КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Mehanіzm peremikannya предавка




A

Фиг. 3. Pnevmatichny pіdsilyuvach диск vimikannya zcheplennya:

1 - сферична гайка, 2 - гайка, 3 - shtovhach бутало vimknennya zcheplennya, 4 - zahisny chohol, 5 - случаят uschіlnennya бутални 6 - бутало Scho бода, 7 - преливане на клапаните, 8 - обезвъздушаване, 9 - мембраната slіdkuyuchogo пристройка, 10 - sіdlo, 11 - входен клапан, 12 - vipuskny клапан 13 - pnevmatichny бутало 14 - perednіy жилища, 15 - бутало vimknennya zcheplennya 16 - zadnіy тяло; A - pіdvedennya galmovoї rіdini, B - pіdvedennya povіtrya

Когато natiskannі педал zcheplennya robochem rіdina nadhodit PID отвори менгемето до А stvoryuyuchi лапите на porozhninі tsilіndra vimknennya zcheplennya че bilja Butt slіdkuyuchogo бутало 6. PID лапите на robochoї rіdini slіdkuyuchy бутало 6 на dіє klapanіv на блок, zakrivayuchi vipuskny клапан 12 и vіdkrivayuchi входа 11. Stisnene povіtrya Scho nadhodit от тръбопроводи да отвори B pochinaє nadhoditi в pnevmotsilіndr. PID лапите на povіtrya pnevmatichny бутални 13 peremіschuєtsya, dіyuchi на буталния прът 15. В rezultatі shtovhach 3 на буталото 15 vimknennya zcheplennya dіє sumarno zusillya Scho zabezpechuє Povny vimknennya zcheplennya при мощност от 150 N. natiskannі vodієm педал іz

Когато vіdpuskannі pedalі TISK преди slіdkuyuchim бутало 6 padaє в rezultatі chogo в slіdkuyuchomu pristroї zakrivaєtsya прием клапан аз vіdkrivaєtsya vipuskny. Stisnene povіtrya ите pnevmotsilіndra postupovo vihodit атмосферата, заместник padaє, rіdina ите gіdrotsilіndra peretіkaє в главата tsilіndr аз mehanіzm zcheplennya vmikaєtsya в робота.

Когато vіdsutnostі stisnenogo povіtrya в pnevmatichnіy sistemі zberіgaєtsya zmoga keruvannya zcheplennyam, да Scho Mauger Бути vimikannya zcheplennya zdіysnene за rakhunok менгеме gіdravlіchnіy chastinі pіdsilyuvacha. Ale в tsomu zusillya на pedalі, як stvoryuєtsya vodієm, спазвайте Booty blizko 600 N.

Vіlny hіd pedalі zcheplennya dorіvnyuє - 30 ... 42 мм. Rerulyuvannya zdіysnyuyut ако vіn не dorіvnyuє normі класира следното:

1.Regulyuvannya празнина mіzh аз shtovhachem бутало главата на буталото tsilіndra zdіysnyuyut ekstsentrikovim пръст Yaky z'єdnuє provushinu shtovhacha ите vazhelem peralі.

2. Regulyuvannya vіlnogo отида vazhelya вилица vimknennya zcheplennya vidbuvaєtsya сферични ядки shtovhacha pnevmopіdsilyuvacha.

ПРЕДАВАНЕ

Предаване priznachaєtsya за zmіni в широк dіapazonі krutnogo време Scho peredaєtsya ОД dvigun на veduchі avtomobіlya колело. Krіm tsogo, скоростна кутия zabezpechuє Рух avtomobіlya witn Разбира се, че daє zmogu на trivaly час roz'єdnuvati dvigun аз veduchі колело, Scho potrіbno, ако dvigun pratsyuє празен ход PID час Ruhu avtomobіlya ABO на stoyantsі.

На Suchasnyj vіtchiznyanih avtomobіlyah zastosovuyut perevazhno mehanіchnі stupіnchastі скоростна кутия іz zubchastimi предавки. Количество Forward ход zvichayno dorіvnyuє Vier ABO p'yati (без urahuvannya предавка назад).



Peredachі peremikayutsya peresuvannyam Gear, SSMSC на cherzі постъпващи от zacheplennya ите іnshimi предавки blokuvannyam ABO Gear вал за взаимопомощ sinhronіzatorіv. Sinhronіzatori virіvnyuyut честота obertannya Gear, Scho vmikayutsya, И С една blokuyut ги іz Поддържане вал. Peresuvannyam ABO Gear sinhronіzatorіv keruє vodіy в vimknenomu zcheplennі.

Лопатар ОД kіlkostі предаване НАПРЕД buvayut скоростна кутия tristupіnchastimi, chotiristupіnchastimi тон аз. Д.

Osnovnі detalі tristupіnchastoї предаване (Фигура 1.): Veduchi вал 1, поддържане на вала 5, promіzhny вал 6 монтиран на korpusі кутия. На Первин вал zhorstko zakrіpleno shestіrnyu Z 3, Scho е отседнал в postіynomu zacheplennі ите shestіrneyu z` 3 zhorstko zakrіplenoyu на promіzhnomu вал. INSHI shesternі promіzhnogo z` вал 2, z` 1 и Z 3 takozh zhorstko zakrіpleno. За провеждане на вала 5 vstanovleno предавка Z 2, Scho ия vіlno obertaєtsya е отседнал в postіynomu zacheplennі ите shestіrneyu z` 2. Shestіrnya Z 1 и 2 sinhronіzator z'єdnanі ите вал 5 за взаимопомощ shlіtsіv аз mozhut peremіschuvatisya върху тях от директно Показания strіlkami. Shestіrnya Z 0 zabezpechuє zmіnu директно obertannya Поддържане вал razі vmikannya peredachі назад.

Кожни предавателни harakterizuєtsya предавателни числа, PID Яким rozumіyut vіdnoshennya kіlkostі zubіv vedenoї shesternі да kіlkostі zub'їv veduchoї. Yakscho в peredachі Bere съдбата kіlka двойки zubchastih Gear, предавателно число за viznachennya treba peremnozhiti стойности vіdnoshen usіh зъбни двойки.

