Edu Doc

КАТЕГОРИЯ:


Астрономия- (809) Биология- (7483) Биотехнологии- (1457) Военное дело- (14632) Высокие технологии- (1363) География- (913) Геология- (1438) Государство- (451) Демография- (1065) Дом- (47672) Журналистика и СМИ- (912) Изобретательство- (14524) Иностранные языки- (4268) Информатика- (17799) Искусство- (1338) История- (13644) Компьютеры- (11121) Косметика- (55) Кулинария- (373) Культура- (8427) Лингвистика- (374) Литература- (1642) Маркетинг- (23702) Математика- (16968) Машиностроение- (1700) Медицина- (12668) Менеджмент- (24684) Механика- (15423) Науковедение- (506) Образование- (11852) Охрана труда- (3308) Педагогика- (5571) Полиграфия- (1312) Политика- (7869) Право- (5454) Приборостроение- (1369) Программирование- (2801) Производство- (97182) Промышленность- (8706) Психология- (18388) Религия- (3217) Связь- (10668) Сельское хозяйство- (299) Социология- (6455) Спорт- (42831) Строительство- (4793) Торговля- (5050) Транспорт- (2929) Туризм- (1568) Физика- (3942) Философия- (17015) Финансы- (26596) Химия- (22929) Экология- (12095) Экономика- (9961) Электроника- (8441) Электротехника- (4623) Энергетика- (12629) Юриспруденция- (1492) Ядерная техника- (1748) Arhitektura- (3434) Astronomiya- (809) Biologiya- (7483) Biotehnologii- (1457) Военни бизнесмен (14632) Висока technologies- (1363) Geografiya- (913) Geologiya- (1438) на държавата (451) Demografiya- ( 1065) Къща- (47672) журналистика и смирен (912) Izobretatelstvo- (14524) външен >(4268) Informatika- (17799) Iskusstvo- (1338) историята е (13644) Компютри- (11,121) Kosmetika- (55) Kulinariya- (373) културата е (8427) Lingvistika- (374) Literatura- (1642) маркетинг-(23702) математиците на (16968) Механична инженерно (1700) медицина-(12668) Management- (24684) Mehanika- (15423) Naukovedenie- (506) образователна (11852) truda- сигурност (3308) Pedagogika- (5571) Poligrafiya- (1312) Politika- (7869) Лево- (5454) Priborostroenie- (1369) Programmirovanie- (2801) производствено (97 182 ) индустрия- (8706) Psihologiya- (18388) Religiya- (3217) Svyaz (10668) Agriculture- (299) Sotsiologiya- (6455) на (42831) спортист строително (4793) Torgovlya- (5050) транспорт ( 2929) Turizm- (1568) физик (3942) Filosofiya- (17015) Finansy- (26596) химия (22929) Ekologiya- (12095) Ekonomika- (9961) Electronics- (8441) Elektrotehnika- (4623) Мощност инженерно ( 12629) Yurisprudentsiya- (1492) ядрена technics- (1748)

Размери на железниците

За трафик безопасност изисква локомотиви и мотриси, както и товара върху отворен подвижен състав могат свободно да преминават устройства и структури на железопътния транспорт, не ги докосва, както и от следващата съседните пътеки на подвижния състав. Това изискване гарантира спазването на стандартните размери създадена държавна приближаващи сгради и подвижен размери на акциите.

Размери сближаване сгради "C" се нарича ограничаване кръста (перпендикулярно на следите ос) форма, под които, в допълнение към подвижния състав следва да не влиза нито една от структурите и устройства. Единствените изключения са тези устройства, които са предназначени да взаимодействат директно с техния подвижен състав (вагони на горенето в работно състояние, контактни проводници с крепежни елементи и др.).

