КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

клапанов двигател

В конвенционален колектор котвата на двигателя DC е ротор и постоянните магнити са разположени на статора. Такава структура е много трудно да се приложи в безчетков мотор DC.

Изграждането на модерен дизайн клапанов двигател е в близост до AC мотор. Въпреки това, най-често срещаните и ефективен дизайн е трифазен мотор дизайн, работещ при контрол на пълно работно вълна. Valve постояннотокови двигатели се различават от приблизително DM, че съдържа някои технически средства за определяне на ротора позиция, за да се развие полупроводникови прекъсвачи управляващи сигнали.

Най-често срещаната позиция сензор е елемент на Хол. Понякога с помощта на оптични енкодери.

Трифазен DC мотор вентил с верига контрол половин вълна.

Схемата, показана на Фигура 8.1

Фигура 8.1

фототранзистори разположени на 120 градуса по периферията и въртящи се плочи последователно осветени от въртящ се затвор, монтиран на вала на двигателя.

Фигура ротор южния полюс се намира срещу полюс Р2 фиксиран статор.

Изясняване FT1 включва VT1, върху полюс южен полюс P1 е създаден благодарение на притока на ток през намотката. Северен полюс на ротора е изтеглен, роторът се върти обратно на часовниковата стрелка.

Чрез завъртане на ротора превръща му южния полюс срещу стационарен полюс. Затворът, монтирани на дъното на ротора потъмнява PT1 и pt2 светлини, включете VT2. Токът, протичащ през W2 ликвидация произвежда южния полюс на определен полюс P2, северния полюс на ротора ще се превърне стрелката, и е разположен срещу стационарен полюс Р2.

В този момент, той е закрит PT2 и Pt3 подчертава, че де-енергизира W2 на серпентина и W3 включва ликвидация.

Ето защо, на фиксирана магнитизирана полюс P3 и да стане южен полюс. Modern Microdrive за двигатели, налагана някога по-строги изисквания. От една страна, те трябва да имат висока надеждност и простота на дизайна. От друга страна - трябва да има простота и голям диапазон на контрол на скоростта като мотор DC.

Двигатели с електронен контрол на вериги или клапан мотори, за да са в пълно съответствие с тези изисквания.

Наречен безчетков мотор, където преминават секции (фази) на намотката на статора с помощта на полупроводникови прекъсвачи управляващи сигнали от датчика на ротора позиция.

Тези двигатели не са недостатъците на асинхронен двигател (консумация на реактивни загуби на енергия в ротора) и синхронни двигатели (скорост пулсация, загуба на синхронизация).



Valve двигатели са безконтактно машина DC. С постоянни магнити с един - или множествена статора. Превключване на намотките на статора е в зависимост от позицията на ротора. Структурата на електрически контрол верига включва ротор позиция сензори.

Valve двигатели се използват в висококачествени инструменти и апарати: радио, магнетофони, в апарата за обработка на информация в измервателна техника, в електрически домакински уреди.

Двигателите на клапани се използват в електрически устройства, които се изискват, за да се осигури висока точност на позициониране на ротора и свързаната работи ги члена. В този случай, те успешно да се конкурира с стъпкови двигатели.

мотор изпълнение клапанът разположен върху ротора постоянните магнити създаване на магнитната индукция на полето и арматура намотки, разположени в статора.

Хранене намотката на статора се извършва така, че между IBC и областта поток се съхранява в компенсират 90 градуса.

Тъй като роторът се върти като позиция може да се поддържа чрез превключване на статорните намотки.

При преминаване трябва да се извършва на две условия, при които статорните намотки трябва да се включват в определен момент от време и в последователност.

Позицията на ротора се определя от сензор за положение, като сензорите на Хол.

сензор за положение контролира работата на електронните ключове (транзистори).

Електронната схема е неразделна част от клапанов двигател дявола колектор, защото без нея, тя може да бъде нормална работа.

Когато броят на намотките на статора увеличава драстично сложността на електронните схеми за управление.

Следователно, в тези двигатели обикновено се използва не повече от четири намотки.

Евтини двигатели дизайни съдържат една намотка.

Изпълнението на клапан на двигателя Фигура 8.2.

Фигура 8.2

1- нерегулиран характеристика

2 регулируеми характеристика

Тъй като електромоторът работи вентила със собствен тактова честота следователно скоростта на ротора може да се избере произволно.

Колкото по-висока скорост на ротора, толкова по-важно е ЕМП бобини противоположно насочено напрежение, което води до намаляване на ток в тях. Скоростта на двигателя ще се увеличи, докато въртящият момент на мотора става равен на въртящия момент на товара. Двигателят минава към стационарен режим.