В rozglyaduvanіy skhemі скоростна кутия за vmikannya pershoї peredachі shestіrnyu Z 1 peresuvayut вилици 4vlіvo да zacheplennya її ите shestіrneyu z` 1. Todі krutny време peredavatimetsya и Первин вал 1 през shesternі postіynogo zacheplennya Z 3 и z` 3 shesternі z` 1 и § 1, SSMSC utvoryuyut Perche предаване.

предавателни отношения pershoї peredachі mozhna viznachiti на Формула I 1 = (z` 3 / г 3) (Z 1 / Z 1 "), де Z 1, Z` 1, Z 3, z` 3 - Брой zub'їv vіdpovіdnih Gear ,

Други предаване vmikaєtsya peremіschennyam sinhronіzatora 2 за взаимопомощ щепсел 3 надясно. Когато tsomu shestіrnya Z 2 blokuєtsya да се ангажира вала, и по време на krutny nomu viznachatimetsya предавателни числа I = 11 (Z 3 R / Z 3) (Z 2 / Z "2).

Фиг. 1. Схема tristupіnchastoї скоростна кутия:

1 - Veduchi вал; 2 - sinhronіzator; 3, 4 - на тапа; 5 - Поддържане на вала; 6 - promіzhny вал.

Трета предавка vmikaєtsya peresuvannyam sinhronіzatora 2 vlіvo. В tsomu razі Поддържане I Veduchi Уали zhorstko z'єdnuyutsya и предавателни съотношения korobtsі не zmіnyuєtsya аз dorіvnyuє odinitsі. предаване Таку nazivayut разговор vikoristovuyut за Ruhu avtomobіlya страхотно shvidkіstyu.

Предаване vantazhnih avtomobіlіv GAS

На avtomobіlі GAZ-3307 - ГАЗ-53-12 vstanovlena chotiristupіnchata скоростна кутия S sinhronіzatorami за vmikannya tretoї че chetvertoї предавка.

Фиг. 1. Предаване avtomobіlya GAZ-3307

1 - peremikayuchy vazhіl; предаване жилища Krischke - 2; 3, 14 - shestіrnі tretoї peredachі; 4, 13 - shestіrnі Друха peredachі; 5, 9 - shestіrnі pershoї peredachі; 7 - Червей диск пара spіdometra; 8 - Поддържане на вала; 10, 11 ч -karetka podvіynimi shestіrnyami peredachі кърмата; 12 - vіs; 15 - shestіrnya promіzhnogo задвижващия вал; 16 -promіzhny вал; 17 - sinhronіzator chetvertoї аз tretoї трансмисия; 18 - Veduchi вал; 19 - Veduchi предавка вал; 20 -karter трансмисия; 21 - прът; 22 - fіksator; заключване въртящ се барабан - 23; 24 - zapobіzhnik.

Mehanіzm скоростна кутия (фиг.1) zіbrany в chavunnomu karterі 20, Yaky Closed-Krischke 2, аз priєdnany да zcheplennya картера. Veduchi вал 18 на shestіrneyu 19 vstanovleny в karterі: perednіy шахтови kіnets obertaєtsya на Kulkova pіdshipniku в vitochtsі опашка kolіnchastogo вал и zadnіy kіnets - на Kulkova pіdshipniku в perednіy stіntsі картера. Pіdshipnik zakrіpleny вал гайка е затворен Krischke.

Promіzhny вал 16 на vigotovlenimi як єdine tsіle го shestіrnyami S 15, 14, 13, е 9 vstanovleny в stіnkah жилища: те години на предната част на rolikopіdshipniku и zzadi на Kulkova pіdshipniku. Perednіy pіdshipnik Closed-мъниче и gumovim uschіlnyuyuchim kіltsem че zafіksovany Shaft Заключване kіltsem. Zadnіy pіdshipnik zakrіpleny Shaft Заключване kіltsem е затворен Krischke. Поддържане на вала 8 perednіm kіntsem opiraєtsya на rolikopіdshipnik в vitochtsі Veduchi вал и witn - на Kulkova pіdshipnik, Yaky, zakrіpleny Krischke в zadnіy stіntsі картера. На предния shlіtsah kіntsya Veduchi вал vstanovleny sinhronіzator 17. Shestіrnі 4 и 3 Друха че tretoї vstanovlenі vіlno предавка вал храсти аз znahodyatsya в postіynomu zacheplennі shestіrnyami S 14, 13 promіzhnogo валове.

На гърба kіntsі Поддържане вал shlіtsah vstanovlena Рух shestіrnya 5 pershoї peredachі. Когато peremіschenі tsієї shestіrnі предаде Won намерите на zubchasty vіnets shesternі 4 z'єdnuє її ите вал аз vmikaє друга предавка. Когато peremіschenі shestіrnі преди Won 5 да въведете shestіrneyu 9 zacheplennya ите - vmikaєtsya Persha предаване. В vipadku peremіschennya мюфтия sinhronіzatora 17 обратно vmikaєtsya трета предавка, а напред - четвърта (директен) предаване.

Превозът е podvіynoyu shestіrneyu 10-11 vmikannya peredachі назад vstanovlena на bronzovіy vtultsі на osі 12, як zakrіplena в karterі. S shestіrneyu 9. Задвижване spіdometra zdіysnyuєtsya ОД задната kіntsya Поддържане вал и взаимопомощ chervyachnoї залог 7 - zachіplyaєtsya ите shestіrneyu 5 и 10 shestіrnya Когато peremіschenі превоз напред shestіrnya 11.

Когато vmikannі pershoї това време Друха krutny предаване и Veduchi peredaєtsya вал да се ангажира вала чрез shestіrnі 19 и 15 на promіzhny вал аз Dali през shestіrnі предаване vіdpovіdnih, SSMSC vstanovlenі promіzhnomu на този, прилаган от шахтите. Когато vmikannі tretoї peredachі krutny момент и Veduchi peredaєtsya вал да се ангажира вала чрез shestіrnі 19 и 15 на promіzhny вал аз Dali през shestіrnі 14 3 I Tsikh valіv че sinhronіzator 17. vmikannі chetvertoї peredachі krutny момент и Veduchi peredaєtsya вал да се ангажира вала чрез sinhronіzator 17. vmikannі назад krutny момент и Veduchi peredaєtsya вал да се ангажира вала чрез shestіrnі 19 и 15 на promіzhny вал аз Dali през shestіrnі 9, 10-11, за да се включат в шахтата.

