Авиационно инженерство Административно право Административно право Беларус Алгебра Архитектура Безопасност на живота Въведение в професията „психолог” Въведение в икономиката на културата Висша математика Геология Геоморфология Хидрология и хидрометрия Хидросистеми и хидравлични машини Културология Медицина Психология икономика дескриптивна геометрия Основи на икономически т Oria професионална безопасност Пожарна тактика процеси и структури на мисълта, Професионална психология Психология Психология на управлението на съвременната фундаментални и приложни изследвания в апаратура социалната психология социални и философски проблеми Социология Статистика теоретичните основи на компютъра автоматично управление теория на вероятностите транспорт Закон Turoperator Наказателно право Наказателно-процесуалния управление модерна производствена Физика Физични феномени Философски хладилни инсталации и екология Икономика История на икономиката Основи на икономиката Икономика на предприятията Икономическа история Икономическа теория Икономически анализ Развитие на икономиката на ЕС Спешни ситуации ВКонтакте Однокласници Моят свят Facebook LiveJournal Instagram

Теоретична информация и мерки за сигурност




Преди започване на работа, състоянието се проверява

заземителни устройства на светофара (шкаф), като се обръща внимание на надеждността на монтирането на контактите на заземяващите проводници, отсъствието на

механични повреди. Заземяващите проводници навсякъде

трябва да са на разположение за проверка.

Забранява се извършването на инспекционни работи по искровите разстояния,

диодни земи по време на гръмотевични бури, силен сняг, дъжд и други

неблагоприятни климатични условия.

Преди проверка на искровите разстояния, шкафовете за заземяване на диодите и светофарите се извършва визуална проверка на искровите пролуки и диодни заземителни превключватели, за да се гарантира, че няма пречупвания или пукнатини по тялото, както и че се проверяват техните контактни връзки със заземителните проводници, целостта на заземяващите проводници и спусканията.

Основни технически характеристики на искрите

ИПМ-62, ИПВ-ЦНИИ и диоден заземител ZD-1, използван за железопътни линии. г.

транспорт, са дадени в таблица 1 (заземяване на диоди

само в райони с постоянен ток

опасност от електрическа корозия за основите на релейните светофари

шкафове).

Проверка на електрическия контакт в точките на свързване на искровите пролуки, диодни заземителни релета и светофари

В случай на свързване на заземяващи устройства директно към релсата:

- измерване на напрежението между релсите;

- измерване на напрежението между земята и обратното

с железопътен транспорт.

Ако има електрически контакт между заземяващия проводник и релсата, измерените напрежения трябва да бъдат равни.

Ако устройството е заземено в средата на трансформатора на дросела, първо свържете измервателното устройство към краищата на половината намотка на трансформатора на дросела и след това прехвърлете проводника на един изход на устройството към заземяващия проводник.

При контакт с електрически проводник за заземяване, измерените напрежения трябва да бъдат равни.

Изпитването на искровия процеп може да се извърши с волтметър или с измервателно устройство.

(карта на техническия процес 11.5.6.1 (част 2)





; Дата на добавяне: 2017-11-01 ; ; гледания: 155 ; Публикуваните материали нарушават ли авторските права? | | Защита на личните данни | РАБОТА НА ПОРЪЧКА


Не намерихте това, което търсите? Използвайте търсенето:

Най-добрите думи: Когато вземате лабораторни упражнения, студентът се преструва, че знае всичко; учителят се преструва, че му вярва. 8250 - | 6561 - или прочетете всички ...

2019 @ ailback.ru

Генериране на страницата над: 0.001 сек.