Изпълнение BLDC мотор практически съвпадат с характеристиките на DPT отделна възбуждане. Когато натоварването на скоростта на ротора се намалява. Връзката между текущата и въртящ момент е линейна. въртящ момент на двигателя е в зависимост от товарния ток и магнитната индукция на полето във въздушната междина.

Скоростта на въртене зависи от броя на завъртанията на намотката на статора. С понижаване на броя на завъртанията на тока на двигателя достига своята номинална стойност при по-висока скорост.

Принцип на действие.

Odnoobmotochny двигател с импулсен ток.

Фигура 8.3

На намотката на статора е този, който е свързан към захранващото напрежение U чрез транзистор VT1.

Роторът е изработен от постоянен магнит, и има един чифт полюси. Управляващият сигнал се подава на базата на транзистор сензор Хол. Изходът на сензора Hall се формира или чрез използване на допълнителен постоянен магнит, монтиран на ротора, или от постоянен магнит получава rotora.Esli Hall сензор в магнитно поле, то се появява в изходното напрежение Un, който се използва, за да включите и транзистор.

Датчик е включена в основната верига на транзистора, така че транзистор се отваря, когато напрежение Un. А намотка на статора ток започва да тече, и това създава MDS F Режисьор от дясно на ляво на статора полюс.

Фигура 8.4

До началото на преминаването на магнитния поток F ротора е насочена в обратна посока (твърда стрелка) на въртенето на ротора от време ще отнеме на нова позиция (пунктираната стрелка) средната стойност на ъгъла между F F1i е 90 градуса.

Според намотката на статора импулсни потоци, които могат да се разделят на постоянен и променлив компонент. За определяне на въртящия момент е достатъчно да се помисли за постоянен компонент и променлив компонент на първия хармоник.

Предполага се, че линейно натоварване ток синусоидална.

Индуцирането на магнитното поле обхваща синусоидален

изразяване на въртящия момент има формата

Въртящ момент на двигателя се състои от три компонента: въртящ се заедно с ротора на линейна вълна натоварване ток създава не променя неговия полезен време момент; линейно натоварване вълна въртящи се в противоположна посока на тока създава пулсираща момент на двойна честота и DC компонент от времето, с промяна на честотата на захранващото напрежение.

Две ликвидация двигател с два токови импулси.

Фигура 8.5

статора на двигателя са две намотки 1 и 2, в които протичат токове или противоположни знаци, или те имат различни ликвидация посоки. Намотките са преминали през транзистора Т1 и Т2. Включване намотка 1 е описано по-горе. Включване намотка 2 с помощта на напрежение импулс на обратна полярност.

Когато затворена в този момент Т1 транзистор отваря транзистор Т2 и криволичещи 2 настоящите потоци. 2 има намотка посока, обратна на намотка намотка 1, следователно намагнетизиране намотка 2 създава сила, насочена в обратна посока.

Фигура 8.6

Vector MDS Q1 е насочено от ляво на дясно (виж фигура 8.6).

В момента на включване на намотки 2 F2 магнитен ротор поток е насочен в посока на стрелката твърдо да забраните времето.

Намотките на ротора 2 заема позицията посочена с пунктираната стрелка.

Тъй статора намотки не съдържат постоянен компонент е сега тук има пулсирането само с честота w променлив компонент на въртящия момент на двигателя.

Краен на вала на електродвигателя се състои от постоянен полезен момент и честота пулсиращ въртящ момент два пъти.

Trёhobmotochny двигател с мощност половин вълна.

Схемата на включване trёhobmotochnogo двигател с три мощност импулса фигура 8.6.

Фигура 8.7

На статора има 3 намотки (1, 2, 3), разположен под ъгъл от 120 градуса, всеки свързан към източник на захранване чрез превключвателя на транзистор.

За да се контролира Т1, Т2, Т3. Използват се три сензори на Хол.

За всяка от токът навиване потоци за 1/3 от текущия период на климата. Тези три течения могат да се разделят на постоянни и променливи компоненти. Основните хармоници, причинени от ток I1, I2, I3, се състоеше в създаването на независима от времето на момента. В допълнение, кривата на въртящия момент е налице пулсираща въртящ момент генерира хармонични токове I1, I2, I3.

1. Четири ликвидация мотор с половин вълна мощност. (С четири импулсни)

Фигура 8.8

<== Предишна лекция | На следващата лекция ==>
| клапанов двигател

; Дата: 01.13.2014; ; Прегледи: 478; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Edu Doc (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 11.45.9.24
Page генерирана за: 0.051 сек.