Mehanіzm peremikannya предаване skladaєtsya іz вилици 6, zakrіplenih на прътите 21, SSMSC mozhut peremіschuvatis в osovomu napryamku ия utrimuyutsya в Pevnyi polozhennі fіksatorami 22. Peremikayuchy vazhіl 1 vstanovleny на kulovіy oporі в prilivku Krischke, nizhnіy kіnets vazhelya Mauger vhoditi в Pasi вилици. Mozhlivіst odnochasnogo peremіschennya dvoh sterzhnіv zapobіgaєtsya заключване пин 23 на Еиад бутала, Yaky vstanovleny в kanalі Krischke mіzh пръти. Mozhlivіst vipadkovogo vmikannya peredachі назад usuvaє zapobіzhnik, Yaky го yavlyaє пин 24 с пружина аз rozmіscheny в golovtsі peremikayuchogo прът. За да се ангажира обратен vazhelya potrіbno priklasti dopomіzhnih zusil.

Схемата на разпоредбите на peremikayuchogo vazhelya vmikannі rіznih предаване, показани на фиг. 1. Zalivayut масло kontrolyuyut аз Yogo rіven чрез otvіr и корк на lіvіy stіntsі картера. Otvіr за zlivu масло znahoditsya znizu на zadnіy stіntsі.

Sinhronіzator priznachaєtsya за безшумна (без последствия) peremikannya предавка Шляков virіvnyuvannya Kutovojs shvidkostey vіdpovіdnih valіv аз Gear. На shlіtsah Поддържане вал neruhomo zakrіplena Маточина sinhronіzatora 8 (фиг. 2). На poverhnі matochini 8 narіzanі zub'ya аз zroblenі три pozdovzhnі Pasi 9 в yakih vstanovlenі suharі 7, Scho труд в serednіy chastinі zovnіshnі е действал. На zub'ya matochini nadіta съединителя 3, як в ruhaєtsya matochinі в pozdovzhnomu napryamku. Suharі іz zovnіshnіmi действал като включени в намотките на kіltsevu vnutrіshnіy storonі мюфтия. Преди zovnіshnoї poverhnі мюфтия suharі pritisnutі Еиад вода 5. W dvoh storіn matochini vstanovlenі latunnі konіchnі blokuyuchi kіltsya 2 tortsі yakih труд три pryamokutnі Pasi PID suharі. На vnutrіshnіy konіchnіy poverhnі blokuyuchih kіlets narіzana rіzba ите drіbnim Крок за zbіlshennya Tertea mіzh blokuyuchim kіltsem аз Gear конус 19 и 3. zovnіshnіh повърхностни blokuyuchi kіlets че на matochinah Gear 19 и 3 narіzanі zub'ya. Tortsі zub'їv Gear аз blokuyuchi kіlets трудят откос Scho polegshuє Въведение їh в zacheplennya.

На неутрален polozhennі sinhronіzatora Yogo zubchasta съединителя аз blokuyuchi kіltsya не pratsyuyut. Когато vmikannі peredachі съединителя 3 peremіschuєtsya вилица, че е действал чрез peresuvaє suharі, SSMSC pritiskayut odne іz blokuyuchi kіlets 2 до konusnoї poverhnі shestіrnі 19 (Yakscho vmikaєtsya четвърта предавка), ABO да konusnoї poverhnі shesternі 3 (Yakscho vmikaєtsya трета предавка). Vnaslіdok nayavnostі Tertea mіzh konіchnimi повърхност shestіrnya резултат в obertovy Рух blokuyuchi kіltse 2 аз Yogo povertaє vіdnosno мюфтия 3 deyaky кът толкова як аз mіzh бисквити 7 слот в tortsі blokuyuchogo kіltsya 2 Je празнина tortsovі СКОС zubіv kіltsya 2 не dozvolyayut zub'yam мюфтия 3 vvіyti в zacheplennya іz zubchastim vіntsem matochini shestіrnі аз pritiskayut blokuyuche kіltse да konіchnoї poverhnі shestіrnі. Vnaslіdok tsogo postupovo virіvnyuєtsya честота obertannya blokuyuchogo kіltsya (аз vіdpovіdno Поддържане на вала), че shestіrnі як blokuєtsya. Коли tsі честота сега obertannya ще odnakovimi, zub'ya мюфтия sinhronіzatora spochatku включени в zacheplennya ите zub'yami блокове chogo kіltsya и potіm ите zubchastim vіntsem на matochinі shestіrnі.

Фиг. 2. Sinhronіzator скоростна кутия.

а). konstruktsіya; б). detalі.

1 - shestіrnya Veduchi вал; 2 - Cone blokuvalne kіltse; 3 - свързване; 4 - на тапа; 5 - пролет; 6 - shestіrnya tretoї peredachі; 7 - Sohar; 8 - Маточина; 9 - pozdovzhnі Pasi в matochinі.

Предаване avtomobіlya "Волга" 3102

На avtomobіlі "Волга" 3102 vstanovlena chotirohstupіnchata скоростна кутия S Еиад sinhronіzatorami vmikannya Forward Ruhu.

Картър 2 (малък.) Скоростна кутия krіpitsya да zcheplennya картера. Преди zadnoї stіnki корпуса на редуктора prikrіpleny жилища 16 podovzhuvacha. Zverhu жилища Krischke Closed-4 в yakіy rozmіscheny mehanіzm peremikannya трансмисия; Картър, Krischke, жилища podovzhuvacha vіdlitі ите alyumіnієvogo сплав.