Основната плик сближаване на сгради по пътищата е измерението C, размери (в мм) е показан на фигура 2.2. Той се използва при изграждането на нови линии, изграждането на втората писта, жп електрификацията и изпълнението на други дейности за реконструкция на една обща мрежа и пътища за достъп (до станцията на тяхната непосредствена близост до територията на предприятието). Като цяло разстояние по височина са взети от върха на главата на релсата, хоризонтално разстояние - от релсата.

Очертанията на I-II-III, определен за участъци, както и маршрути за станциите (в рамките на изкуствени структури). Очертайте ла-Па-IVa - за други начини станции. Размерите на височина, изброени в Фигура 3 част: числител - за режийни контактната мрежа с окачване кабел, знаменателя - за режийни контактната мрежа без спиране кабел.

Ширината на сближаване на плика на структурата на С е 4900 mm. Размерът на 1100 mm е разстоянието от главата на релсата на платформа етаж висока пътници, както и размерът на 1920 мм - разстоянието от оста на пътя до ръба на платформата. За да се намали на платформата, тези размери са съответно 200 mm и 1745 mm.

плик С. за обхваща разстоянието от пистата центъра на 1745 mm при условие височина издатина на 1070 мм от главата на релсата да парапет за мостове, надлези и др .. Изкуствени структури.

Разстоянието от оста на пътя на входящи структури (новопостроени сгради, огради, стълбове и контактна мрежа линии) определи 3100 мм. Не е позволено да се поставят основите, тръби, кабели и други съоръжения, които не принадлежат към железния път в рамките на 1000 мм от нивото на главата на релсата както вертикално, така и над 2900 мм от релсата хоризонтално.

Членка стандартен набор и плик "C", различен от размерите с индивидуални размери (например височина, измерение в. - 5500 mm на изискванията на това измерение трябва да отговарят на строителните и депо устройства, халета, търговски площи, складове, пристанища, производствени предприятия, както и между териториите тези предприятия, където скоростта е сравнително ниска.



За да се провери съответствието с размера на сгради по-близо се използват, за да инсталирате специална триизмерна конструкция, която е дървена конструкция на платформата, на външния контур на което съответства на размерите на контур "C" кадър .Free пасаж около структури и устройства, посочване на съответствието измерение C.

Станциите на отсечката

Фиг. 2.2. Плик структура подход с:

OAG - на нивото на горната част на главата на релсата; X - за конструкции и съоръжения на релсите, където се изключват електрификация

Зарежда габарит "T" се отнася до ограничаване на кръст (перпендикулярно на следите ос) контур, в който, не излиза навън, трябва да бъде разположен подвижен състав, монтиран на прав и равен път.

Основният габарита на натоварване е маркер T. Размери (в mm) е показана на Фиг. 2.3.

Фиг. 2.3. Комбинирани размери приближаващи сгради и подвижен състав при T: PEM - на нивото на горната част на главата на релсата

Пространството между основните контури на подвижния състав, измерение T, съчетана с клирънс приближаващи сгради C, както и между подвижния състав, разположен на съседни коловози. необходимо. за подвижния състав не може да навреди на някоя от структурите и устройства.

Според PTE разстояние между осите на пътищата (intertrack пространства) на правите участъци трябва да бъде най-малко следното:

на етапа на двойно-релсови линии ................... 4100 мм ..

в три начина и chetyrehputnyh

линии между осите на втория и третия пътеки .. .... 5000 мм

в гарите между осите на съседни коловози .......... .. 4800 mm

По следите на вторични и товарни ярда ..... .. 4500 mm

размер intertrack пространства кривите парцел, както и разстоянието между осите и начинът, по сближаването на сгради плик зависи от радиуса на кривата, скоростта, местоположението на кривата (дестилирана или станция) други фактори, и се установява в съответствие с нормите, посочени в Насоките за прилагане на MPS сгради близки размери.

Определете габарит натоварване T-1, Т-1 и BM размери,

0-VM, VM-02, БМ-03. Тяхната цел и размери са дадени в Таблица 2.1.

Таблица 2.1.

