по отношение на налягането в TM книжниците и да се обърне. Книжниците PE, PB (EKZH) ЕО и ЕЕ се експлоатират с възбуждане бобина, съответстваща електромагнит, и ускоряване писари обърне, време и налягане в ТМ - механично, когато локомотив движение и се обърна часовниковия механизъм.

За да се регистрирате два вида параметри, използвани skorostemernyh ленти: 150 км / ч (. Фигура 9.7) и 220 км / час; ширина лента от 79,5 мм и дължина 12 m.

На горния етаж 30 мм широка лента записана по време на шофиране и паркиране в часа от 0 до 24 и минути от 0 до 30. Той също така записва показанията на локомотив светофар върху позицията EPA и ALSN. Долно поле 40 мм широка лента се използва за скорости на запис (от 0 до 150 или до 220 km / h), изминато разстояние, посока на движение и налягането на въздуха в ТМ.

Примери на параметри skorostemernoy записи на касетата, показана на Фиг. 9.8.

«T» линия на най-горния етаж лентата характеризира времето на локомотивните движения в минута. Всеки 30 минути. време писар се издига до 30 mm, и след това пада до нула, procherchivaya вертикална линия "4". На височината на вертикалната линия се определя и от време на локомотив парка. Когато движението на локомотива (лента, като същевременно се движи) време за запис в минути, става наклонена линия, на ъгъла на наклона на които зависи от скоростта на движение. Време е записан в часа ужилени точка "Н" на разстояние от 6 мм до лявата част на всеки втори вертикален половин час време за освобождаване на писар. Вертикалното разстояние между времето ужилени е 1,25 мм.

Определяне светлините на локомотив движение (F, CL и в) се извършва изместване надолу до 2.5 - 2.8 мм sootvets-
съответстващите EJ линия EKZH или ЕО. По този начин, по права линия, например EKZH, показва липса на светофари на локомотив огън "QOL". Прехвърляне на тази линия в продължение на 2,5 мм надолу точки за включване в локомотив светофар жълта светлина. На обратната пристрастия линията от 2,5 мм до говорим за изчезване на локомотив светофар огън "LQ". Включване и изключване на EPA определя от точки "а" по линията на ЕЕ. В допълнение, EE линия във формата на малки вертикални линии фиксирана периодично натискане RB.

В долната част на лентата в крива «V» записва локомотив скорост. Изминато разстояние «S» е определена от горната закован на времето линия (линия 3) и по линиите на долната и горната скорост (или линии 1 и 2). Задна част на локомотив ход фиксирана удебелена линия "SX".

Атмосферното налягане в спирачен режим и TM фиксирана линия "TM". При постоянно налягане в ТМ, е права линия. Чрез намаляване на налягането в ТМ като резултат от активирането на автоматичната спирачка (точка "б") TM линия се измества надолу. Големината на тази компенсира зависи от дълбочината на заустване на TM.

За да декодирате skorostemernyh ленти, използвани специални шаблони, управници и аксесоари.