Предаване avtomobіlya "Волга" 3102

1 - Veduchi вал; 2 - корпуса на скоростната кутия; 3 - shestіrnya Veduchi вал; 4 - Krischke; 5 - sinhronіzator chetvertoї аз tretoї трансмисия; 6, 28 - shesternі tretoї peredachі; 7, 27 - shesternі Друха peredachі; 8, 26 - shesternі peredachі кърмата; 9 - sinhronіzator Друха аз pershoї peredachі; 10, 25 - shesternі pershoї peredachі; 11 - regulyuvalna миене; 12 - shestіrnya диск spіdometra; 13 - peremikayuchy vazhіl; 14 - Кулова подкрепа; 15 - Поддръжка на вала; 16 - Корпус podovzhuvacha; 17 - на тапа; 18 - pіdtiskny самата жлеза; 19 - brudozahisny корпус; 20 - kovzna вилица; 21 - Рух shestіrnya; 22 - vіs; 23 - на тапа; 24 - vіs редуктора; 29 - shestіrnya promіzhnogo задвижващия вал; 30 - gumovy Kovpak; 31 - жилища; 32 - пинов; 33 - vіs; 34 - promіzhny vazhіl; 35 - извор; 36, 38 - на тапа; 37 - прът; 39 - vazhіl; 40 - pіddon; 41 - Kulkova fіksator; заключване въртящ се барабан - 42; 43 - прът; 44 - vmikach.

Veduchi вал 1, vigotovleny як odne tsіle ите shestіrneyu 3, як Got конус аз zubchasty vіnets, vstanovleny на Kulkova pіdshipnikah. Perednіm kіntsem vіn rozmіscheny в vitochtsі опашка kolіnchastogo вал и witn - при stіntsі картера. Zadnіy pіdshipnik zakrіpleny аз на вала в kіltsyami заключващия karterі е затворен Krischke. Z страна на vnutrіshnoї pіdshipnika vstanovleno maslovіdbivach. За vіdvedennya масло lishok в vtultsі vikonana zgіnna масло бразда и жилища stіntsі Je zlivny otvіr. На shlіtsah Veduchi вал sidit Маточина и Водене диск zcheplennya.

Promіzhny вал vikonany як блок Gear, skladaєtsya ите privіdnoї shestіrnі 29, предавка pershoї 25, Друха 27 tretoї. 28 предавка и назад 26 vstanovleny на troh rolikopіdshipnikah на vіsі 24 zakrіplenoї stіnkah в картера. По краищата на предавката за миене postavlenі upornі, SSMSC utrimuyutsya ОД provertannya vusikami, vіdіgnutimi в Pasi stіnok картера. За преминаването на маслото да pіdshipnikіv в blotsі Gear Je otvіr. W tortsіv блокира масло поток през Pasi в I корпус stіnkah, отвори през в шайбата.

Perednіy kіnets Поддържане вал 15 vstanovleny на rolikopіdshipniku в vitochtsі Veduchi вал 1 (масло до pіdshipnika nadhodit radіalnі през каналите в shestіrnі 5) и serednya Chastina - на kulkopіdshipniku, zakrіplenogo Заключване kіltsem в prilivі perednoї Частейн жилища 16 podovzhuvacha. На път вал pіdshipnik 12 ч shestіrneyu диск spіdometra на задам zadnіh Gear и matochinoyu sinhronіzatora 9 zakrіpleny ядки, як zafіksovana. Mіzh pіdshipnikom аз shestіrneyu 10 regulyuvalna сложи шайба 11, як viznachaє разликата osovy shestіrnі pershoї peredachі. РАЗПОРЕДБИ shestіrnі 7 Друха шайби peredachі viznachaєtsya тягата, як fіksuєtsya заключващия щифт, Scho vstanovleny в otvorі вал.

На гърба shlіtsah kіntsya Поддържане на вала 15, Yaky vihodit іz жилища podovzhuvacha, vstanovlena Маточина kovznoї вилица 20 ВОМ sharnіra. Val време и matochinoyu obertaєtsya в korpusі podovzhuvacha на stalealyumіnієvіy vtultsі 17, че uschіlneny Еиад gumovimi samopіdtisknimi уплътнения 18. Преди щепсела заварени brudozahisny корпус 19. Маслото за ръкава в долния канал pіdvoditsya podovzhuvacha преди аз vіdvoditsya maslozgіnoyu rіzboyu Scho на vtultsі 17.

На 16 korpusі podovzhuvacha Je prilivok и подкрепа повърхност за krіplennya zadnoї Prop dvigun. В otvorі жилища фланец завинтена тапа 23; Tsey otvіr vikoristovuєtsya да VIE presuvannya osі 24 promіzhnih редуктора с rozbortsі.

За да се ангажира вала 15, vіlno на бронзови втулки vstanovlenі shestіrnі pershoї 10 Друха 7 аз tretoї 6 асистенции S вретенно аз zubchastimi vіntsyami за sinhronіzatorіv. Tsі shesternі znahodyatsya в postіynomu zacheplenі ите vіdpovіdnimi promіzhnogo редуктора. За maschenya ръкави в предавки zroblenі radіalnі канал, и на вала - каналите gvintovі.

Mіzh предавка вал vstanovlenі две sinhronіzatori 5 и 9 тип іnertsіynogo.

Кожна sinhronіzator skladaєtsya іz matochini ите troma галета аз roztisnutimi Springs kіltsyami, ruhomoї мюфтия аз dvoh бронзови blokuyuchih kіlets S vnutrіshnoyu конични повърхности, як Got mіlku narіzku, че zovnіshnіm zubchastim vіntsem. Маточина, пред sinhronіzatora 5 zakrіplena Shaft 15 Запазване kіltsem. Mіzh matochinoyu аз shestіrneyu 6 шайби vstanovlena тягата. Рук съединител заден sinhronіzatora 9 vigotovlena як odne tsіle ите Водене shestіrneyu 8 peredachі обратни. Budova експозиция Аз sinhronіzatora в vmikanі предаване analogіchna vivchenomu ranіshe sinhronіzatora трансмисии ГАЗ - 3307.

За vmikannya peredachі кърмата на osі 22, Scho zakrіplena в karterі на bronzovіy vtultsі vstanovlena Рух shestіrnya 21, як влиза zacheplennya и съоръжения назад 26 I I 8 promіzhnogo Поддържане valіv.