Dimension Височина мм Ширина мм Определяне

1-T 5300 3400 За железопътна мрежа Rus-

T 5300 3750 тези неща, ОНД, Балтийските държави, Монголия

1-VM 4700 3400 за железопътния транспорт на Русия, страните от

0-VM 4650 3250 ОНД и други европейски държави

BM-02 4650 3150

03-VM 4280 3150 За Русия, еврото железници

ския и азиатски страни

Rolling измерение T-1 позволено за обръщение към всички

Водни пътища общо железопътната мрежа, пътища и пътища за достъп

промишлена и плик T - в пътищата на цялостната мрежа

пътища жп достъп на промишлените предприятия,

конструкции и съоръжения, които отговарят на изискванията на размери C (

очертае на върха на не-електрифицирани линии) и размери C.

Размери 1-VM-VM 0, VM-02, БМ-03 са определени за подвижния състав

състав, допуснати до търговия на железопътния 1520

(1524 mm), и на железопътния транспорт на 1435 мм.

Потопени в отворено подвижен състав товарът трябва да бъде поставен

в рамките на габарита на натоварване.

Зарежда габарит Tn се нарича ограничаване кръст (път) форма, която не се случва навън, трябва да бъдат поставени на стоките (включително опаковане и монтаж) на открито подвижен състав, перпендикулярна на оста на констатацията си на прав хоризонтален коловоз.

За проверка на товарен габарит използва маркерни порти, които представляват рамката, в която очертанията на габарита на натоварване шарнирно закрепени каишка. Ако отворен подвижен състав с товари покрай вратата, без да докосвате решетките, размерът не е нарушен. Промяна на позицията на ленти ще се посочи мястото на извънгабаритни. В зависимост от височината на който товарът е извън габарита на натоварване, избран долната зона и горната страна на извънгабаритни. В допълнение, за да се определи точните условия, Bole преминава извънгабаритни товари на върха на двойно-релсови линии въведена допълнителна зона на съвместния страна и отгоре стегнатостта.

Големите размери може да бъде страничен, отгоре и отдолу, и едностранно или двустранно. В зависимост от размера на изхода на габарита на натоварване се разграничат шест степени на обемност. Горната стегнатостта може да бъде три градуса, а отстрани и на дъното - всички шест градуса. Установят специални условия за превоз на стоки, в зависимост от степента на тяхната обемност,

Поради факта, че в някои части на строителството на железопътни линии са в стари къщи, не дават на товарен габарит C на това, в някои случаи, когато има трудности при преминаването на автомобили, измерение T. За да се избегнат тези трудности, се разрешава да използват две измерения T: Това е Ty - 8-осови резервоари с намалена височина размери 5200 mm и междинен размер TPA ширина от 3550 mm за всички видове товарни автомобили, в допълнение към резервоари (между 3750mm на плик м широчина и 1-Т широчина 3400 mm). Тези размери позволяват да се пускат в обращение тежки 8 двуосни вагони и по този начин се увеличава тежестта на 1-ви път. В резултат на това, за една и съща дължина на станция проследява влаковете се увеличили маса, а оттам и с товароподемност от ж.п. линия.

От 1983 г., влязъл в зоната, повишен товарен габарит за превоз на дървен материал товари в открити вагони. Този пакет е по-широк в горната част на контура на скосената част, в сравнение с конвенционален натоварване на плика, като по този начин увеличаване на капацитета на гондолата и по този начин абсорбира допълнително трафик.

<== Предишна лекция | На следващата лекция ==>
| Размери на железниците

; Дата: 01.11.2014; ; Прегледи: 836; Нарушаването на авторските права? ;


Ние ценим Вашето мнение! Беше ли полезна публикуван материал? Да | не



ТЪРСЕНЕ:


Вижте също:



ailback.ru - Edu Doc (2013 - 2017) на година. Тя не е автор на материали, и дава на студентите с безплатно образование и използва! Най-новото допълнение , Al IP: 11.45.9.24
Page генерирана за: 0.048 сек.