Mehanіzm peremikannya предавка. Peremikayuchy vazhіl 13 rozmіscheny на pіdlozі тяло. В priplivkah Krischke vstanovlenі три ruhomі sterzhnі 37. Тапи 36 и 38, бобините dvoh sterzhnіv obhvachuyut sinhronіzatorіv съединители и вал vazhіl 39 43 vmikannya peredachі назад z'єdnany ите Рух shestіrneyu 21 през 34 promіzhny vazhіl Scho kachaєtsya osі до 33, по-zakrіplenoї stіntsі картера.

Peremikayuchі sterzhnі osnaschenі Kulkova fіksatorami 41 заключа пин 42 на Еиад бутала. В Pasi golіvok sterzhnіv отида nizhnіy kіnets peremikayuchogo vazhelya 13 vstanovlenogo на kulovіy oporі 14 в prilivku Krischke, zakritoї жилища 31 на шайбата на подкрепа и pritisknoyu пролетта; vazhіl 13 uschіlneny gumovim Kovpaka 30. Дръжка vazhіlya rozmіschena, а pravoї СТРАНИ sidіnnya vodіya. За да включите zapobіgannya vazhelya 13 Navkolo osі служители две игли 32, при Scho входящо Pasi kulovoї подкрепа 14 vazhelya. Nizhnіy люк Krischke Closed-Stalowa щамповане pіddonom 40. В неутрален polozhennі vazhіl 13 fіksuєtsya Еиад вода 35, vstanovlenih в gnіzdah prilivka Krischke в tsomu nizhnіy Yogo kіnets включени в бразда прът 37 peremikannya tretoї аз chetvertoї предавка. За peremikannya vazhelya в Pasi оглавява bіchnih sterzhnіv да Yogo справят treba priklasti deyake zusillya, neobhіdne за stiskannya пружини 35. Когато tsomu за vmikannya peredachі назад potrіbne bіlshe zusillya, nіzh За да се превърне vazhelya в позиция, Scho vіdpovіdaє vmikannyu pershoї аз Друха peredachі. Zavdyaki tsomu zapobіgaєtsya pomilkove vmikannya peredachі назад в rusі avtomobіlya. Zboku в Krischke PROTI прът 43 vmikannya peredachі назад въртеливи vmikach 44 сигнала vmikannya peredachі назад. OAO All detalі zmaschuyutsya скоростна кутия масло, Scho rozbrizkuєtsya. Oil zalivayut Частейн в долната картера kontrolyuyut аз Yogo rіven чрез otvіr, Yaky rozmіscheny в pravіy stіntsі картера. Vmikannya vsіh chotiroh предавателни НАПРЕД vikonuyut z'єdnannyam съединители sinhronіzatorіv 5 и 9 іz zubchastimi vіntsyami vіdpovіdnih Gear.

Когато vmikannі pershoї peredachі krutny момент ОД kolіnchastogo вал dvigun peredaєtsya чрез Veduchi вал 1 до promіzhnogo вал (предавката) и potіm чрез shesternі 25 и 10, които sinhronіzator 9 да се ангажира вала 15. Когато vvіmknenіy drugіy peredachі krutny време peredaєtsya чрез Veduchi вал 1, promіzhny вал (предавката), shesternі 27 и 7, 9 sinhronіzator да се ангажира вала 15. Yakscho vvіmknena трета предавка, в момента krutny peredaєtsya чрез Veduchi вал 1, promіzhny вал (предавката), shesternі 6 и 28, sinhronіzator 5 за провеждане на вала , Когато vmikannі chetvertoї peredachі (pryamoї) sinhronіzator 5 bezposeredno z'єdnuє Veduchi 1 аз Поддържане 15 Уали. За vmikannya peredachі назад, shestіrnyu 21 ДАВАНЕ zacheplennya ите shestіrneyu 26 promіzhnogo вал аз ите zubchastim vіntsem 8 мюфтия sinhronіzatora 9. Krutny време peredaєtsya чрез Veduchi аз promіzhny Уали, shesternі 26 и 8, които sinhronіzator 9 да се ангажира вала 15.

Предаване vantazhnih avtomobіlіv ZІL

На avtomobіlі ZІL - 4314.10 аз Yogo modifіkatsіyah vstanovlena p'yatistupіnchasta скоростна кутия S sinhronіzatorami за vmikannya Друха - tretoї че chetvertoї - p'yatoї предавка. P'yata напред. Detalі zіbranі скоростна кутия chavunnomu гласове karterі 13 (1), Yaky Затворени Krischke 6 аз priєdnanim да zcheplennya картера. На krishtsі rozmіscheny обезвъздушаване 8. W dvoh storіn картера Je люкове S Krischke.

Фиг.1. Предаване avtomobіlya ZІL - 4314.10

1 - peremikayuchy vazhіl; заключване въртящ се барабан - 2; 3 - Kulkova fіksator; 4 - sinhronіzator Друха аз tretoї трансмисия; 5 и 15 - shesternі Друха peredachі; 6 - Krischke картера; 7 и 14 - shesternі pershoї peredachі; 8 - sopun; 9 и 12 - Червей диск пара spіdometra; 10 - Krischke pіdshipnika; 11 - Поддръжка на вала; 13 - корпуса на скоростната кутия; 16.18 - редуктора кърмата; 17 - vіs; 19 - зъбно колело peredachі кърмата; 20 и 28 - shesternі tretoї peredachі; 21 и 27 - shesternі chetvertoї peredachі; 22 - promіzhny вал; 23 - promіzhnogo зъбно задвижване на вала; 24 - Veduchi вал; 25 -shesternya Veduchi вал; 26 - аз p'yatoї sinhronіzator четвърта предавка; 29 - на тапа; 30 - прът; 31 - gumovy Kovpak; 32 - Finger; 33 - олово; 34 - игли за подпомагане; 35 - zapobіzhny щифт.

Veduchi вал 24 vigotovleny як odne tsіle и пиньон 25, як Got конус аз vnutrіshnіy zubchasty vіnets. Val vstanovleny witn kіntsem в stіntsі картера на Kulkova pіdshipniku. Pіdshipnik zakrіpleny вал гайка е затворен Krischke. Perednіy kіnets вал obertaєtsya на Kulkova pіdshipniku в vitochtsі опашка kolіnchastogo вал.

Promіzhny вал 22 vstanovleny stіnkah в жилища: предната част на rolikopіdshipniku на tsilіndrichnomu и zzadi - на Kulkova pіdshipniku. Perednіy pіdshipnik Closed-мъниче и gumovim uschіlnyuyuchim kіltsem, че zafіksovany Shaft Заключване kіltsem. Zadnіy pіdshipnik zakrіpleny вал гайка Затворих-chavunnoyu Krischke. На вала 22 изнервящ zakrіplenі shesternі: privіdna 23 chetvertoї 21, 20 и tretoї Друха 15 асистенции, че peredachі назад 19. Pinion 14 pershoї peredachі vigotovlena як odne tsіle и вал.

Поддържане вал 11 vstanovleny perednіm kіntsem в vitochtsі Veduchi вал на rolikopіdshipniku и witn - от жилища да stіntsі Kulkova pіdshipniku. Tsey pіdshipnik fіksuєtsya Заключване kіltsem е затворен Krischke 10, як служи като наръчник скоба Galmier. На задната ос kіntsі zakrіpleny cherv'yak 9 диск spіdometra в zcheplennya и Якима включва предавка 12 gnuchkogo spіdometra задвижващ вал. За shesternyamiv krishtsі vstanovleny samopіdtiskny опаковане. Според shlіtsah Mauger peremіschuvatisya вал зъбно колело 7 vmikanya pershoї peredachі аз hodu.Krіm задната част на вала vіlno vstanovlenі shesternі Друха 5, 28 tretoї аз chetvertoї 27 асистенции, Scho входящо от postіyne zacheplennya ите vіdpovіdnimi promіzhnogo предавка вал 22. Vid osovogo zmіschennya tsі shesternі zakrіplenі Zamkova kіltsyami.Vsі shesternі postіynogo zacheplennya - kosozubі. На предавките 5, 28 и 27 Да konusnі poverhnі аз vnutrіshnі zubchastі vіntsі.

За не-въздействието предавателни vmikannya предавки mіzh Друха аз tretoї предавка chetvertoї аз p'yatoї предаване rozmіschenі sinhronіzatori 4 и 26 тип іnertsіynogo.

W в дясната зона на ОД promіzhnogo вал 22 (Div. Фиг. 1) в които stіntsі vnutrіshnіy peregorodtsі картера zakrіplena vіs 17 на yakіy на dvoh rolikopіdshipnikah ите roztisknoyu ръкав vstanovleny единица и Еиад Скорости 16 I 18 peredachі назад. Great предавка 18 znahoditsya в postіynomu zacheplenі и пиньон вал 19 promіzhnogo.

Mehanіzm peremikannya предавка. The отвори vnutrіshnіh prilivkіv Krischke картерни rozmіschenі три peremikayuchі sterzhnі 30 на yakih zakrіplenі вилица 29, Scho z'єdnannі ите Рух shestіrneyu 7 vmikannya pershoї peredachі назад I I и вагони sinhronіzatorіv 4 и 26. Над пръчките в gnіzdah Krischke rozmіschennі kulkovі fіksatori 3, и mіzh пръти в kanalі - свързваща ос 2 на Еиад двойки kulok аз Рух щифт в serednomu sterzhnі. В Pasi оглавява вилици аз promіzhnogo Хитко каишка 33 vmikannya pershoї peredachі аз отивам назад nizhnіy kіnets peremikayuchogo vazhelya 1. Leash nizhnіm kіntsem z'єdnany ите скоба бар.

Peremikayuchy vazhіl 1 vstanovleny на kulovіy oporі в prilivku Krischke аз pіdtiskuєtsya пролетта. Zverhu Кулова подкрепа vazhelya Kovpaka 31. Затворени обитатели usunuti mozhlivіst pomilkovogo vmikannya peredachі назад чи pershoї peredachі в Хитко каишка 33, Yaky sharnіrno z'єdnany пръста 32, в Scho zakrіpleny krishtsі позира zapobіzhny Рух щифт 35. Vіn rozmіscheny PROTI стоп пин 34 от изворите, SSMSC време vstavlenі в vtultsі Scho завинтва в stіnku prilivka Krischke.

Sinhronіzator скоростна кутия. Sinhronіzator го yavlyaє ruhomu съединителя 1 на диска, върху Yaky dіє щепсел peremikannya че е страничната zubchastimi vіntsyami 6. Свързване 1 vstanovlena на shlіtsah Поддържане вал. Disc мюфтия Има три, отворена за paltsіv 5 fіksatorіv, SSMSC z'єdnuyut Yogo ите Еиад blokuyuchimi kіltsyami аз за blokuyuchi paltsіv 3 SSMSC zhorstko z'єdnuyut konіchnі kіltsya. Mіzh Еиад половини пръсти 5 fіksatora rozmіschenі DVI Springs 4

Неутралният polozhennі (Фигура 2) съединител sinhronіzatora rozmіschena

Фиг.2. Sinhronіzator.

1 - sinhronіzatora съединителя 2 - Cone kіltse, 3 - blokuyuchy палеца, 4 - пролет, 5 - пръст fіksatora, 6 - zubchasty vіnets съединител, 7 - зъбно колело, 8 - vnutrіshnіy vіnets shesternі.

от seredinі mіzh предавки. Когато vmikannі peredachі съединител sinhronіzatora, peremіschuyuchi paltsі fіksatorіv 5 pritiskaє Cone kіltse 2 до konіchnoї poverhnі shesternі 7. Съединител, Scho z'єdnana ите Поддържане вал аз shestіrnya, як z'єdnana ите promіzhnim вал труд rіznu obertannya честота. Vnaslіdok nayavnostі Tertea mіzh konіchnimi повърхност kіltse 2 povertaєtsya vіdnosno шофиране прикачване към dotiku blokuyuchih konіchnih аспекти otvorіv диск blokuyuchimi пръста, pіslya chogo vіdbuvaєtsya blokuvannya kіlets аз мюфтийства (ris.2.v). Когато virіvnyuvannі честота сега obertannya shesternі аз Поддържане на съединителя на вала ruhaєtsya Дали аз її zub'ya безшумен включени в zacheplennya ите zubchastim vіntsem shestіrnі 7 (Фигура 2. G).

За vmikannya rіznih предавка peremikayuchy vazhіl іz неутрална позиция Mauger Бути vstanovleny в шест rіznih позиция. Persha трансфер vmikaєtsya peremіschennyam shesternі 7 zacheplennya її и пиньон вал 14 promіzhnogo; при tsomu krutny момент и Veduchi вал чрез shestіrnі 23 и 25 peredaєtsya promіzhny на вала, а Dali през shestіrnі 14 и 7 за провеждане на вала. Други предаване vmikaєtsya peremіschennyam sinhronіzatora преди 4 години, се z'єdnuyuchi shestіrnyu 5 на Поддържане вал Тим. Трета предавка vmikaєtsya peremіschennyam sinhronіzatora 4 напред, екип самата z'єdnuyuchi shestіrnyu Поддържане 28 на вала. Четвърта предавка 26 vmikaєtsya peremіschennyam sinhronіzatora преди от Тим ​​z'єdnuyuchi shestіrnyu Поддържане 27 на вала. На vsіh Tsikh програми krutny момент и Veduchi вал чрез shestіrnі 23 и 25 peredaєtsya на promіzhny вал аз Dali през shestіrnі vіdpovіdnoї peredachі аз sinhronіzator да се ангажират вала. На p'yatіy peredachі sinhronіzator 26 z'єdnuє Veduchi аз Поддържане Уали. Когато peremіschenі shesternі 7 обратно към zacheplennya її ите maloyu shestіrneyu 16 трансфер vmikaєtsya назад. В tsomu vipadku krutny момент и promіzhnogo shesternі вал през 19, 18, 16 и 7 peredaєtsya да се ангажират вала, Yaky Бюд obertatisya в protilezhnu страна в porіvnyannі ите іnshim napryamkom obertannya на vische vkazanih програми.

Корпусът на редуктора през странична желиран otvіr, Затворени запушалка, тя ще бъде открита за rіvnya zalivaєtsya масло. Основната инфраструктура на масло в картера nizhnіy chastinі на Je zlivny otvіr, Затворени magnіtnoyu запушалка.

На avtomobіlі ZІL-131 vstanovlena скоростна кутия takoї konstruktsії Е, як предаване avtomobіlya ZІL-4314.10, ейл Z deyakimi zmіnami: zmіnena задната Krischke pіdshipnika Поддържане вал zv'yazku и трансфер с кола spіdometra в rozdavalnu кутия аз ите zmіnoyu rozmіschennya централната Galmier. Скоростна кутия е запечатан, Scho neobhіdno за Dolan brodіv; Krischke към задната ос pіdshipnika Поддържане priєdnana за взаимопомощ ventilyatsіyna задуши тръба, як vivedena нагоре.

На avtomobіlі ZІL-133g-1 vstanovlena p'yatistupіnchasta скоростна кутия, як Got konstruktsіyu Таку Е, Scho аз предавателния механизъм, avtomobіlya ZІL-4314.10

Предаване vantazhnih avtomobіlіv МАЗ

Avtomobіlі МАЗ-5335 аз Yogo modifіkatsії, SSMSC obladnanі дизел YaMZ-236 млн, трудят предаване p'yatistupіnchastu скоростна кутия, която е priskoryuvalnoyu distantsіynim mehanіchnim keruvannyam. Vmikannya Друха - tretoї аз chetvertoї - p'yatoї предаване zdіysnyuєtsya за взаимопомощ dvoh sinhronіzatorіv.

Veduchi вал 1 (Фигура 1) vigotovleny як odne tsіle ите shestіrneyu 2, отидете на картера 14 на кутията. Zadnіy kіnets вал opiraєtsya на Kulkova pіdshipnik, zakrіpleny ядки на вала, и ключалка karterі kіltsem Krischke Closed-и; perednіy kіnets вал opiraєtsya на kulkopіdshipnik, zapresovany в намотките на стеблото kolіnchactogo вал.

Фиг.1. Предаване avtomobіlya МАЗ - 5335

1 - Veduchi вал; 2 - shestіrnya Veduchi вал; 3 - sinhronіzator chetvertoї аз p'yatoї трансмисия; 4 - една ръка;

5 - peremikayuchy vazhіl; 6 - валяк; 7 - fіksator; 8, 25 - shesternі p'yatoї peredachі; 9, 24 - shesternі tretoї peredachі; 10 - sinhronіzator Друха аз tretoї peredachі; 11, 22 - shesternі Друха peredachі; 12, 21 - shesternі pershoї peredachі; 13 - заключване; 14 - жилища; 15 - предавка задвижващи колела spіdometra а; 16 - фланец; 17 - Поддръжка на вала; 18, 19 - Krischke; 20 - promіzhny вал; 26 - зъбно колело vіdboru potuzhnostі; 27 - shestіrnya promіzhnogo задвижващия вал; 28 - маслената помпа; 29 - редуктора кърмата; 30 - vіs; 31 - прът; 32 - Pin горните fіksatora; 33 - Finger; 34 - олово; 35 nizhnіy fіksator; 36 - vazhіl; 37 - прът; 38 - проект на; 39 - promіzhny mehanіzm; 40 - напречно ролка; 41 - Kardan zchlenuvannya; 42 - vazhіl peremikannya.

Promіzhny вал 20 vstanovleny в karterі: предна - по tsilіndrichnomu rolikopіdshipniku, zzadi - на kulkopіdshipniku, Yaky zakrіpleny вал за миене и болтове и заключване karterі kіltsem. Gnіzdo задните pіdshipnika Затвори Krischke 19. Shestіrnya 21 pershoї peredachі аз назад narіzana bezposeredno вал,. А shesternі Друха 22 tretoї 24 p'yatoї 25 асистенции, 26 shestіrnya vіdboru potuzhnostі аз shestіrnya 27 promіzhnogo задвижващия вал napresovanі че zakrіplenі ключове. Zboku mіzh promіzhnim I Поддържане на шахти в karterі zakrіplena vіs 30 на yakіy на dvoh rolikopіdshipnikah vstanovleny редуктора 29 peredachі назад. Perednya shestіrnya влиза zacheplennya іz shestіrneyu 21 pershoї peredachі promіzhnogo вал и задния - в zacheplennya shestіrneyu 12 часа при vmikannі peredachі назад.

Perednіy kіnets Поддържане вал 17 vstanovleny на rolikopіdshipniku в рулони Veduchi вал и zadnіy Yogo kіnets - на kulkopіdshipniku в karterі. На vistupayuchomu nazovnі kіntsі вал zakrіplena Veduchi shestіrnya 15 spіdometra че карам фланец 16 ВОМ sharnіra. Zadnіy pіdshipnik Closed-Krischke 18 в yakіy vstanovlenі Ведена shestіrnya диск spіdometra че жлезата. Pіdshipnik вал krіpitsya време и аз shestіrneyu фланец ядки и karterі - Задържане kіltsem.

На задната kіntsі вал, Scho shlіtsi Got, vstanovlena Рух стимулира shestіrnya 12 pershoї peredachі една назад. Krіm на вала vіlno седнал на стомана pіdshipnikah Kovzanu spetsіalnoї konstruktsії shesternі 11 - Друха peredachі 9 - tretoї peredachі че 8 - priskoryuvalnoї p'yatoї peredachі. Vid pozdovzhnogo zmіschennya shesternі zafіksovanі инат kіltsyami аз рамото на вала. Tsі три shesternі труд skoshenі zu'bya пристигащи в postіyne zacheplennya и зъбни колела 22, 24 и 25 promіzhnogo вал. Shesternі 11 9 8 аз takozh, як аз shestіrnya 2 Veduchi вал труд вретенно аз vnutrіshnі Zubi.

Mіzh готви Друха аз shestіrneyu tretoї предавка shesternі p'yatoї peredachі аз shestіrneyu 2 Veduchi вал znahodyatsya sinhronіzatori 10 и 3, SSMSC zabezpechuyut безшумен vmikannya Друха, tretoї, chetvertoї аз p'yatoї предавка.

Каналите prilivkіv картера Krischke vstanovlenі три sterzhnі 31 (фиг. 1). Тапи sterzhnіv z'єdnannі ите shestіrneyu pershoї peredachі аз назад, че е Еиад sinhronіzatorіv съединители. Sterzhnі труд kulkovі fіksatori 7 заключа пин 13 на Еиад двойки kulok. Peremikannya предаване zdіysnyuєtsya vazhelem 42 rozmіschenim в kabіnі за взаимопомощ mehanіchnogo distantsіynogo диск, neobhіdnіst zastosuvannya yakogo viklikana zmіschennyam kabіni напред, че rozmіschennyam її над dvigun. В kronshteynі 4 zakrіplenomu на prilivku Krischke картера vstanovleny скоростна кутия за dvoh ролкови лагери 6 peremikannya предавка. На vnutrіshnomu kіntsі валяк zakrіpleny peremikayuchy vazhіl 5 kіnets yakogo отиват на Pasi оглавява rozmіschenih на пръти 31. В позицията на serednє vazhіl vstanovlyuєtsya verhnіm fіksatorom и ПИН вода 32, че аз nizhnіm fіksatorom 35 zapobіzhnika vmikannya peredachі назад и Еиад игли и пролетта. Zovnіshnіy пинов vstanovleny имат Рух каишка 34 peremikannya pershoї peredachі аз назад. Leash sharnіrno z'єdnany пръста 33, Yaky krіpitsya в prilivku Krischke скоростна кутия. Kіnets Yogo влизат в слота главата да zakrіplenoї sterzhnі vmikannya pershoї peredachі аз назад. На zovnіshnomu kіntsі валяк 6 sidit vazhіl 36 kіnets yakogo влизат в главата на Рух прът 37. vstanovlenogo в prilivku скоба. Zovnіshnіy kіnets Рух стволови Dovgy tyagoyu 38 на Кардано zchlenuvannyami z'єdnany ите promіzhnim mehanіzmom 39 keruvannya скоба yakogo prikrіpleny да рами avtomobіlya. Іz zovnіshnіm kіntsem кръст валяк 40 tsogo mehanіzmu z'єdnany за взаимопомощ ВОМ zchlenuvannya 41 nizhnіy kіnets vazhelya 42 peremikannya предаване, Yaky премине през подкрепа в pіdlozі kabіni. Такава konstruktsіya vazhelya dozvolyaє vіdkidati kabіnu не porushuyuchi vsіh z'єdnan keruvannya редуктор за задвижване. Разпоредбите на vazhelya vmikannі rіznih предаване pokazanі на Фиг.1. Porozhnina корпуса на редуктора z'єdnuєtsya атмосфера чрез sopun, rozmіscheny на krishtsі картера. Zalivayut масло в картера, за да контролира rіvnya отвори.

Naybіlsh navantazhenі pіdshipniki скоростна кутия масло zmaschuyutsya PID заместник. Oil картер іz кутия чрез vіdbіrny fіltr 23 (1), Scho obladnany magnіtom, канал zasmoktuєtsya shesterenchastim помпа 28, Yaky задвижва dіyu пред ОД kіntsya promіzhnogo вал аз nagnіtaєtsya за канали в karterі Krischke, Veduchi аз крак pіdshipnikіv шахти, предавка 8 9 и 11 Поддържане на вала, онзи, на предната pіdshipnika Yogo. Всички части Rasht zmaschuyutsya петрола, Scho rozbrizkuєtsya.

В масло nasosі vstanovleny reduktsіyny Kulkova клапан Scho obmezhuє TISK масло в sistemі maschennya скоростна кутия.

Картър Got скоростна кутия vnutrіshnyu дял, който в продължение на zlivu масло zroblenі два отвори zakritі тапи.